problema col multivar - Scooter - Forum Trasmissione

Articoli simili e Topic del Forum correlati

problema taratura aerox - Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max)
Problemi con multivar - taratura runner 2008 (con multivar e pro replica)
Consigli taratura runner 50 (problema correttore di coppia) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

problema col multivar

3093315

3093315 Inviato: 3 Dic 2007 21:11
Oggetto: problema col multivar

ciao a tutti PURTROPPO ho comprato il multivar l' ho montato con i rulli nella confezione e nn andava per niente...nn prendeva mai e uscivo dalle curve e non saliva di giri. allora ho montato la molla di contrasto bianca e ho cambiato le mollettine della frizione (ho montato le gialle e prima avevo le blu) e il problema è scomparso alla partenza ma è rimasto in uscita di curva...allora ho montato i rulli da 4.5grammi e va benissimo...il problema è ke va su di giri in una maniera impressionante e ho paura di rompere qualcosa...voi cosa dite può andare bene o spacco qualcosa? lo scooter è un derbi gp1 con leovince multivar e 17.5

p.s. prima col variatore originale avevo i 3.5

grazie a tutti...

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3093351

3093351 Inviato: 3 Dic 2007 21:14

ci credo con quelle mollette frizione che ti ritrovavi su un motorino originale non toccate le mollette frizione lasciate le originali se proprio vi va montate le bianche
vi ricordo che piu sono dure piu la frizione stacca ad un numero di giri maggiore quindi oltre ad usurarsi prima vi ritrovate che quando accellerate il motorino risponda solo dopo un paio di secondi

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093358

3093358 Inviato: 3 Dic 2007 21:15

scusa ho riletto meglio ora il messaggio ma che elaborazione hai?

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093375

3093375 Inviato: 3 Dic 2007 21:16

ma quanto pesano i rulli del multivar?

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

3093400

3093400 Inviato: 3 Dic 2007 21:18

night ha scritto:

scusa ho riletto meglio ora il messaggio ma che elaborazione hai?

scusa night, ma quanto pesano i rulli nella confezione del multivar?

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

3093440

3093440 Inviato: 3 Dic 2007 21:21

7,2grammi

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093472

3093472 Inviato: 3 Dic 2007 21:24

night ha scritto:

7,2grammi

allora rulli da 5,5 gli andrebbero bnissimo per risolvere il problema dei giri tpp alti no?

PS: sbruffoncello l'amico: rl92

Pasco

Super Sport

Ranking: 693

3093506

3093506 Inviato: 3 Dic 2007 21:27

Pasco ha scritto:

PS: sbruffoncello l'amico: rl92

è da un po che non si vede in giro
comunque prima dimmi tutta l'elaborazione che hai se non non ti posso dire molto

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093602

3093602 Inviato: 3 Dic 2007 21:33

ho quella m***a di multivar , 17.5 e marmitta leovince

comunque il multivar nella confezione aveva i 7.2 e poi la frizione tarata così va da dio!!! prima avevo le blu (ke mi aveva messo il meccanico e facevano cagare)

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3093659

3093659 Inviato: 3 Dic 2007 21:37

in questo caso fai cosi:
rifai la carburazione (se non lo hai gia fatto)
metti le mollette frizione originali e se le hai buttate monta le bianche della malossi
rulli devi montare quelli che ti danno quando compri la marmitta
monta la molla di contrasto bianca che ti danno con il variatore
e sei a posto
qui il problema non è nell'ottimo variatore ma della taratura fatta maluccio

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093684

3093684 Inviato: 3 Dic 2007 21:38

comunque se ti ha messo le blu cambia meccanico è un incompetente
ancora non riesco ha credere che possa aver fatto un errore cosi evidente

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093780

3093780 Inviato: 3 Dic 2007 21:44

ma il meccanico mi ha montato i 3.5 quando mi ha messo la marmitta xciò deduco ke erano nella confezione della marmitta. poi le mollettine gialle vanno benissimo! nn so xkè nn va con i 7.2 bo...

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3093804

3093804 Inviato: 3 Dic 2007 21:46

non osare assolutamente chiamare m***a il multivar perchè è uno dei variatori più buoni sul mercato....non devi chiamarlo così solo perchè hai la trasmissione starata!!!!

ghambit91

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

3093843

3093843 Inviato: 3 Dic 2007 21:48

X392 ha scritto:

ma il meccanico mi ha montato i 3.5 quando mi ha messo la marmitta xciò deduco ke erano nella confezione della marmitta. poi le mollettine gialle vanno benissimo! nn so xkè nn va con i 7.2 bo...

scusa ma si era fatto una canna prima di tararti il motorino?rulli da 3,5??????sono troppo leggeri hai una taratura completamente errata
fai come ti ho detto sopra è la cosa migliore
per la tua marmitta informati dovrebbero andare bene i 5g

night

MotoGp

Ranking: 1047

3093855

3093855 Inviato: 3 Dic 2007 21:49

ma io nn capisco xkè quando l' ho montato con i componenti che c' erano nella confezione cioè rulli da 7.2 e molla di contrasto bianca va male!??!?! io mi chiedo questo!!a tutti va bene!!!xkè a me no!?!

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3093874

3093874 Inviato: 3 Dic 2007 21:50

poi secondo me rulli da 7.2 molla di contrasto bianca e mollettine gialle non è male come taratura per elaborazione soft....il problema è che nn và!!!

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3093985

3093985 Inviato: 3 Dic 2007 21:58

madonna quante domande fai come ti diciamo e basta

- molla di contrasto bianca
- mollette originali o bianche
- rulli da 5,5

vedrai che così non avrai problemi

Scara_93

Ospite

Ranking: -

3094265

3094265 Inviato: 3 Dic 2007 22:17

se il motorino è originale e monti SOLO il multivar si fa cosi:
1)molla di contrasto bianca
2)mollette frizione originali
3)rulli da 7,2g

se il motorino oltre a montare il multivar monta una marmitta in questo caso un leovince (quale?) si fa cosi:
1)molla di contrasto bianca
2)rulli quelli che trovi nella scatola insieme alla marmitta se li hai persi informati di che peso li danno quando compri la leovince,
vai in un negozio e li ricompri dello stesso peso
3)mollette frizione lascia le originali se dovessi avere dei problemi (nel 95%dei casi no)monta le bianche massimo massimo le verdi
4)rifai la carburazione

spero di essere stato chiaro

night

MotoGp

Ranking: 1047

3099452

3099452 Inviato: 4 Dic 2007 15:44

deooo ho detto ke la marmitta me l ha montata il meccanico e mi ha messo i rulli da 3.5 perciò deduco che nella confezione della marmitta cè erano quelli!!!!non posso mettere quelli nel multivar!!!sono troppo leggeri!!!

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3099507

3099507 Inviato: 4 Dic 2007 15:49

se hai il gp1 con la catena presumo che tu monti la leovince v6 comunque come ti è stato già detto devi montare dei rulli un pochino + pesati di quelli che hai ora cioè i 5 e 5

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

3100727

3100727 Inviato: 4 Dic 2007 18:05

oh finalmente...domani li vado a prendere!!!

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3100810

3100810 Inviato: 4 Dic 2007 18:15

comunque la marmitta non è la v6, ha solo il silenziatore della v6, la pancia nn so di che marmitta sia...

X392

Senza Freni

Ranking: 136

3100987

3100987 Inviato: 4 Dic 2007 18:33

le mollette gialle puoi lasciarle!!!!tranquillo!!!!!!!

timmy

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

3119336

3119336 Inviato: 6 Dic 2007 19:17

alla fine ho montato: mollettine frizione gialle, molla di contrasto bianca e rulli da 5.5 e adesso è tarato abbastanza bene...però il multivar non dà quasi niente!!!

X392

Senza Freni

Ranking: 136

6670650

6670650 Inviato: 5 Gen 2009 1:08

come vedete tante critiche su di me e poi alla fine si avvera sempre quello che dico no???infatti conj i rulli 5.5 ha tarato bene...mi dispiace pasco alla fine la figuraccia la fate voi e siete voi i redicoli

rl92

Impennata

Ranking: 335

6671706

6671706 Inviato: 5 Gen 2009 11:41

rl92 ha scritto:

data

BoRtO93

Foglio Rosa

Ranking: 0

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione