Pensa che ora che ho ancora il gt originale devo tenere un dischetto di plastica nel filtro, fa in modo che non entri troppa aria nel carburatore. E' la migliore spunga per air box sul commercio.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 14:31
Mika mi sapresti dire il prezzo?? Grazie
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 14:32
J@CK ha scritto:
Pensa che ora che ho ancora il gt originale devo tenere un dischetto di plastica nel filtro, fa in modo che non entri troppa aria nel carburatore. E' la migliore spunga per air box sul commercio.
Ma sei fuori? Dischetto di plastica??? Strozzi un sacco il motore, l'aria deve entrare, lo scopo di montare un carburatore più grande è proprio quello di aumentare la portata d'aria, piuttosto sali di getto ma non strozzare assolutamente l'entrata di aria....
Lucas
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Inviato: 9 Dic 2007 14:33
Lucas17 ha scritto:
Ma sei fuori? Dischetto di plastica??? Strozzi un sacco il motore, l'aria deve entrare, lo scopo di montare un carburatore più grande è proprio quello di aumentare la portata d'aria, piuttosto sali di getto ma non strozzare assolutamente l'entrata di aria....
Guarda che me l'ha detto Azzalin in persona di fare così.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 14:35
J@CK ha scritto:
Guarda che me l'ha detto Azzalin in persona di fare così.
Guarda te lo può aver detto anche babbo natale ma se tu strozzi l'aria non ti serve assolutamente a niente montare un carburatore più grosso, ti ripeto aumentare il carburatore serve per aumentare la portata d'aria verso il motore, se tu la strozzi è inutile....
Lucas
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Inviato: 9 Dic 2007 14:38
Con quel dischetto di plastica, la moto va più che bene.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 14:39
J@CK ha scritto:
Con quel dischetto di plastica, la moto va più che bene.
Con quel dischetto di plastica, è come avere un 16 anzicchè un 21....fine Ot
Lucas
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Inviato: 9 Dic 2007 14:41
Lucas17 ha scritto:
Con quel dischetto di plastica, è come avere un 16 anzicchè un 21....fine Ot
Domani provo a togliere quel dischetto e ti saprò dire.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 14:41
Ma ke dite x me è meglio un 21 o un 24??
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 14:45
Vai di 24 però a valvola cilindrica.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 14:52
Ma nn beve troppo? E cosa cambia se è a valvola cilindrica? Grazie risp
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 14:55
enduroRR ha scritto:
Ma nn beve troppo? E cosa cambia se è a valvola cilindrica? Grazie risp
Che consumi di meno e agli alti non sarai mai quanto un valvola piatta.
Un'altro vantaggio dei valvola cilindrica è che i getti costano poco.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 15:03
NN è meglio mettere un 21?? Io ero orientato + verso qllo....
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 15:05
Metti quello che vuoi, però con un 24 senti la differenza sopratutto agli alti.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 15:08
Si hai ragione...! Ma in fatto di consumi siamo lì oppure cambia di molto? Grazie
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 16:09
enduroRR ha scritto:
Si hai ragione...! Ma in fatto di consumi siamo lì oppure cambia di molto? Grazie
No neanche tanto, con 1 litro farai 17km
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 18:44
Allora vado su un dell'orto 24? Xkè nn mi và di spendere 150 € x il mikuni!!
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 19:01
enduroRR ha scritto:
Allora vado su un dell'orto 24? Xkè nn mi và di spendere 150 € x il mikuni!!
No ma va, un Mikuni su un intermedio è inutile, compra il 24 dell'orto e sei apposto.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 19:25
E di marmitta metto la Top o la giannelli?? GRAZIE
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 19:27
enduroRR ha scritto:
E di marmitta metto la Top o la giannelli?? GRAZIE
Vai di Giannelli.
-JACK-
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Inviato: 9 Dic 2007 19:28
Ok!! GRAZIEE...ma tu ke modifike hai sotto? comunque se ci vogliamo sentire su msn ankio ho un contatto...
endurorr
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Inviato: 9 Dic 2007 19:46
enduroRR ha scritto:
Ok!! GRAZIEE...ma tu ke modifike hai sotto? comunque se ci vogliamo sentire su msn ankio ho un contatto...
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