come regolare la frizione [per impennare meglio su moto 50]

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come regolare la frizione [per impennare meglio su moto 50]

231509

231509 Inviato: 24 Feb 2006 19:10
Oggetto: come regolare la frizione [per impennare meglio su moto 50]

ciao... mi date un consiglio su come regolare la frizione in modo tale da impenare meglio??

carx

Senza Targa

Ranking: 31

231529

231529 Inviato: 24 Feb 2006 19:17

se condo me meglio di no perke sfrizzionando si rovina il cambio meglio se te la trukki bene e si alza a colpi di acceleratore

fullpower

Ospite

Ranking: -

231537

231537 Inviato: 24 Feb 2006 19:20

o pure metti i pignoni a ripresa!!

fullpower

Ospite

Ranking: -

231569

231569 Inviato: 24 Feb 2006 19:31

x regolare la frizione quando stakkare x impennare con una moto 50 oltre a essere bravo e avere prezzi sotto devi mettere ke stakki verso la meta cm normalmente nn c'é una regolazione speciale

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

232435

232435 Inviato: 25 Feb 2006 14:21

fullpawer ha scritto:

o pure metti i pignoni a ripresa!!

Mi spieghi quanti pignoni ha una moto???

cmq per impennare ci vuole soltanto bravura e coraggio, se la moto è elaborata vai meglio, ma se nn sei capace puoi avere anche un crf450...

Nicola90

Senza Targa

Ranking: 26

232447

232447 Inviato: 25 Feb 2006 14:29

nico,la moto ha un pignone,che può avere + o - denti...io m faccio gli affari miei raga,ma impennare nn dimostra nulla...c s fa solo male...bravura dici nico? si forse x sfrizionare,il coraggio ok,ma anke tanta incoscenza! dai,se volete dimostrare la vostra bravura in moto,nn serve sapere impennare..andate in pista...se avete un 125,state sicuri k battete dei 250 se avete buon manico...

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

232475

232475 Inviato: 25 Feb 2006 14:43

-GIOVVA- ha scritto:

Lo so che la moto ha un pignone... gliel'ho chiesto perchè dice di mettere "i pignoni da ripresa" volevo vedere quanti pignoni pensa che abbia una moto... cmq per sfrizionare nn ci vuole molto, io dico che per riuscire a tenere su una moto e fare delle belle penne ci vuole manico. concordo con te che uno per dimostrare di aver manico deve saper girar veloce in pista, ma anche per impennare ce ne vuole

poi che impennare serva o no è un altro discorso, a me piace e nn lo faccio per farmi vedere dagli altri

Nicola90

Senza Targa

Ranking: 26

233223

233223 Inviato: 26 Feb 2006 10:02

hahaha..!!!! il pignone e uno i denti sono di più

fullpower

Ospite

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233252

233252 Inviato: 26 Feb 2006 10:22

cmq le moto 50(da strada) nn hanno la potenza necessaria per riuscire ad impennare solo sfrizionando!!!

gian-90

Super Sport

Ranking: 628

233362

233362 Inviato: 26 Feb 2006 12:25

giantzr50r ha scritto:

cmq le moto 50(da strada) nn hanno la potenza necessaria per riuscire ad impennare solo sfrizionando!!!

pardon con pignone d'allungo e arrow la rs la alzavo..xò bisogna mettere tanta skiena e braccia

RsLyon

Very Important Tinga

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233505

233505 Inviato: 26 Feb 2006 14:03

un compagno kon il tzr si vantava ke lo alzava. e mi spiegava come si faceva lui ha detto prima di tutto ti devi sedere un pò più indietro pio la motto falla arrivare a 8.500 gire lascia la frizzione di colpo a alzala. lyon sui 50 per alzarli originali ti devvi prendere mille strappi muscolari e poi la alzi buhahahaha

fullpower

Ospite

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233511

233511 Inviato: 26 Feb 2006 14:07

fullpawer ha scritto:

vero ma se nn avete esperienza sconsiglio vivamente di impare col 50cc a marcie riskiate tanto x nulla

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

233527

233527 Inviato: 26 Feb 2006 14:13

perke???

fullpower

Ospite

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233535

233535 Inviato: 26 Feb 2006 14:17

fullpawer ha scritto:

perke???

xké primo se sbagli con uno scoter hai + possibilità(pesando meno) di recuperarlo invece con la moto una volta sbagliato cadi e nn riski solo qualke graffiata ma anke gambe e braccia quindi un pilota inesperto é meglio ke la mono se la scordi

ps fare continue mono provoca anke danni alla moto sopratutto alle sospensioni anteriori

RsLyon

Very Important Tinga

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233542

233542 Inviato: 26 Feb 2006 14:20

un compagno kon il tzr se ne caduto lui sull'asfalto e la moto su un campetto di erba e ha solo un bozzo sulla carena ,tieni presente sotto dove ce scritto liquid colored (raffreddamento a liquido)????

fullpower

Ospite

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233548

233548 Inviato: 26 Feb 2006 14:22

fullpawer ha scritto:

ho capito ma sinceramente nn si può sempre contare sulla fortuna quando si và a cerkarsele da soli

RsLyon

Very Important Tinga

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233557

233557 Inviato: 26 Feb 2006 14:25

e vero ke vicino alla frizzione ce un perno ke regola quando la frizzione deve attaccare

fullpower

Ospite

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233562

233562 Inviato: 26 Feb 2006 14:26

fullpawer ha scritto:

e vero ke vicino alla frizzione ce un perno ke regola quando la frizzione deve attaccare

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

233563

233563 Inviato: 26 Feb 2006 14:27

come si regola ke deve attaccare prima o dopo

fullpower

Ospite

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233566

233566 Inviato: 26 Feb 2006 14:29

fullpawer ha scritto:

come si regola ke deve attaccare prima o dopo

devi girare questo perno quanto lo avviti verso la leva stakka prima quando lo allontani stakka dp una via di mezzo e verso la meta

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

233728

233728 Inviato: 26 Feb 2006 17:29

lo conosci il cbr 125 mi puoi dire le opinioni

fullpower

Ospite

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233841

233841 Inviato: 26 Feb 2006 19:07

molto scadente in prestazioni,ma in ciclistica nn t so dire...

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

233855

233855 Inviato: 26 Feb 2006 19:19

ho visto e sentito un video dove un pirla accellerava fa un rumore del k...

fullpower

Ospite

Ranking: -

233867

233867 Inviato: 26 Feb 2006 19:25

fullpawer ha scritto:

ho visto e sentito un video dove un pirla accellerava fa un rumore del k...

4tempi moto nn rende molto consuma poko ed é comodo diciamo ke é + scooter ke moto

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

233985

233985 Inviato: 26 Feb 2006 20:25

e vero

fullpower

Ospite

Ranking: -

7886536

7886536 Inviato: 19 Giu 2009 13:42

si raga impennare è una grande FESSERIA.. io d braccia tiro su anche un derapage originale.. ma se vuoi dimostarre che sei bravo comincia a buttarti in piena campagna (enduro) o in piste serie (cross).. perchè per dimostrare qualcosa non esiste miglior modo di uscire da un canale infangato impossibile o fare un buon tempo in un giro di pista.. FIDATI..

BestFanticMan

Senza Benza

Ranking: 92

7886794

7886794 Inviato: 19 Giu 2009 14:06

BestFanticMan ha scritto:

complimenti davvero, però il topic è del 2006

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

9684496

9684496 Inviato: 15 Apr 2010 18:33

bhe io ho uno yamaha dt 50 x modificato ho cambiato pistone ( ci ho messo uno del 150 ) carburatore 19 pignone e catena e marmitta krapovich e devo dire che ho grande facilità ad alzare ( alzo di 5)

francy86

Foglio Rosa

Ranking: 1

9684593

9684593 Inviato: 15 Apr 2010 18:47

francy86 ha scritto:

bhe io ho uno yamaha dt 50 x modificato ho cambiato pistone ( ci ho messo uno del 150 ) carburatore 19 pignone e catena e marmitta krapovich e devo dire che ho grande facilità ad alzare ( alzo di 5)

ma che stai a dire?

Hermes_93

MotoGp

Ranking: 1175

9685609

9685609 Inviato: 15 Apr 2010 20:26

francy86 ha scritto:

bhe io ho uno yamaha dt 50 x modificato ho cambiato pistone ( ci ho messo uno del 150 ) carburatore 19 pignone e catena e marmitta krapovich e devo dire che ho grande facilità ad alzare ( alzo di 5)

pistone 150? marmitta krapovich?

lorkds

Impennata

Ranking: 314

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