ok... infatti adesso ho dato un'occhiata... è per un mio amico shady appunto che teme che avendo la sua futura moto il carbu elettronico sia meno affidabile e soprattutto meno prestazionale
shady guarda qui Ripotenziamento Husqvarna 2007 [Provato e funzionante]

ciao riky allora grazie per avermi mandato il link ma l'avevo già letto, comunque tu sai che la mia "paura" è che l'husqy non riesca a raggiungere le prestazione da me volute, capito cosa intendo? così pensavo che cambiando il carbu elettronico on uno normale migliorassero le prestazioni.... una moto da 25-26 cv non mi basta!!!!!! e allora il fattore del cambio di carby era un modo per aumentare la potenza, però a quanto pare vedo che per la spesa non ne vale la pena, e che poi la differenza non è moltissima.....
quindi grazie a tutti quelli che mi hanno risposto... dunque ade metterò le mani da qualche altra parte tipo pacco lamellare e altre cose.... grazie ma se avete altri commenti e/o approfondimenti a riguardo scrivete pure...

ekkilo tornato
be io ti ho già detto cosa faccio sul mio... sul tuo farei marmitta, pacco v force e basta. se lo prendi nuovo non vale la pena di aprirlo per cambiare pistone con uno piu' leggero o robe simili

solo quello?? voglio potenza e questo lo sai!!!!!! che altro poxo fare???

si...però spendi tantissimo, hai una ciclistica non adeguata ( se non spendi tanti altri soldi pure per quella) e avrai un affidabilità minore e una richiesta di manutenzione superiore rispetto a una racing... non sono convinto che valga la pena...