Giri Motore [quali rischi si corrono col fuorigiri??] - Scooter

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Giri Motore [quali rischi si corrono col fuorigiri??]

3287696

3287696 Inviato: 30 Dic 2007 19:48
Oggetto: Giri Motore [quali rischi si corrono col fuorigiri??]

Ciao, io ho un DNA 50 e giovedì prossimo tolgo gli strozzi e metto frecce e specchietti nuovi. Volevo sapere una cosa sul fuorigiri. Oggi mi è capitato di trovare una discesa ripida e ho accellerato al massimo e sono arrivato a 68 km/h a 12.000 giri, cioè 1000 giri in + della zona rossa. Ma quando si fa fuori giri quali sono i rischi=?

coski

Super Sport

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3287700

3287700 Inviato: 30 Dic 2007 19:49
Oggetto: Re: Giri Motore

coski ha scritto:

si sbiella....comunque gia è tanto che non hai sbiellato gia...non bisogna stare a manetta in discesa...se vuoi solo per poco

Adamix

Very Important Tinga

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3287717

3287717 Inviato: 30 Dic 2007 19:51

che cos'è il fuorigiri? qui trovi qualce cosjna e parecchi ot

...comunque rischi di sbiellare,sopratutto quando sei al max in discesa non devi mai farlo..Oltre tutto se sbielli in discesa son caxxi..

Speeder

Very Important Tinga

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3287750

3287750 Inviato: 30 Dic 2007 19:54

Sbiellare=grippare?!?

coski

Super Sport

Ranking: 763

3287759

3287759 Inviato: 30 Dic 2007 19:55

sbiellare e grippare credo che non siano la stessa cosa,sbiellare credo significa uno spostamento dell'albero...

Speeder

Very Important Tinga

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3287777

3287777 Inviato: 30 Dic 2007 19:57

speeder ha scritto:

sbiellare e grippare credo che non siano la stessa cosa,sbiellare credo significa uno spostamento dell'albero...

quando sbielli provochi anche un grippaggio quindi

Adamix

Very Important Tinga

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3287814

3287814 Inviato: 30 Dic 2007 20:00

in tutit i casi??io ricordo che tempo fa un amico sbiello' e il gt non ne ha risentito molto..

Speeder

Very Important Tinga

Ranking: 1847

3287820

3287820 Inviato: 30 Dic 2007 20:01

speeder ha scritto:

in tutit i casi??io ricordo che tempo fa un amico sbiello' e il gt non ne ha risentito molto..

si sbiella appunto quando la biella non va come deve andare e quindi il pistone anche non va come deve andare e quindi si schianta sul cilindro...e si grippa...comunque ragazzi usate la funzione cerca

Adamix

Very Important Tinga

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3287853

3287853 Inviato: 30 Dic 2007 20:05

Ma allora lo stesso discorso vale per le moto di grossa ciindrata no?1?! Es. l' R1 se va fuori giri nn grippa pure lei?

coski

Super Sport

Ranking: 763

3287868

3287868 Inviato: 30 Dic 2007 20:06

coski ha scritto:

Ma allora lo stesso discorso vale per le moto di grossa ciindrata no?1?! Es. l' R1 se va fuori giri nn grippa pure lei?

i 4t non grippano perche non vanno a miscela...solo i 2t grippano...i motori 4t si fondono direttamente...ma l'R1 è tutto un altro esempio sono 4 cilindri non uno

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

3289455

3289455 Inviato: 30 Dic 2007 22:52
Oggetto: Re: Giri Motore

coski ha scritto:

Non hai calcolato l'eventualità che il tuo conta giri sia sballato così come il tuo conta km(68 km\h con gli strozzi)ma se fosse vero rischi tanto

Bidda

Derapata

Ranking: 482

3289516

3289516 Inviato: 30 Dic 2007 23:00

allora non ti preoccupare che 12000 giri l'albero originale li tiene (soprattutto per poco tempo e col GT 50cc)

Sbiellare = rottura della biella con conseguente danneggiamento del cilindro da parte del pistone

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

3298397

3298397 Inviato: 1 Gen 2008 21:09

Io ci sono stato per 5-6 secondi fuori giri ma non è successo niente

coski

Super Sport

Ranking: 763

3298881

3298881 Inviato: 1 Gen 2008 22:26

Ti è andata bene...ma non continuare a farlo... andare a manetta al max e finire in fuori giri significa che poi il motore spinge a vuoto perchè i giri sono oltre la sua soglia massima, rischi di sbiellare...se vuoi un consiglio in discesa, a seconda della pendeza più o meno alta, tieni sempre poco gas aperto, l'essenziale per garantirti quel po di freno motore che uno scooter offre

lampssss

uomointhedark

Minimoto Champ

Ranking: 1831

3299160

3299160 Inviato: 1 Gen 2008 23:18

Quando sono arrivato a 12.000 giri la lancetta dei giri dopo un po' è ritornata indietro, questo può volere dire che ho sballato qualcosa?!?
Ma se metto un albero motore polini EVO ho ancora questi problemi?

coski

Super Sport

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3299183

3299183 Inviato: 1 Gen 2008 23:22

Tu non immagini nemmeno quanto voglia un meccanico per cambiare un albero...

dormiamoci sopra

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

3299307

3299307 Inviato: 1 Gen 2008 23:54

Vorrà 200€

coski

Super Sport

Ranking: 763

3299629

3299629 Inviato: 2 Gen 2008 2:33

mettendo un albero alleggerito come il polini hai ancoira più rischio di sbvielòlare poichè è più fragile dell'originale ma da più potenza...e poi si grippa facilmente in discesa.....

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1761

3300727

3300727 Inviato: 2 Gen 2008 11:59

Ma supporta fino a 15.000 giri, quindi 12.000 giri non devono essere un problema no?

coski

Super Sport

Ranking: 763

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