tenere su DT in impennata - Motard - Supermotard da 50 cc

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tenere su DT in impennata

3059474

3059474 Inviato: 29 Nov 2007 14:20
Oggetto: tenere su DT in impennata

ciao ragazzi..
come da bravo utente ho cercato su altri topic ma niente che mi interessasse...
come da titolo: è possibile tenere su in impennata un DT originale...
cioe dopo che si è alzato do gas e spingo il freno dietro... ma sta su??? io ade faccio solo impennatine e stoppie...

SPEGATEMI BENE se riesco prima di tutto a farcela poi...se si...cm faccio per evitare DANNI!!!!

grazie a tt quelli che risponderanno

bada12

Minimoto Champ

Ranking: 1628

3059524

3059524 Inviato: 29 Nov 2007 14:23

Il freno dietro si usa per far scendere la moto e non per tenerla su, usa meglio la funzione cerca....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3059627

3059627 Inviato: 29 Nov 2007 14:31

un mio amico ha l'mbk x-limit che credo sia la copia del DT.....lui è abbastanza bravo 60m riesci a farli.....poi non soso stato li a misurarli ma le fa abbastanza buone e belle

PROVA E RIPROVA COMUNQUE

Megnu

Ospite

Ranking: -

3059691

3059691 Inviato: 29 Nov 2007 14:36

quindi...lascio la frizza con la moto su di giri....botta all indietro
e poi???? mi devo sbilanciare in dietro nn so...spiegatemelo please

bada12

Minimoto Champ

Ranking: 1628

3059777

3059777 Inviato: 29 Nov 2007 14:42

io ti posso spiegare come faccio in bici...non centra tanto la potenza,ma l'equilibrio...cioè,botta di pedali e mi ritrovo a candela..poi do l'accelerata e non pedalo,e lavoro di braccia per tenerla su...dopo un po ri-pedali e vai avanti cosi...il freno posteriore devi azionarlo un po prima di accorgerti che ti stai ribaltando,senno sei a terra...

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

3059783

3059783 Inviato: 29 Nov 2007 14:43

peso indietro, non aver paura di are il giro e sopratutto non andare verso il manubrio mentre si alza, è un errore che fanno in tantissimi quando iniziano, quando la moto va su tieni le braccia distese e il busto sempre retto, non chinarti verso il manubrio

poi vabbè sfriziona per andare su e una volta che ci sei cerca di trovare l'equilibrio... tieni un piede sul freno così in caso riesci a tornare giu subito...

poi ci va solo tanto tanto allenamento

Ultima modifica di FeX il 29 Nov 2007 14:45, modificato 1 volta in totale

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

3059797

3059797 Inviato: 29 Nov 2007 14:44

si ma potrà venire anche il maestro delle impennate che ti dirà ogni segreto ma finchè non vai giù al parcheggio a provare non imparerai mai

Megnu

Ospite

Ranking: -

3060470

3060470 Inviato: 29 Nov 2007 15:34

ragazzi ma quando si fa alzare la moto,si accellera e si lascia la frizione di colpo ,la frizione la schiacciate con quante dita?

sbabbato

Senza Benza

Ranking: 74

3060629

3060629 Inviato: 29 Nov 2007 15:48

io se uso più di un dito non ce la faccio

djo2103

Foglio Rosa

Ranking: 9

3060772

3060772 Inviato: 29 Nov 2007 16:02

presente per i consigli..allora mettiti subito in testa che qualsiasi moto si alza..quindi anche la tua e nn è impossibile...io la frizione la tengo con 4 dita in modo che quando la lascio la 4 dite vanno a finire sulla manopola e hai più forza per tirare su...

comunque per tirarla su a metà prima sfriziona e tira su con le braccia..se vuoi aggiungimi a msn che ti spiego meglio

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3062890

3062890 Inviato: 29 Nov 2007 19:11

comunque se il DT è ankora tutto originale ti conviene basarti di + sul peso ke sulla accelerazione .... quindi ti consiglio di metterti il più dietro possibile, mettendoti anke sulle pedaline del passegero se vuoi , per poi sfrizzionare e tirare su la moto con le braccia e con il peso ke fai quando ti abbasi di colpo sulla sella ....

dany_93

Ospite

Ranking: -

3063119

3063119 Inviato: 29 Nov 2007 19:33

metterti sulle pedane del passeggero è l'errore più grande che fai...è poi il freno dietro come lo controlli e le marce come le cambi???meglio i piedi sulle solite pedane e tiri su...tanto nn cambia tanto a tirarla su

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3063645

3063645 Inviato: 29 Nov 2007 20:22

vabbuo ma nn ci vuole niente a rimettere i piedi sulla pedana ... tu ti servi di quelle del passegero solo per darti una spinta + forte ....

dany_93

Ospite

Ranking: -

3064207

3064207 Inviato: 29 Nov 2007 21:13

anch io boccerei la soluzione di mettersi sulle pedane del passeggero dietro decisamente...!!! quando stai andando giu dall altra parte da cui sei venuto su non ce mica tanto tempo va la...ho avuto la sfortuna di avere l ebrezza del ribaltamento

masoyz

Senza Benza

Ranking: 96

3064240

3064240 Inviato: 29 Nov 2007 21:17

ti sei ribaltato col DT originale?????

bada12

Minimoto Champ

Ranking: 1628

3064970

3064970 Inviato: 29 Nov 2007 22:32

dany_93 ha scritto:

vabbuo ma nn ci vuole niente a rimettere i piedi sulla pedana ... tu ti servi di quelle del passegero solo per darti una spinta + forte ....

e te hai questi riflessi da percepire il ribaltamento e trovare a prima botta la pedana e la leva del freno???ti devo fare i miei complimenti allora

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3065132

3065132 Inviato: 29 Nov 2007 23:00

dominator ha scritto:

dany_93 ha scritto:

vabbuo ma nn ci vuole niente a rimettere i piedi sulla pedana ... tu ti servi di quelle del passegero solo per darti una spinta + forte ....

e te hai questi riflessi da percepire il ribaltamento e trovare a prima botta la pedana e la leva del freno???ti devo fare i miei complimenti allora

sinceramente nn mi ero fatto tutti questi problemi ....

... qnd kiedo scusa a tutti !!!

dany_93

Ospite

Ranking: -

3065146

3065146 Inviato: 29 Nov 2007 23:04

che ne dite se faccio un articolo su come impennare una moto 50??potrebbe essere utile a tutti

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

3071171

3071171 Inviato: 30 Nov 2007 18:45

BUONA IDEA

MotardAlex90

Senza Freni

Ranking: 179

3071575

3071575 Inviato: 30 Nov 2007 19:21

dominator ha scritto:

che ne dite se faccio un articolo su come impennare una moto 50??potrebbe essere utile a tutti

Non al codice della strada.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

3072168

3072168 Inviato: 30 Nov 2007 20:29

inparate ad inpennare da inpiedi sulle pedane normali poi ne riparliamo

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3073281

3073281 Inviato: 30 Nov 2007 22:17
Oggetto: Re: tenere su DT in impennata

bada12 ha scritto:

SPEGATEMI BENE se riesco prima di tutto a farcela poi...se si...cm faccio per evitare DANNI!!!!

grazie a tt quelli che risponderanno

nn sn un genio della fisica ma appena tokki il freno dietro e sei in inpennata la moto torna giu all istante

pLaTiNuM92

Foglio Rosa

Ranking: 0

3092906

3092906 Inviato: 3 Dic 2007 20:40

maaaaaaaa se sto in piedi ad impennare è più facile? percè non cè nessun peso che la tiene giù e poi faccio più forza con le braccia... non è giusto??? e poi io sono gracile non ho ancora provato

silvo92

Senza Freni

Ranking: 147

5249420

5249420 Inviato: 29 Lug 2008 18:09

Megnu ha scritto:

un mio amico ha l'mbk x-limit che credo sia la copia del DT.....lui è abbastanza bravo 60m riesci a farli.....poi non soso stato li a misurarli ma le fa abbastanza buone e belle

PROVA E RIPROVA COMUNQUE

Scusa tanto ma io ti dico che stai dicendo una ca**ata!!!
Vatti a leggere gli articoli sulla x-limit risalgono molto prima della DT50, e io la x-limit ne ho una. e qui prnedo spunto per una domanda:
Ho portato la moto dal mecanico e mi ha detto che lui non può togliere una certa cosa detta :"IES" (situata sulla marmitta) non so cosa sia lui ha detto così ditemi se ha pronunicto male il nome: sò che è una valvola anti-inquinamento e vorrei sapere se togliendola ( spiegate come ) quanto mi fà di più se qualcosa ne fa o non cambia nulla, ditemi se cambia anche il rumore è importante grazie!!

Roocker

Foglio Rosa

Ranking: 6

5249763

5249763 Inviato: 29 Lug 2008 18:36

silvo92 ha scritto:

lo stare in piedi o no cambia solo lo slancio, il peso dato che sei sulle pedaline ricade sempre sulla moto sia in piedi che no!!!1

goggo46rs

Ospite

Ranking: -

5249863

5249863 Inviato: 29 Lug 2008 18:43

e ma se stai in piedi ai piu il peso all'indietro se alza meglio esperienza mia...

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

5249973

5249973 Inviato: 29 Lug 2008 18:53

simmi ha scritto:

e ma se stai in piedi ai piu il peso all'indietro se alza meglio esperienza mia...

ma c'è più il rischio di ribaltamento al contrario!!!

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

5251200

5251200 Inviato: 29 Lug 2008 20:51

l' mbk x limit è si il vecchissimo dt...

sostanzialmente è come dire mbk nitro yamaha aerox...mbk ovetto yamaha neo's

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5254959

5254959 Inviato: 30 Lug 2008 10:37

Roocker ha scritto:

Una domanda:
Ho portato la moto dal mecanico e mi ha detto che lui non può togliere una certa cosa detta :"IES" (situata sulla marmitta) non so cosa sia lui ha detto così ditemi se ha pronunicto male il nome: sò che è una valvola anti-inquinamento e vorrei sapere se togliendola ( spiegate come ) quanto mi fà di più se qualcosa ne fa o non cambia nulla, ditemi se cambia anche il rumore è importante grazie!!

Mi rispondete??

Roocker

Foglio Rosa

Ranking: 6

5255123

5255123 Inviato: 30 Lug 2008 10:50

simmi ha scritto:

e ma se stai in piedi ai piu il peso all'indietro se alza meglio esperienza mia...

ma allora non ascolti!!! ti ho detto che cambia solo il modo in cui si da lo slancio e tu mi vieni a ridire la stessa cosa!!!!

goggo46rs

Ospite

Ranking: -

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