Ela fatta male...potete riparare?? - Scooter

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Ela fatta male...potete riparare??

3326977

3326977 Inviato: 4 Gen 2008 18:23
Oggetto: Ela fatta male...potete riparare??

Ciao a tutti... allora, ho un Beta Ark a liquido, solo che l'elaborazione (se si può chiamare così) non è fatta molto bene. Non posso cambiare motore ma posso lavorare sulla trasmissione. Ho la giannelli reverse, un 17.5 dell'orto, la molla di contrasto gialla Malossi e la cinghia Polini e ho sostituito le mollette della frizione con molle oro (non so di che marca sono!!!).

Da fermo appena accelero la moto rimane sottocoppia per qualche secondo (1-2), (la moto si muove ma pianissimo), obbligandomi a partire dagli stop a spinta. Questo problema c'è solo con la reverse e soprattutto quando la moto è fredda, ma è carburata bene. Cosa può essere?

Consigliatemi su cosa prendere o cambare della trasmissione. Avevo in mente multivar e frizione ma non so se vanno bene con la mia "elaborazione" e se i pezzi montati non vanno bene ditemelo che li tolgo...

Grazie..

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327086

3327086 Inviato: 4 Gen 2008 18:33

La tua elaborazione non è cosi male. Ti consiglio di mettere molla di contrasto bianca malossi (oppure quella originale), mollette frizione bianche malossi. Poi ti consiglio il variatore malossi 2000. La frizione la devi cambiare solo se la tua è consumata. Facci sapere come va!!!

Ron_91

Senza Targa

Ranking: 26

3327107

3327107 Inviato: 4 Gen 2008 18:36

scusa ma non ci capisco molto...il malossi 2000 è il multivar??? su biolla lo vendono??

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327114

3327114 Inviato: 4 Gen 2008 18:36

Il problema ke hai tu ce l'ho anke io con la ZX !

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3327116

3327116 Inviato: 4 Gen 2008 18:36

Leva la molla gialla e mettici quella bianca,poi mettici se puoi il multiavar 2000 e la frizione come consigliato da Ron_91. Leva assolutamente quelle mollettine della frizione oro che non sai manco cosa sono e mettici quelle bianche...prova così e vedrai che andrai MOLTO meglio

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327157

3327157 Inviato: 4 Gen 2008 18:41

Il mio problema è anche pericoloso!!! se non spingo mi ritrovo fermo in mezzo alla strada!!! facendo come hai detto risolvo secondo te??? o magari la carburazione è sbagliata? non mi fido molto dei meccanici, vogliono soldi e basta!!!!

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327178

3327178 Inviato: 4 Gen 2008 18:43

come carburazione come sei messo ??

Ke cycler hai (non so come si scrive) ??

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3327209

3327209 Inviato: 4 Gen 2008 18:45

carburatore ho sotto il 17.5... con il 12 originale era peggio ancora, ma col 17,5 un pò è migliorato, ma non ancora abbastanza!!!! c'ho fatto un frontale per sto difetto e non voglio più farne!!! comunque getti e roba varia non so.. so solo che ho preso il 17,5 della polini, scoprendo dopo che costava 5 euro in più ma che era ugual al dell'orto!!!!

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327217

3327217 Inviato: 4 Gen 2008 18:46

cos'è il cycler???

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327231

3327231 Inviato: 4 Gen 2008 18:46

Keko ha scritto:

Fai come ti ho detto risolverai sicuramente. Ovvio che poi devi fare la carburazione ma se non sai farla purtroppo devi portare lo scooter dal meccanico...non puoi farci niente. Anche io l'ho fatto e odio i meccanici che ci spillano un sacco di soldi. Fallo alla fine come ultima cosa se vuoi...comunque si può essere anche la carburazione sbagliata che hai...prima o poi devi farla fidati non puoi farci niente.

Citazione:

Ke cycler hai (non so come si scrive) ??

Si scrive gigler

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327258

3327258 Inviato: 4 Gen 2008 18:48

Keko ha scritto:

cos'è il cycler???

Usa la funzione cerca che ti escono 500 risultati circa.

Va bhe te lo dico io...è il getto del massimo

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327269

3327269 Inviato: 4 Gen 2008 18:50

ah, grazie...comunque credo che ha messo su il carburatore come era nella scatola!!! non mi sembra che abbia preso qualcosa che non c'era...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327300

3327300 Inviato: 4 Gen 2008 18:54

Non me ne intendo molto di carburazione ma una cosa è certa una volta che ha montato quel carburatore avrebbe dovuto carburare il tutto per fare andare alla perfezione lo scooter...ma non credo che l'ha fatto e forse questo è il motivo principale per cui và molto male. Fai quelle cose che ti ho detto e vedrai che andrai molto meglio,e ricorda alla fine...carburazione è d'obbligo

PS: Non ti sarà molto di aiuto però miraccomando usa un buon olio e se puoi fai scaldare lo scooter prima di partire...te ne sarà grato!

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327313

3327313 Inviato: 4 Gen 2008 18:55

bene, grazie... ah, le mollette oro quali sono? dore, molli, di che marca???

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327337

3327337 Inviato: 4 Gen 2008 18:58

Bho di che marca non lo sò...io non le ho mai viste..chi te le ha date?

Bho sicuramente però non vanno bene questo è poco ma sicuro molto meglio quelle bianche

Non è che sono gialle anche queste? Se sono gialle sono troppo dure e devi mettere le bianche...ma oro proprio non le ho mai viste...ma saranno sicuramente troppo dure anche queste..per via del colore

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327359

3327359 Inviato: 4 Gen 2008 19:00

il meccanico le ha messe su!!! le ha tirate fuori da un cassetto dove c'è di tutto...perchè secondo lui quelle che c'erano con la marmitta non andavano bene... e poi il malossi 2000 è il multivar che c'è su biolla che viene dato con la molla bianca nella scatola compresa?

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327379

3327379 Inviato: 4 Gen 2008 19:02

Si, comunque quelle ke c'erano con la marmitta ce le hai ancora ??

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3327387

3327387 Inviato: 4 Gen 2008 19:03

no... non andavano bene...erano peggio!!! le ha sostituite con quelle oro ma la situazione non migliorava...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327396

3327396 Inviato: 4 Gen 2008 19:04

Si esatto è quello il multivar...la molla è compresa nella scatola. Comunque le mollette oro le ha prese lui dal cassetto?

Madò non vorrei dire una castroneria (ehehe

) ma secondo me non vanno proprio bene...ma non me ne intendo quanto il meccanico io...forse mi stò sbagliando.

Rimango del parere che le bianche sono molto meglio...ma aspettiamo il parere di qualche altro utente chissà forse mi stò sbagliando alla grande!

DEVON

Ospite

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3327406

3327406 Inviato: 4 Gen 2008 19:05

Hai avuto le mollette della frizione assieme alla marmitta? uhm...anche se non le hai più dimmi di che colore erano...

DEVON

Ospite

Ranking: -

3327431

3327431 Inviato: 4 Gen 2008 19:08

le mollette nella marmitta erano rosse!!!!

...adesso ordino il variatore, se non costa tanto...non c'è il prezzo...... quando mi mandano la mail col prezzo vedo...compro quello e le mollette bianche... la frizione la scio la originale?? ha circa 10000 Km...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327528

3327528 Inviato: 4 Gen 2008 19:16

il variatore costa sui 45 euro (+ o -).

La frizione la devi cambiare se quella di serie è usurata.

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3327537

3327537 Inviato: 4 Gen 2008 19:16

ma rimetto una uguale all'originale o una aftermarket?

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3327557

3327557 Inviato: 4 Gen 2008 19:18

be, ti conviene una la classica fly della malossi.

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3327561

3327561 Inviato: 4 Gen 2008 19:18

ok...grazie... ordinerò anche quella...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3330447

3330447 Inviato: 4 Gen 2008 23:07

Se le mollette della frizione erano rosse è normale che andavano malissimo,tranquillo metti le bianche e andrà tutto alla perfezione. Comunque il variatore costa sui 45 euro circa...talvolta anche 50...siamo lì insomma. Riguardo la frizione ti consiglio la classica fly della malossi come dice Area51_MHR. Spero di esserti stato di aiuto,facci sapere!

DEVON

Ospite

Ranking: -

3331202

3331202 Inviato: 5 Gen 2008 0:23

si per far funzionare bene carburo e marmitta ci vuole un bel variatore..mettilo..poi metti molla di contrasto bianca, mollettine gialle e rulli da 5.5 g o 6 g

bep1990

Ospite

Ranking: -

3332436

3332436 Inviato: 5 Gen 2008 11:07

k...grazie...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3333235

3333235 Inviato: 5 Gen 2008 12:32

comunque io h avuto lo stesso problema...insomma che partivo a spinta ogni volta che mi fermavo....così avevo montato un 17,5 e carburato a dovere regolando lo spillo conico e getti min e max e mi andava benissimo....poi vabbè ho messo il 21 e va che una bellezza sempre carburato a perfezione....

Aerox69

Impennata

Ranking: 306

3334150

3334150 Inviato: 5 Gen 2008 13:49
Oggetto: Re: Ela fatta male...potete riparare??

Keko ha scritto:

Allora la molla e durissima per il 50........lascia l'originale, e metti un variatore ad ampia escursione tipo malossi multivar, la frizione lasciala originale, e mettile su el mollette bianche malossi e rulliu da 6.6 o 6.5.

LucaTeam

Sbk

Ranking: 934

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