Considerazioni su aggiornamenti estetici delle supersportive
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Inviato: 10 Dic 2007 18:36 Oggetto: Considerazioni su aggiornamenti estetici delle supersportive
Ciao...stavo riguardando sul web un pò tutte le novità jap supersport per la stagione 2008, e devo dire che se queste sono le premesse allora credo che le splendide italiane avranno ottime carte da giocare nonostante i prezzi mediamente più (molto più) alti..
credo che il problema sia la fretta, imposta o meno dal mercato, di proporre ogni 2 anni una revisione anche estetica del modello precedente, anche se questo può non averne assolutamente bisogno...
Chiaramente sono considerazioni fatte "a pelle", basate sul colpo d'occhio e le emozioni che la moto suscita, ma ricordiamo che le moto sono fatte per essere guidate e non guardate...tuttavia il primo impatto ha il suo significato...
Voi cosa ne pensate?
MarcoPj
Senza Targa
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Inviato: 10 Dic 2007 18:54
Le moto made in italy sono sempre state molto piu belle esteticamente, la ducati 999 è stata disegnata da un certo Pierre Terblanche chiamato appositamente per la moto. (è sudafricano)
i nippo non si scomodano per tanto, se la progettano da soli, si basano sulla funzionalità del mezzo e della sua qualità meccanica e prestazionale piuttosto che l'immagine estetica. c'è anche da dire che sono due mercati diversi, i gusti di un mercato europeo puo essere diverso dai gusti di un mercato jap...
i giapponesi puntano al guadagno in larga scala e al rapporto qualita/prezzo, ed è un'ottima visione di mercato.
moto e macchine italiane hanno un'ottica diversa, si preferisce un po di piu l'immagine e l'estetica rispetto al prezzo conveniente... e quindi abbiamo un prodotto di alta qualita, molto bello anche a livello estetico, curato nei particolari... tante volte i particolari di mezzi jap (moto e macchine) lasciano un po a desiderare. come del resto anche le altre marche europee di macchine tendono a far prevalere l'estetica e la qualita generalmente alta rispetto a un prezzo piu contenuto e a una accessibilita maggiore al prodotto.
Detto questo ogni tanto i ritrovati di casa kawa/yamaha/honda/suzuki... possono lasciare un po a desiderare.. causa il fatto che comunque tendono a rinnovare di continuo la propria offerta in modo da essere molto piu competitivi, di conseguenza lo fa uno e lo fanno tutti in modo da tenere il passo con i concorrenti.
le aziende italiane lavorano sotto un'altra ottica, hanno un mercato molto piu ridotto... difficile anzi credo quasi impossibile che in giappone tu veda una ducati999 o una Mvagusta F4.
le aziende italiane sono molto piu povere, sono molto piu piccole e hanno un mercato differente dai jap dunque si adeguano al loro fatturato con una produzione consona alla loro azienda. Hanno tempo di sviluppare modelli in un arco di tempo maggiore, le moto mantengono il loro valore nel tempo molto di piu di quanto accade per le nippo... e soprattutto non invecchiano mai, nel senso che fa sempre scena una ducati 916 anche se è parecchio vecchia.
Nukem07
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Dic 2007 22:21
Quoto sopra e' un'altro sistema di progettare e vendere le Moto e quoto ancora piu' su' alcune rivoluzioni estetiche jappo le trovo semplicemente orribili partendo da mamma Kawa che ha realizzato una bellissima Moto (l'ER-6) per poi buttarci su' un faro orrendo che a mio avviso la uccide (opinione assolutamente personale,il mercato mi darebbe torto ) o gli scarichi della Z1000 k7 prima slanciati ed eleganti ora due tromboni sgraziati...
Comunque guardando il nuovo Monster anche la Ducati si sta' impegnando a distruggere i suoi miti,hanno trasformato un'opera d'arte in un ibrido imbarazzante speriamo si ravveggano...
motomatto
Ospite
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Inviato: 10 Dic 2007 22:30
quoto tutto tranne questo: in Giappone siamo molto ma molto apprezzati, ognuno ha il suo pane, ma non ha i denti giusti a quanto pare
Nukem07 ha scritto:
le aziende italiane lavorano sotto un'altra ottica, hanno un mercato molto piu ridotto... difficile anzi credo quasi impossibile che in giappone tu veda una ducati999 o una Mvagusta F4.
motomatto, a me piacciono entrambe le soluzioni estetiche da te citate
DOHC
Ospite
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Inviato: 10 Dic 2007 23:58
DOHC ha scritto:
quoto tutto tranne questo: in Giappone siamo molto ma molto apprezzati, ognuno ha il suo pane, ma non ha i denti giusti a quanto pare
si si siamo molto apprezzati.. ma come hai detto tu "non hanno i denti giusti a quanto pare"
Nukem07
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Dic 2007 0:09
DOHC ha scritto:
motomatto, a me piacciono entrambe le soluzioni estetiche da te citate
Nessun problema ci mancherebbe!
I gusti estetici (come ho scritto sopra) sono assolutamente personali..
P.S.
Sei lo stesso DOHC del Forum degli Errecinquisti???
motomatto
Ospite
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Inviato: 11 Dic 2007 11:22
Io hò una Ducati del 2001 e esteticamente è simile a quelle attuali , dalle mie parti girano rosse di 20 anni fà e sono bellissime , il Monster hà 15 anni e il nuovo è una rivisitazione in chiave moderna.
Le giapponesi di 5 anni fà sono moto vecchie , le Italiane di 20 anni fà sono moto classiche.
Danillobrillo
Solo Gas
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Inviato: 11 Dic 2007 11:35
motomatto ha scritto:
DOHC ha scritto:
motomatto, a me piacciono entrambe le soluzioni estetiche da te citate
Nessun problema ci mancherebbe!
I gusti estetici (come ho scritto sopra) sono assolutamente personali..
P.S.
Sei lo stesso DOHC del Forum degli Errecinquisti???
certamente! anzi la tua moto mi piace da morire, se la sta comprando il padre della mia ragazza
no, non sto su altri forum!
DOHC
Ospite
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Inviato: 11 Dic 2007 15:19
io ho notato che la ducati con il 2007 ha iniziato a fare moto con linee giapponesi, non so' voi ma la 1098 non mi sa di italiana, ci vedrei più scritto su yamaha che ducati, stessa cosa per il monster nuovo, secondo me la ducati sta puntando sull'estetica nipponica, cosa secondo me sbagliatissima, perchè perde il senso italiano della marca,
infatti io l'anno prossimo vrrei prendere il 749 perchè seppur ormai sorpassata rimarrà una moto storica come linee e non sarà mai più egualiata come bellezza
luketzr
Sbk
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Inviato: 11 Dic 2007 16:35
Non e' sempre vero che per creare belle moto bisogna pagare designer dai nomi altisonanti e inventarsi linee troppo innovative..basta vedere la Yamaha R1 che e' una delle piu' belle sportive da un sacco di tempo e non ha una linea troppo ricercata...e semplicemente cattiva ed equilibrata. La Ducati poi con la 1098 (molto piu' bella della 999) e' tornata ad un design tutto sommato semplice e molto legato al passato. Guardacaso sono le uniche 2 sportive del 2007-2008 a non essere state imbruttite, perche' non hanno voluto ricercare soluzioni estetiche troppo complicate. Mentre tutte le altre case giapponesi hanno effettuato scelte discutibili vedi Honda CBR 1000, Kawasaki Zx10r ma anche Suzuki con la nuova GSX R 1000.
Anche l'MV Agusta (a detta di molti la piu' bella di tutte) ha la stessa linea da 10 anni. Va bene la necessita' di innovare ma le moto piu' sono semplici e' piu' sono belle...una carena affilata, linee tese e le vendite sono assicurate.
Rommel
Sbk
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) o gli scarichi della Z1000 k7 prima slanciati ed eleganti ora due tromboni sgraziati... 
