per prima cosa io sarei scontroso forse tu saresti anche maleducato e per come rispondi mi sembra che nn sai stare proprio nella societa'. comunque nn mi stavi dando nessun consiglio perche' io ho chiesto qual'è il miore tra liberty le e normale e tu scrivi che dai a bere i liberty 200 con il tuo sc 125 anche se fosse vero chi te la chiesto????

beh va di più il modello a pedivella , diciamo quello che aveva le gemme arancioni e non bianche,sella ,portapacchi e carter da cinquantino

quello col carter che ha il tappo in plastica nero piaggio va di meno , nel senso che è in regola con le normative più recenti rispetto al vecchio, quindi è un po più tappato

quoto
il vecchio modello va molto di piu dei nuovi
ma solo per due motivi 1)carburatore 2)è 2 tempi

che c'entra 2 tmepi!
il liberty non è stato mai fatto 2 tempi sopra i 50cc!
e pure il carburatore che c'entra? quelli nuovi sono a iniezione?

hai ragione scusa ho scritto nel topic sbagliato scusatemi ancora

lo vedi che le donne a lungo andare fanno male??????

viva le donne...non solo una donna....(regola valida non per tutti) OT

intanto tutti i liberty sono a carburatore dal 50 al 200
quoto il fatto che lo sportcity vada molto di piu del 200
il 200 perde solo x il fatto che e a 2valvole ed e ad aria gliele detti anche io tempo fa con l sc 125

dcd ... qua c'è la conferma che aspettavo

si ma mi ha dato del bugiardo ora siamo 3 bugiardi

io già da originale lo malmenavo il 200cc.......ora FIGURIAMOCI..oltre alla vernice gli caccio anche le carene ed il telaio....compresa la sella,cosi va col sedere sulla testata....sai che bello??????

che colpa ne ha se e ad aria 2v