Voi quale mettereste?? [ pignone ] - Forum Aprilia RS 125

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Voi quale mettereste?? [ pignone ]

3145365

3145365 Inviato: 10 Dic 2007 14:50
Oggetto: Voi quale mettereste?? [ pignone ]

voi quale pignone mettereste tra i due?? quali sono i cambiamenti?... dai dai scrivete io e Kenzo ci siamo gia confrontati..

x noi il 16!!

Ultima modifica di Electronik il 10 Dic 2007 15:13, modificato 1 volta in totale

Electronik

Impennata

Ranking: 336

3145403

3145403 Inviato: 10 Dic 2007 14:52

senza ombra di dubbio il 16... ha un tiro pazzesco...

randex

Senza Freni

Ranking: 163

3145415

3145415 Inviato: 10 Dic 2007 14:54

infatti! 16 rulez! secondo me il 17 lo mette solo ki vuole segnare 200 all ora

PakyRS

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

3145420

3145420 Inviato: 10 Dic 2007 14:54

Boh io tra i due sinceramente preferisco il 17. Col 16 si... hai 1 goccio più di ripresa però sei sempre a cambare marcia...cioè per fare un esempio...dove col 17 ci andavo in quarta o in quinta, col 16 devo per forza andarci in sesta.
Poi però dipende da cosa hai sotto, su una depo il 16 ci starebbe da dio secondo me...

ErreEsse

Solo Gas

Ranking: 551

3145458

3145458 Inviato: 10 Dic 2007 14:57

dopo la cosa è soggettiva... ad esempio a me di perdere circa 10 km/h nn m'importa quindi ho messo il 16 xkè il tiro è la cosa ke mi piace di piu... almeno faccio brutto anke ai motard

randex

Senza Freni

Ranking: 163

3145691

3145691 Inviato: 10 Dic 2007 15:13
Oggetto: Re: Voi quale mettereste?? [ pignone ]

infatti... io vorrei mettere il 16 il fatto è ke monto la pancia della vekkia chesterfield full power Gs, e non so comunque.. quanto potrebbe cambiarmi!!!

Electronik

Impennata

Ranking: 336

3145713

3145713 Inviato: 10 Dic 2007 15:15

cavolo a me perdere 10 km/h o quasi mi scoccierebbe...però bisogna vedere quanto tiro si prende...se giri x le montagne e cose varie meglio il tiro x uscita dalle curve (tanto nn ci dai in velocità) se invece ti piace gareggiare in rettilineo come cn gli scooter be allora 17...

Fabry_91

Senza Targa

Ranking: 26

3146321

3146321 Inviato: 10 Dic 2007 16:16

come ti ho detto prima il migliore compromesso se la usi anche nel misto o in città è il 16/40...
il 17 nel misto è troppo morto anche se sfrizioni ad ogni uscita de curva...
anche se io con il 14/40 nel misto me trovavo na spada

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

3147480

3147480 Inviato: 10 Dic 2007 18:01

ne avevamo parlato, comunque meglio il 16/40 che e` la rapportatura ideale per la nostra moto

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

3148990

3148990 Inviato: 10 Dic 2007 20:30

Nel dubbio tra 17 e 16 si può sempre tenere il 17 aumentando di qualche dente (uno o due) la corona oppure tenere il sedici togliendo uno o due denti alla corona. Io penso che la mia prossima trasmissione sarà un 17-41 o 17-42, dipende un po' da quello che riesco a trovare

In ogni caso eviterei pignoni molto piccoli tipo il 14: infatti sforzano molto la catena sia perchè scaricano la forza su poche maglie, sia perchè fanno fare alla catena una piega molto stretta che la usura prematuramente

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

3149040

3149040 Inviato: 10 Dic 2007 20:35

ovviamente x il ripotenziamento aprilia raccomanda il 17

TheWorldIsMine

MotoGp

Ranking: 1133

3149099

3149099 Inviato: 10 Dic 2007 20:40

ma io direi di fare 17-40 ma con passo 415..
almeno ho piu ripresa e piu allungo con la stessa rapportatura

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3149139

3149139 Inviato: 10 Dic 2007 20:43

matteo660 ha scritto:

ma io direi di fare 17-40 ma con passo 415..
almeno ho piu ripresa e piu allungo con la stessa rapportatura

Ma dura anche di meno e va pulita e ingrassata il doppio

comunque la 415 ha pignoni e corone più gradi, ovviamente il rapporto 17/40 è riproducibile

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

3149235

3149235 Inviato: 10 Dic 2007 20:50

Ma stavo pensando , con un 15 o 14 la moto nn ti si alza un pochino ad ogni cambiata ??? quanto perderebbe ???

MasterEh

MasterEh

Super Sport

Ranking: 681

3149263

3149263 Inviato: 10 Dic 2007 20:52

urano, il pignone piu piccolo del 415 è il 17..
la corona piu piccola del 415 è la 40..
roba fattibilissima...
415 rulez!

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3149277

3149277 Inviato: 10 Dic 2007 20:54

MasterEh ha scritto:

Ma stavo pensando , con un 15 o 14 la moto nn ti si alza un pochino ad ogni cambiata ??? quanto perderebbe ???

MasterEh

Se cambiata significa sfrizionata probabilmente si, solo nelle marce basse però. Daltronde già col 16 dev'essere molto più semplice tirarla su, a me col 17 non si solleva nemmeno quando parto a 11 mila giri... forse sono solo io imbranato

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

3149312

3149312 Inviato: 10 Dic 2007 20:57

matteo660 ha scritto:

urano, il pignone piu piccolo del 415 è il 17..
la corona piu piccola del 415 è la 40..
roba fattibilissima...
415 rulez!

Mi ero già posto questo quesito: Dubbio sulla trasmissione finale non conviene montare pignone e corona troppo piccoli

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

3149331

3149331 Inviato: 10 Dic 2007 20:58

vabbeh ma il rapporto finale è sempre lo stesso!

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3149350

3149350 Inviato: 10 Dic 2007 21:00

matteo660 ha scritto:

vabbeh ma il rapporto finale è sempre lo stesso!

Si, ma macini la catena in 5mila kilometri, le maglie si piegano troppo e la forza motrice si scarica su un numero limitato

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

3149369

3149369 Inviato: 10 Dic 2007 21:02

uhm..
antoniozi ce l'aveva il passo 415 17-40 e nn ha mai avuto nessun problema di questo genere..

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3151462

3151462 Inviato: 11 Dic 2007 0:58

MasterEh ha scritto:

Ma stavo pensando , con un 15 o 14 la moto nn ti si alza un pochino ad ogni cambiata ??? quanto perderebbe ???

MasterEh

la mia con il 14/40 con la rave che non apriva perchè incrostata

segnava 152 km/h a 11000 rpm...
percui non era affatto male...però era davvero corta come un motard

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

3151670

3151670 Inviato: 11 Dic 2007 8:27

secondo me il 16 è più ke buono xkè comunque sia la moto raggiunge velocità abbastanza elevate...e in accelerazione corre proprio troppo!!!!

rs130690

Ospite

Ranking: -

3152776

3152776 Inviato: 11 Dic 2007 11:47

LucaRs125 ha scritto:

ne avevamo parlato, comunque meglio il 16/40 che e` la rapportatura ideale per la nostra moto

16/39 è l'ideale in assoluto

Kecco88

Solo Gas

Ranking: 554

3153364

3153364 Inviato: 11 Dic 2007 12:58

MasterEh ha scritto:

Ma stavo pensando , con un 15 o 14 la moto nn ti si alza un pochino ad ogni cambiata ??? quanto perderebbe ???

MasterEh

Io ho il 15(Afam

) e tra prima e seconda si alza un poco e mi è successo una sola volta che si è scomposto il manubrio tra seconda e terza...

rssista

Ospite

Ranking: -

3158432

3158432 Inviato: 11 Dic 2007 20:56

io metterei il 16/40..cosa che entro breve faccio visto che ho il 17

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

3168167

3168167 Inviato: 12 Dic 2007 20:43

mi spiegato k differenza c'è??cioè k è il passo...poi cosa si gudagna aumentando i il pignone o accorciando e aumentando o diminuendo la corona,grazie!!

cisco_91

Senza Targa

Ranking: 42

3168294

3168294 Inviato: 12 Dic 2007 20:54

matteo660 ha scritto:

ma io direi di fare 17-40 ma con passo 415..
almeno ho piu ripresa e piu allungo con la stessa rapportatura

si ma dovresti diventare schiavo di una catena... x me nn ne vale la pena

randex

Senza Freni

Ranking: 163

3168329

3168329 Inviato: 12 Dic 2007 20:57

bah nn ne son tanto sicuro sai...
un bel po ti dura .. nn tanto come il 520 però..

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3168415

3168415 Inviato: 12 Dic 2007 21:03

io ho l'originale 17-40 e mi va bene così.....
di massima faccio 175 a quasi 12000 giri...

se proprio voglio "sperimentare" proverò un 17-41 o 42

Rickds

Senza Targa

Ranking: 30

3170272

3170272 Inviato: 12 Dic 2007 23:25

mi spiegato k differenza c'è??cioè k è il passo...poi cosa si gudagna aumentando i il pignone o accorciando e aumentando o diminuendo la corona,grazie!!

qlkn me lo spiega

cisco_91

Senza Targa

Ranking: 42

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