LucaTeam ha scritto:
Appunto, quotone, lo stavo per dire anke io.....cioe col motore nuovo proprio di zecca con solo 50 km non puoi togliere i fermi, cioe ne devi fare almeno 1000 di km cn i fermi come dichiara la casa x fare si che il motore vada perfettamente e tu possa sfruttare le sue potenzialita.....cioe il motore appena nuovo di fabbrica deve farsi, deve prendere il suo gioco tra le componenti, si deve adattare, l'albero si deve fare un po, i materiali devono adattarsi fra loro e trovare il giusto gioco, il cilindro si deve fare, la trasmissione pure, e poi il cilindro e il pistone devono adattarsi a lavorare insieme, cioe devono adattarsi nella dilatazione, devono abituarli a dilatarsi e atrovare la tolleranza giusta come pure le fascie, xk hanno coefficienti di dilatazione diversi, e insomma tutte le cose si devono fare e abituare......cioe non e cm il discorso di cambiare cilindro su un motore gia rodato x elaborarlo, li il motore si deve fare, come un bambino neonato, nn e che puoi subito fargli fare chissa cosa portarlo a spasso farlo andare aletto tardi e cose cosi, lo devi tenere calmo al caldo e cose cosi, e stesso il motore nuovo.........quindi tu, neake avessi tolto i fermi, ma anke messo una marmitta, ca22o sei proprio un fenomeno te eh? Ci credo che non va non puoi fare una cosa simile, ma adesso nn credere di poter riparare eh, xk purtroppo sui motori originali quando fai un errore di questo genere o togli i fermi prima e cose cosi, nn e che puoi riparare rimettendo i fermi o cosi, xk diciamo che e "segnato a vita" cieo nn puoi ritornare indietro....e quindi x esempio se lo lasci cosi andrai sempre poco......e x andare e risolvere il problema devi mettere un cilindro e un albero originale nuovo e rimettere i fermi, o metterne un cilindro modificato e un albero nuovo o modificato.......xk e tutta questione di giochi, se le sedi dei pezzi non si sono ancora fatte e nn hanno ancora il loro alloggiamento fisso e definitivo vai a rovinare tante cosetra cui anke l'albero x esempio, xk i cuscinetti devono farsi, la biella e i rasamenti pure, e prendere il proprio gioco tra di loro x far si che non lavorino troppo attaccati causando attriti inutili.....
Ma qua si fanno tutti?! 
Cos'è un bord**llo? Scherzo 
Comunque quoto tutto Ora fallo guardare da un altro meccanico e magari rettifica
Un motore si deve abbituare agli sforzi 
Non è il problema dei fermi....Perchè se uno non li ha e va a 50 Km/h Max. per 500 Km di rodaggio avrà prestazioni accettabili alla fine.
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