@ meserthim:

i sondaggi si fanno su campioni rappresentativi, e noi non lo siamo, o almeno non perfettamente. non tutti i proprietari di versys italiani sono iscritti a questo forum, siamo una percentuale ridicola dei versysti italiani e non è detto che possiamo essere rappresentativi. di qui a fare un sondaggio significativo sulla bontà di un progetto Givi, sulla proiezione delle nostre esperienze, non lo so ma secondo me ce ne passa..... lasciando comunque da parte questi concetti di "statistica da bar" che servono a meno di zero, resta una consistente fetta di versysti ampiamente soddisfatta del baulone givi dietro e dei borsoni laterali. io sono uno sfigato che forse ha pure fatto un errore di montaggio, metticelo pure. altri jellati come me hanno denunciato un problema: facciamo rumore con le nostre esperienze sfigate, ma non siamo poi molti. Givi, secondo me (e anche secondo gli altri jellati), ha fatto qualche caxxatella a livello progettuale, perchè quel sottopiastra è perfettibile. io poi ho avuto problema al sottopiastra, sia a sx che a dx simautaneamente (anche se dalla mia foto postata si vede solo il sx), altri hanno invece avuto il problema sulle flange d'attacco del longherone.
nel complesso, considerato il costo abbastanza "nazionalpopolare" del rack posteriore se paragonato all'originale, considerato che givi è una storica azienda che si è sempre "comportata bene" ed ha sempre fatto onesti prodotti che assolvono egregiamente alle loro funzioni, mettici pure che è tutta roba italiana (diamo una mano alle nostre aziende....), tutto sommato 'sto accrocco non mi sento di "sconsigliarlo categoricamente". sono stato sfigato, molti altri no. no, non mi sento di smerdarlo. anche se personalmente il bauletto non lo metto più (ho però rack e laterali Givi). anche se tu non lo monteresti "manco te lo regalassero"

per un discorso di sicurezza se proprio non si ha fiducia nella givi non ci si dovrebbe arrischiare neanche a montare il sistema di valige laterali kawasaki visto e considerato che sono del medesimo produttore

Immagine: Link a pagina di Givi.it

Immagine: Link a pagina di Kawasaki.it

quanto al fatto che qualora si stacchino paghi la kawasaki ho seri dubbi che ciò avvenga, in quanto sarebbe molto più arduo dimostrare un loro errore di progettazione che non invece uno scorretto utilizzo da parte dell'utente (avete letto tutte le limitazioni legate all'uso delle motovalige ?)

per un discorso di sicurezza se proprio non si ha fiducia nella givi non ci si dovrebbe arrischiare neanche a montare il sistema di valige laterali kawasaki visto e considerato che sono del medesimo produttore

quanto al fatto che qualora si stacchino paghi la kawasaki ho seri dubbi che ciò avvenga, in quanto sarebbe molto più arduo dimostrare un loro errore di progettazione che non invece uno scorretto utilizzo da parte dell'utente

Ragazzi ho interpellato la GIVI in merito, ora vediamo cosa mi dicono, a me ancora non si rompe niente sgrat sgrat, ma vediamo un pò loro cosa dicono.

Già ... sentiamo che dicono
SE dicono

mi pare che dopo una settimana ancora non dicono ......

Hanno risposto, ma sto portando avanti un battibecco con GiVi via mail, alla fine della storia vi faccio sapere.

per un discorso di sicurezza se proprio non si ha fiducia nella givi non ci si dovrebbe arrischiare neanche a montare il sistema di valige laterali kawasaki visto e considerato che sono del medesimo produttore

Immagine: Link a pagina di Givi.it

Immagine: Link a pagina di Kawasaki.it

quanto al fatto che qualora si stacchino paghi la kawasaki ho seri dubbi che ciò avvenga, in quanto sarebbe molto più arduo dimostrare un loro errore di progettazione che non invece uno scorretto utilizzo da parte dell'utente (avete letto tutte le limitazioni legate all'uso delle motovalige ?)

Allora questa mattina mi è arrivata l'ultima risposta dal team tecnico della GiVi, mi scrive testualmente "Non ci risulta che ci siano stati altri problemi simili, ma proveremo comunque a fare delle verifiche al 447FZ.", secondo loro quindi non ci sono state altre rotture oltre alle staffette che hanno cambiato un pò a tutti.

Ora chiederò al tipo se posso pubblicare il suo indirizzo mail in modo che possiate contattarlo direttamente anche voi tutti a cui si sono rotte le staffe.

Non ho letto nessuna limitazione nell'uso delle motovaligie nella documentazione ufficiale kawasaki che mi hanno consegnato con la moto

Allora questa mattina mi è arrivata l'ultima risposta dal team tecnico della GiVi, mi scrive testualmente "Non ci risulta che ci siano stati altri problemi simili, ma proveremo comunque a fare delle verifiche al 447FZ.", secondo loro quindi non ci sono state altre rotture oltre alle staffette che hanno cambiato un pò a tutti.

per esempio nulla riguardo la ridotta velocità massima da tenere e il peso massimo trasportabile ?

Dicono di non superare i 20 kg (se non ricordo male) per borsa e idem per bauletto e non superare i 120 Km/h... éscritto all'interno di ognu borsa o baule GIVI...

Ma le mie valigie non sono givi .... sono kawasaki

Dentro le mie valigie non c'è scritto niente .....

Comunque grazie dalpez .... ne terrò conto per il peso
..... per la velocità non credo

Come avevo già scritto altrove, vorrei farvi notare che nonostante sia GIVI a produrre le borse laterali del kit touring per la Versys, le staffe OEM a livello di attacchi sono diverse da quelle vendute da GIVI, tantè che non prevedono la possibilità di montare il top case (anche se c'è chi l'ha messo ugualmente).
Evidentemente se la Kawasaki s'è presa la briga di farsi fare dei pezzi modificati ed ha rinunciato alla possibilità di montare la terza valigia ci sarà un motivo.
Parlando ad un raduno con un loro collaudatore mi spiegava che ogni accessorio viene testato su più moto di un pò tutte le filiali nazionali più grandi e solo dopo che tutti danno l'ok va a listino, anche fosse solo un paraserbatoio o un particolare prettamente estetico, il controllo qualità segue delle regole molto rigide.
Il porta bauletto originale è davvero bruttarello, però non si può dire che non appaia più robusto del GIVI, no
Immagine: Link a pagina di Kawasaki.it

Prego

nessuna offesa .... anche se da come l'hai messa giù pare un'offesa .... il post l'ho letto tutto anzi è un bel pò che lo studio per capire se vale la pena montare tutto il "cucuzzaro" ovvero bauletto e kit valigie, come peraltro previsto dal conce che mi venderebbe volentieri anche un armadio ikea a 4 ante da montare al posto del bauletto post.

Il bauletto orginale kawa è di soli 29 litri e, come si vede nella foto postata da mrfuji, l'attacco è molto diverso dal givi. E' solidale con gli attacchi maniglie ed è un solo pezzo !!



il givi invece è attaccato con le staffe e si vede meglio qui.


si capisce che crea un momento torcente sulle staffette ! nel kawa le staffette sono puntoni , nel givi sono tiranti ....

Nessuna polemica ma a me pare chiaro che la soluzione givi è un compromesso per poter montare anche le valigie laterali.


Scusate il post un pò lungo .... poi .... come al solito ognuno fa quello che gli pare ......

....Ma cavolo è tutta una saldatura su tubi vuoti...

Nulla di specifico, tutto dipende da cosa gli devi far fare... ma paragonare pastre e bulloni a tubi e saldature sollecitando il tutto a vibrazioni è assurdo, non esiste paragone poi tutto dipende da cosa si devi fare... te lo dico per esperienza lavorativa, le saldature e le vibrazioni non vanno affetto daccordo....

Ciao