il mio consiglio e......... le 700 euro dell'elaborazione tienile strette e quando ti compri il 125 le investi per un buon casco un buon giubbotto protettivo ecc ecc

comunque l' aerox lo terrei per un bel po'

si comunque il mio dubbio è: ne vale la pena spendere 700 euro x montare l' elaborazione che ho in firma oppure quei 700 euro li dovrei usare x elaborare l' rs l' anno successivo???

si comunque il mio dubbio è: ne vale la pena spendere 700 euro x montare l' elaborazione che ho in firma oppure quei 700 euro li dovrei usare x elaborare l' rs l' anno successivo???

si comunque il mio dubbio è: ne vale la pena spendere 700 euro x montare l' elaborazione che ho in firma oppure quei 700 euro li dovrei usare x elaborare l' rs l' anno successivo???

Anche il mio consiglio è non elaborare perchè:
1- il mezzo perde valore;
2- il mezzo perde affidabilità;
3- per ragioni di sicurezza e legalità (so che non te ne frega ma è importante);
4- 700 euro son tante considerando il fatto che tra poco avrai una bella rs 125;
ed infine,
5- se sei un motociclista,ti piacciono le moto,hai la passione, capirai presto che lo scooter è una cosa, ossia un mezzo di trasporto che deve consumare poco e non dare mai problemi mentre la moto è l'oggetto della nostra passione. E' alla moto che ci si dedica ed è alla moto che ci si affeziona. E poi parliamoci chiaro,da motociclisti, se parliamo di moto nominare uno scooter è un'offesa!!!

io mi terrei i 700 euro e aspetterei i 18

il mio consiglio e......... le 700 euro dell'elaborazione tienile strette e quando ti compri il 125 le investi per un buon casco un buon giubbotto protettivo ecc ecc

...per poi prendersi moto dagli stessi cv di un 125 ma che pesano il doppio? a questo punto preferisco l'rs

comunque personalmente di soddisfazioni la mia moto me ne sta dando parecchie, poi non so...

si, a 17 anni ti credo! per me sarebbe stata oro una rs a 17 anni, ma piano piano si progredisce e a 18-19 li saprai spendere con più cognizione di causa!

in ogni caso mi dispiace che riduciate la moto ai cv, visto che 30cv a 12.000 giri su un monocilindrico non sono 34cv a 6.000 giri di una depo, i cv non sono l'unico metro di giudizio del motore delle moto, anzi non contano quasi niente secondo me se non correlati da altre informazioni..

e poi se devi elaborare un 125 (quindi culo a strisce se ti palettano) a sto punto giri con la moto sbloccata, come il 90% di chi la prende depo

vero, però ritengo che il 125 sia un'ottima scuola per imparare, spesso la gente si compra moto da 100 e passa cv quando poi non ne sa sfruttare manco la metà, meglio imparare con qualcosa di facile e poi passare a qualcosa di piu potente quando l'esperienza di guida ti consente di sfruttare anche moto di cilindrata superiore (anche se non completamente dato che quello lo fanno solo i piloti)

errore mio, io ho in mente solo le sportive e per quello ragionavo cosi, gli stessi cv su una ninja depotenziata ho idea che siano meno divertenti che su un 125 2t, oppure su un motard monocilindrico

infatti se leggi i miei post anch'io ho sconsigliato di elaborare la moto, al massimo io l'ho ripotenziata (mi hanno fermato varie volte ma non si sono mai accorti di niente, comunque so i rischi a cui vado in contro e menate varie)

mi dispiace ma credo che tu non sappia dirmi che cos'è la potenza in un motore se mi dici così!

i 34cv della ninja o di qualsiasi altra depotenziata derivano da una coppia di 40Nm circa a 6-7000 giri.. quella della rs è quasi la metà di conseguenza.. e parliamo della coppia massima! l'arco di erogazione di una depo ti consente di fare anche le tue belle uscite per tornanti, comunque ripeto è soggettivo e rispetto la tua opinione

mi spiego meglio io comunque ho appena letto che mi pare illega: prendo l' rs a 16 anni e mezzo xk dovrò x prendere patente ecc ecc quindi mettiamo ke io la faccio ripotenziare subito sarei fuori legge giusto???

e se faccio un incidente con la moto ripotenziata a 16 anni l' assicurazione mi paga??

e quanto fa l' rs depotenziata??

si...



no...



140 indicati... comunque fregatene della velocità massima, già i 140 su una statale (dato che l'autostrada non la puoi fare) sono fin troppi...