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Opinioni generali e sensazioni Brutale da neo MVisti
3338293
3338293 Inviato: 5 Gen 2008 21:23
Oggetto: Opinioni generali e sensazioni Brutale da neo MVisti
 

Ciao a tutti sono nuovo e settimana prossima vorrei acquistare una 910S.
Attualmento ho una BMW r1150r che è ottima per i giretti ed ha un gran motore, molto dolce e lineare ma anche molto pronto ai bassi.....quindi con questa moto cerco qualcosa di più divertente.

Spero di non trovarmi deluso...ho provato una R1 del 2007 e l'ho trovata molto fiacca, almeno fino a 6000 giri, che dite anche per la 910S è lo stesso ?

Non voglio una moto morta sotto, quali sono le esperienze di chi l'ha appena presa ed era abituato a bicilindrici prima ?

C'è qualcuno nella mia situazione ? Purtroppo non posso provarla.

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guizzocrf
Senza Benza
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3341841
3341841 Inviato: 6 Gen 2008 14:19
 

io non sono passato da un bicilindrico alla brutale, prima avevo uno z1000, la differenza e che il millone cominciava a tirare dai 6000 in su con la brutale gia a 3000 giri senti il motore che spinge, arrivi al limitatore che ne avrebbe ancora, come ciclistica /telaio e sicuramente un punto di riferimento per la categoria
Gilgamesh
Very Important Tinga
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3341998
3341998 Inviato: 6 Gen 2008 14:35
 

Grazie,
allora il tuo millone va come la R1 del mio amico, molto vuota sotto e poi spinge tanto, anzi troppo dai 6000-7000 in su.

Io sto cercando una moto che anche senza tirarle il collo, quando uno va rilassato, non sia pigra e vuota.....

Mi sembra che 3000 giri per la 910S siano abbastanza pochi, giusto ?
Per il mio bicilindrico già a 1500giri la moto tira, ma poi si ferma a 6500.

Come ti sei trovato per la affidabilità?
Hai fatto modifiche ? io vorrei tenerla originale.

GraZie
guizzocrf
Senza Benza
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3343818
3343818 Inviato: 6 Gen 2008 18:27
 

per il discorso affidabilita mi e partito il mono posteriore dopo 4500 km, problema risolto con la garanzia, e per quello non si puo certo colpevolizzare mv dal momento che non lo costruisce lei, modifiche non intendo farne, preferisco tenerla cosi com'e, mi piace, l'unica cosa che ho intenzione di mettere e il parafango posteriore in carbonio, avevo intenzione di decatalizzarla e di montare una power commander ma non sono sicuro che per l'uso che faccio io ne valga la pena
Gilgamesh
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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3344478
3344478 Inviato: 6 Gen 2008 19:33
 

Come giudichi l'effetto on-off ?
Ci si abitua o è molto fastidioso ?

Peccato per il mono anche se MV non ha colpa è sempre una seccatura.
Anche la selezione dei fornitori è però importante e in questo MV ha colpa...penso che con Showa o Ohlins certe cose siano molto rare... icon_lol.gif

Io spero che tutto vada bene senza il minimo problema perchè qui nel forum tutti hanno avuto qualcosa !!!!
guizzocrf
Senza Benza
Senza Benza



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3347589
3347589 Inviato: 7 Gen 2008 8:19
 

se vuoi fare un utilizzo sportivo da un po noia ma se la moto la usi per il puro piacere di andare in moto non ti da nessun problema, comunque e risolvibile oltre che togliendo il catalizzatore anche facendo fare il perfetto allineamento dei corpi farfallati da un mecca specializzato
Gilgamesh
Very Important Tinga
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3347824
3347824 Inviato: 7 Gen 2008 9:52
 

guizzocrf ha scritto:
...penso che con Showa o Ohlins certe cose siano molto rare... icon_lol.gif



Anche con Sachs se è per quello... quello di gilga è il primo che sento..
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PaoloKawa
125 Champ
125 Champ



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