cambiando il blocco saresti già a posto con l impianto lc?

a be allora è tutto molto piu facile, si ti conviene farlo...però se hai già l 80...sarebbero ulteriori soldi...magari lo prendi e lo tieni li quando ti serve no?Perchè fin quando hai la tua adesso va bene...non trovi?

prendilo...pero prima cercane uno a liquido che è meglio..poi te ne penti

A mio parere siccome non devi fare nessun impianto refrigerante fai benissimo, spero per te che non incontrerai problemi, se ti serve aiuto chiedi pure!

ma è cosi facile cambiare blocco da 4t a 2t?

Guarda se ti puoi permettere di elaborare il blokko 2 tempi bene bene prendilo e metti:
Cilindro top trophy (il miglior base in circolazione)
carburatore il 19 va bene
marmitta metti la stage 6 pro replica
e se puoi aggiungi il correttore di coppia
e tara e carbura bene
gia cosi dovrebbe camminare bene

io nn ti consiglio....alla fine hai gia un buon ,motorino che ne sai com'è quel blocco?xkè lasciare il certo per l'incerto?

il fascno del 2t elaborato e tanto

penso di fare l'elaborazione che ho scritto sopra

io se fossi in te prenderei il blocco però non cambiarei l'80 polini con il dr e comunque il blocco 2t va di più prendilo poi 100€ per un blocco non sono tanti

si ma l'80 polini nn monta sul 2t quello e il fatto oppure mica comprerei un dr.
per rubo il blocco e messo bene ha 8000 km

se ti posso dare un consiglio verifica se l'albero e i cuscinetti vanno ancora bene

essendo originale l'albero motore dovrebbe essere tutto apposto per i cuscientti nel mometo in cui sono rovinato li cambio con pochi soldi avendo il blocco già smontato e n costano neanche parecchio

ricordati di controllarli prima perchè adesso che lo hai gia smontato non ti costa niente cambiarli mentre dopo è una gran rottura

infatti hai perfettamente ragione.
vederemo un pò se il mio scooter diventerà due tempi oppure resterà 4t.
però mi dovete dire una cosa con la spia dell'olio come farò il mio scooter 4t giustamente nn ce l'ha come faccio se poi monto il blocco 2t.
la strumentazione la porta l'ingresso però...

Ti fai miscela te, alla fine non èp tanto difficile, negli scooter 2 tempi metti miscela al 2% quindi ad ogni litro 25 ml di misclela!Certo è una rottua ma cosi hai la certezza di non rimanere senza (e quindi grippare)!