Il mio cuore batte desmodromico dal maggio di quest'anno, quando sono diventato un felice possessore del 900ss faroquadro...il fatto che abbia 27 anni e la piccola belva è del '97, fa di me un caso un po anacronistico (almeno a detta di altri).
La musica che si sente quando sono in giro è qualcosa di impagabile e di irrinunciabile!
Cuore bicilindrico per sempre!

Ho l'impressione che molti cuori siano stati catturati dalla vecchia scuola,ovvero 851 e SS vecchia maniera!

La classe non è acqua!

con l'hypermotard è stato amore a prima vista, e nonostante le dicerie ..ducati soldi buttati ecc.., costi tagliandi stratosferici e problematiche varie l'ho presa e non mi sono pentito affatto ...per il momento , il primo tagliando appena fatto pagato 125 euro,quando più di due anni fa per la Er6n kawa il primo lo pagai 130 e devo dire che sono stra felice di essere entrato in questo mondo .....se escludo il conc. di roma dove l'ho presa

il fatto e' uno tu colla moto che ci devi fare?
l'Hypermotard e' come la Ktm sono moto particolari che si sfruttano solo nell ambito del misto stretto,come gusto e' una bella moto e forse il marchio e la novita hanno aiutato la stella di questo prodotto...quindi se hai la possibilita' di sfruttarla a pieno ben venga hai "buttato" meglio tu i soldi di chi ha comprato il cbr e non lo ha mai usato oltre i 9000 giri o di chi ha la benelli tnt e la usa in citta'...

personalmente coi soldi di un Hypermotard mi sarei preso una 749 tipo vecchio anche se un giro me lo farei volentieri per capire di cosa si tratta

pensa che io l'adopro molto in città, non sono amante delle moto carenate, ne di quelle da 18000 giri e 280km/h ; in città va benissimo, e per ,al momento ,le poche volte con cui sono uscito dalla città ho trovato quello che desideravo.... gomme a parte!!!!!

Posso dire che è stato il Monster a farmi diventare veramente Ducatista ma il 916 ha dato un bel contributo, insieme al fatto che mio padre aveva uno Scrambler 350 con cui ha girato tutta Italia