Costo centralina Malossi ad anticipo variabile e differenze
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Inviato: 1 Mar 2006 23:03 Oggetto: Costo centralina Malossi ad anticipo variabile e differenze
Qnt costa una centralina della malossi ad anticipo variabile????Ke differnza c'è dalla altre??????rispondete graz
ie tanto
Scara_pierlu
Ospite
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Inviato: 2 Mar 2006 7:28
massimo 120 euro la diff. non la so!!
signorx
Ospite
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Inviato: 2 Mar 2006 8:09
Scara_pierlu, per i prossimi messaggi devi inserire un titolo ben scritto, grazie per la collaborazione
Inoltre, questo topic è doppio. Attenzione perchè alla prossima verrai bannato
Ultima modifica di Davide il 2 Mar 2006 15:59, modificato 1 volta in totale
Davide
Admin
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Inviato: 2 Mar 2006 10:35
se cerki qualcosa di veramente buono stai sulle 150€!
SrANAROTA
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Inviato: 2 Mar 2006 19:56
io volevo mettere la top performance ad anticipo fisso ma nn limita i giri e costa su quarto 72€
Dono
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Mar 2006 12:56
la centralina malossi ad anticipo variabile, costa sulle 150 euro (a Milano).......
secondo me, fai prima a mettertene una della top.......sono molto buone..........
Walter
Ospite
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Inviato: 5 Mar 2006 14:07
mi spiegate che vantaggi si ottiene avendo una centralina malossi?
fede_ugo
Senza Freni
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Inviato: 12 Mar 2006 21:19
bè non ti limita i giri (e già questo vale la spesa) inoltre se è ad anticipo variabile offre la corrente a tutti i punti del pistone a differenza dell'anticipo fisso ke solo ad un determinato punto offre corrente alla candela
Dono
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Mar 2006 14:45
quindi converrebbe cambiarla???!!! mi sembra però una spesa innutile dato che ho un runner pure jet con rr multivar..che ne dite???
fede_ugo
Senza Freni
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Inviato: 15 Lug 2006 7:42
ma fa differenza anke la velocita massima?
vez
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Lug 2006 20:30
Innanzitutto le centraline ad anticipo variabile a differenza di quelle ad anticipo fisso sono migliori perchè danno alla candela a differenza dei giri che sta facendo il motore un anticipo diverso, cioè in partenza fa fare alla candela la scintilla leggermente prima della compressione massima del pistone sulla testa per avere molta accellerazione circa sei gradi prima (anticipo del pistone si calcolano in gradi) mentre a giri alti del motore l'anticipo deve essere minore per avere più velocità finale!!!!!!!!!!!!!
Spero di essere stato chiaro (nn so)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jaja60
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Inviato: 7 Mar 2008 15:06
ciao a tutti vorrei montare una centralina su un malaguti centro 70cc, monto: pezzi dr 80, carburatore 17.5 dell'orto, frizione fly malossi, marmitta, cinghia. ora fra poco gli devo montare il variatore multivar malossi 101 e rapporti primari.
tornando in dietro ho detto che volevo mantarci anche una centralina malossi e vorrei sapere che differenza c'è tra un malossi ad anticipo variabile e un malossi ad anticipo fisso. rispondete ciao a tutti
io la TC UNIT RPM CONTROL centralina elettr.l'ho pagata 100 ora il problema è montarla
xD
Gamba
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