soddisfazione top tpr - Scooter

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soddisfazione top tpr

3167483

3167483 Inviato: 12 Dic 2007 19:40
Oggetto: soddisfazione top tpr

grazie al aiuto di voi del motoclub tingavert o scelto le cose giuste e ore mi sto godendo un top tpr perfetto fa quasi paura per quanto si alza volevo condividere con voi questa soddisfazione un trofeo e la cosa ideale grazie ancora

toda

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167493

3167493 Inviato: 12 Dic 2007 19:41

mi fa piacere che ti siamo stati utili...pero...topic inutile

grazie comunque

Ultima modifica di Adamix il 12 Dic 2007 19:54, modificato 1 volta in totale

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

3167542

3167542 Inviato: 12 Dic 2007 19:47

ok non c'è di che...altrimenti da dove si trovano i consigli...però almeno scrivi cosa ci hai messo sotto oltre al tpr...lo so è gratificante quel gt,soprattutto sui minarelli...

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167653

3167653 Inviato: 12 Dic 2007 20:00

Dicci la tua ela

Così mi regolo pure io che devo montarlo

Comunque non c'è di che i forum servono a questo

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3167663

3167663 Inviato: 12 Dic 2007 20:01

grazie io ci o messo
gt top tpr
24 mikuni
collettore dritto malossi
stage duble layer
top nardo
vario top tpr
campana stage6
frizione fly cluth
volevo sapere consigli su che marmitta montare la nardo tappa un pochino e poi se era il caso di cambiare i rapporti e che benefici danno cosi per ora sono arrivato a 110 pero penso che potra fare di piu

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167693

3167693 Inviato: 12 Dic 2007 20:03

si in realtà il tpr dà qualcosa di piu...hai due alternative come marmitte...una è la evo...e voli agli alti...o altrimenti nell'omologato c'è questa bella yasuni c16 che si sposa bene con il tpr essendo omologata...comunque avresti i medi e gli alti piuttosto buoni rispetto alla nardò,con quest'ultima hai una buona accelerazione e ripresa vero?!

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167708

3167708 Inviato: 12 Dic 2007 20:05

si piu o meno con la nardo si anno quelli effeti
stavo pensando alla evo
oppure alla team
pero la evo costa di meno
quindi penso che prendero quelle per ora o finito il rodaggio e sta andando tutto bene secondo voi i rapporti danno vantaggi???? senza rapporti quanto posso arrivare

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167711

3167711 Inviato: 12 Dic 2007 20:05

metti la for race only bluette oppure la pws credo che non tappa...

paciotto

Impennata

Ranking: 310

3167720

3167720 Inviato: 12 Dic 2007 20:06

Mamma mia devi avere una ripresa da paura con quei pezzi

Bella ela ci credo che 6 soddisfatto

Ti consiglio o una evo se non ti interessa l'omologazione, se invece ti interessa una c16 che è decisamente meglio della nardò sul tpr

Per il resto ottima ela

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3167721

3167721 Inviato: 12 Dic 2007 20:06

azz...24 mikuni ma è una bestia...allora aspetta...hai anche il vario tpr...benissimo allora rimedia o ordina il piattello da 67° quello in pratica del vecchio variatore top nardò..mettici sto piattelo e vedi come cambia faccia il tuo bel tpr...e poi un altro consiglio...oltre alla campana che hai fatto bene a prendere lascia la fly però mettici dei correttori sempre della top da 122mm e vedrai come viaggi...recuperi 8km/h e in piu hai una ripresa bruciante per non dire se monti i rapporti primari da 15/40...

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167723

3167723 Inviato: 12 Dic 2007 20:06

su che scooter monti sta roba? certo che li devi mettere i rapporti su un ela del genere come marmitta vai su una evo 8 , una c20 o una R1200

LuCapk

Senza Benza

Ranking: 90

3167727

3167727 Inviato: 12 Dic 2007 20:07

ma hai blocco piaggio o minarelli aspetta un secondino...mi è sfuggita questa cosa..

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167773

3167773 Inviato: 12 Dic 2007 20:10

o un phanto lc=mina orizz. a modificare un piaggio nn ce gusto prederisco dare la paga ai piaggio con un mina ma i rapporti cosa migliorano??? io stavo pensando invece al piattello della sage pero nn a le razze per ventilare il correttore appena avro i soldi (li o finiti) lo mettero pero per ora va bene cosi o solo i soldi per la marmitta
poi si vedra

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167785

3167785 Inviato: 12 Dic 2007 20:12

metti il piattello top che funziona alla stra grande... i rapporti mrttili assolutamente! perderai poco in ripresa e l'llungo migliorerà notevolmete!

BOOSTER_11

Solo Gas

Ranking: 586

3167800

3167800 Inviato: 12 Dic 2007 20:13

si vedro per ora sono soddisfatto a pieno questi ritocchi li o gia in programma apena avro i soldi ora lo voglio provare al banco secondo voi quanti cavalli avra???? alla ruota???

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167811

3167811 Inviato: 12 Dic 2007 20:14

18cv penso... con un ela più completa diciamo che arriveresti a 20...

BOOSTER_11

Solo Gas

Ranking: 586

3167834

3167834 Inviato: 12 Dic 2007 20:17

cazzo io adesso penso che (molto piu avanti) mettero mano al cilindro e ci daro una ritoccatina leggera>:::::...................giusto per far qualcosa adesso sono proprio contento pero nn o ancora provato la velocita massima!!???!!!!!!!! devo provarla ora che vado a magione (junior gp 2 selezione)la provero sulla strada che ce vicino al autodromo

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167857

3167857 Inviato: 12 Dic 2007 20:19

non aspettarti moltissimo senza rapporti...

BOOSTER_11

Solo Gas

Ranking: 586

3167866

3167866 Inviato: 12 Dic 2007 20:20

lo so pero nn posso farci niente penso che pero 120 li faccia se nn di piu

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167867

3167867 Inviato: 12 Dic 2007 20:20

infatti...in allungo stai sui 110

....i rapporti ci vogliono d'obbligo su un gt semi trofeo

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

3167869

3167869 Inviato: 12 Dic 2007 20:20

lascia stare la "ritoccatina al gt" ne accorceresti di molto la vita...la camera dei tpr non è ben cromata e se comprometti qualcosa va subito a puttane,non lo spremere troppo comunque,perchè a lungo andare si potrebbe rovinare quella leggera cromatura del gt...monta invece gli altri pezzi che ti ho detto per avere una elab. completa e come si deve...piuttosto i primari ti danno solo allungo a scapito della ripresa,praticamente un pò la perdi ma non molto!collettore dritto...e!?come l'hai girato verso la ruota posteriore!?

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167872

3167872 Inviato: 12 Dic 2007 20:20

no dubito seriamente che riesca a farti 120...

BOOSTER_11

Solo Gas

Ranking: 586

3167890

3167890 Inviato: 12 Dic 2007 20:22

si collettore verso la ruota e appena potro (spero presto) rapporti primari malossi (nn so quali pero) correttore malossi e marmitta evo

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167915

3167915 Inviato: 12 Dic 2007 20:24

si ma girando il collettore ti trovi di mezzo il telaietto...come hai fatto a montare il carburatore??

sonce

Senza Freni

Ranking: 165

3167921

3167921 Inviato: 12 Dic 2007 20:24

Di rapporti metti o i 13/44 o i 15/40 se vuoi mantenera la gran parte della ripresa che hai già

Vedrai che sarai soddisfatto di metterli

Non ti accorgerai nanche della perdita di ripresa ma dell'allugno si

Poi con la evo vai che un piacere

(basta vedere il carl quanto andava

)

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3167938

3167938 Inviato: 12 Dic 2007 20:26

sicuramente avrà modificato il telaietto e messo qualche rialzo tipo kiesler...comunque i correttori si ma quelli della over costicchiano mentre quelli top da 122 sono piu accessibili...per i primari ti consiglio dei 15/40 per un pò di allungo..

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

3167945

3167945 Inviato: 12 Dic 2007 20:26

LIFO ha scritto:

Di rapporti metti o i 13/44 o i 15/40 se vuoi mantenera la gran parte della ripresa che hai già

Vedrai che sarai soddisfatto di metterli

Non ti accorgerai nanche della perdita di ripresa ma dell'allugno si

Poi con la evo vai che un piacere

(basta vedere il carl quanto andava

)

e soprattutto la evo riesci a trivarla anke nuova a prezzi soprattutto bassi...(per esempio io son riuscito a trovare un rivenditore ke mi dava una evo 8 con il silenziatore nero a 170 euro spedita...

)

guest84

Sbk

Ranking: 821

3167949

3167949 Inviato: 12 Dic 2007 20:26

chi e carl (saro stupido mka nn lo so) per il carburo o messo la piastra kiesler e poi o tolto il sotto sella tagliandolo!!!!!!!!!!!!

toda

Senza Freni

Ranking: 106

3167965

3167965 Inviato: 12 Dic 2007 20:28

Mulo41 ha scritto:

il rialzino del collettore dei ulteriormente modificarlo x il colle diritto malossi...per fortuna ke quelli di petrogalli fanno un rialzino artigianale e non devi stare li un'altra votla a fare i buchi in quella kiesler

comunque metti i rapporti...sono molto importanti...

guest84

Sbk

Ranking: 821

3167987

3167987 Inviato: 12 Dic 2007 20:30

uno con il phantom nero che aveva tpr e evo,volava che era una meraviglia con 21...però ha sbiellato ora non ricordo comunque se trovi il suo topic vedi i video che fece...ora ha un mhr monopezzo con r1200

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

Pagina 1 di 3

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