CUT
ora mi chiedo ma solo io ho comprato un r6 (oltre che per l'estetica) per le sue prestazioni sia ciclistiche che di motore???
solo io tiro le marce al limitatore per fare un sorpasso?
solo io mi diverto a far sgommare la tuota dietro in uscita di curva???

perche se è cosi... ...bhe... ...ho io o comprato la moto sbagliata o voi volevate un t-max e si sono sbagliati al concessionario!!!

una serie r della yamaha e fatta per correre!!!

Questo è il mio secondo intervento in questa discussione...

ho letto e riflettuto molto, e sono arrivato a questa conclusione:

Nella provocazione di LeoBert ci siamo cascati tutti!!! ....CUT...

cioè ho io abito in una conca dove finiscono tutti gli incoscenti ho voi mentite!!!

Questo è il mio secondo intervento in questa discussione...

ho letto e riflettuto molto, e sono arrivato a questa conclusione:

Nella provocazione di LeoBert ci siamo cascati tutti!!!

infatti io posso comprarmi un cbr 1000 repsol, assieme a una yamaha R1 e ad una Gsxr1000 e tenerle tutte nel mio box, (il cbr in cameretta, però ) ed usarle come meglio mi pare e piace, anche solo x andare al bar o a farmi un giretto, o solo x guardarle.

SONO AFFARACCI MIEI quello che mi compro, e perchè. gli scooter non mi piacciono. Ma secondo LeoBert, se non la uso x quello che è stata concepita, non sono degno? e dovrei comprarmi uno scooter o un'altra moto? ma chi sei per dire questo?

Per cui ritengo solo una provocazione a cui rispondo cosi, nulla più,

Infine mi quoto da solo, e ripeto:
serve avere più rispetto degli altri nella guida, ed evitare di mettere in pericolo gli altri utenti della strada con manovre sprezzanti del pericolo.
Poi il cds è un discorso a parte.

P.S. tante discussioni servono a poco: un pazzo resta un pazzo anche col lavaggio del cervello.....

Secondo me non è una provocazione. Leobert, come tanti, vive la moto proprio in quella maniera. Il suo errore secondo me, come a volte anche il nostro, è quello di pensare che tutti la debbano vedere nella stessa maniera, altrimenti non è possibile, oppure è ipocrisia, falsità ecc..

L'unico appunto che si può fare a Leobert è quello di non mettere a repentaglio la vita degli altri con il suo comportamento. E questo implica il discorso cds che ci riguarda tutti.

A tal riguardo ho apprezzato molto più chi onestamente dice di non riuscire, malgrado tutto, a non essere ligio al cds, che non quello di chi sostiene di essere un santo... soprattutto in moto.

Maxegb molto più realisticamente ha scritto cerco di rispettare sempre il codice della strada e ne vado fiero. Questa secondo me è coerenza!

Anche perché, senza alcuna polemica, non si può essere sostenitori del rispetto del cds e quotare il discorso di Calimar che contiene onestissimi mea culpa che io stesso faccio e condivido...

Non trasformiamo la discussione a un processo al Tinga e allo staff. non è questo il tema del Topic.
Lampsss

Anche perché, senza alcuna polemica, non si può essere sostenitori del rispetto del cds e quotare il discorso di Calimar che contiene onestissimi mea culpa che io stesso faccio e condivido...

Per il resto non condivido il modo tuo e di Cento40 di immolarsi a paladini del cds e poi trovarvi a quotare il discorso di Calimar che se lo avete ben letto, ammette chiaramente di NON rispettare il cds, ma di fare il possibile.

è??? scuasami ma non sono sempre davanti al PC e non ho letto tetti i messeggi perché.. ..bhe ...6 pagnine cos'è che non ti torna di quello che ho detto???

frankie-zzr1400 scusami vangelo apparte ma non vedo giudizi dati.. ma solo consigli, al limite quando i toni si sono accesi ogni parte ha detto la sua ma da parte dei "santi" giudizi mi sembra proprio che non siano stati espressi...

Siamo in un Forum di S&P si cerca di dare il nostro tributo al meglio, poi chi vuol capire altre cose libero

Lampsss

Presi dall'enfasi della discussione, a mio avviso, a volte si usano espressioni intransigenti che possono rendere i concetti ... indigesti...

"chi e' senza peccato scagli la prima pietra"

1) .. se non la usi per ciò che è stata progettata allora non comprarla.


2) Ma nessuno ha condannato Leobert per come usa la sua moto.. Può aver dato invece fastidio la sua opinione sull'utilizzo che ciascuno fa del proprio motoveicolo, ma la sua è una sacrosanta opinione..

Tutti dite:

andate piano con la moto

fate attenzione

non piegate

ecc. ecc...

ora mi chiedo ma solo io ho comprato un r6 (oltre che per l'estetica) per le sue prestazioni sia ciclistiche che di motore???

solo io tiro le marce al limitatore per fare un sorpasso?

solo io mi diverto a far sgommare la tuota dietro in uscita di curva???

perche se è cosi...

...bhe... ...ho io o comprato la moto sbagliata o voi volevate un t-max e si sono sbagliati al concessionario!!!

una serie r della yamaha e fatta per correre!!!

NB: ATTENTI AL CANE!!!!!

Tornando al topic...
Quoto, ma ci aggiungo una bella riserva mentale... visto che è fatta "soprattutto" per essere venduta.
Ovvero, se poi è anche fatta per correre, è bene che ciò allora avvenga:

1° In pista.
2° Con il cervello bene acceso.
3° Guidata indossando le migliori protezioni passive.
4° Senza mai mettere in pericolo l'esistenza altrui.

Dei necessari "distinguo" sono quindi d'obbligo... non è corretto "far passare" una tale informazione a terzi, senza puntualizzare cose così importanti e basilari che per pigrizia espositiva, si tenderebbe invece a "lasciar correre" tali significanti in modo mal calibrato.

Comprare una moto potente, non è "eroico" tantomeno "distinguente" se non la si sa gestire con padronanza, tranquillità ed il giusto distacco ...è solo come poi si gestisce quella moto a fare la differenza, tutto qui.

Preferisco il tipo che la usa per andarci al bar piuttosto che il potenziale "presunto immortale" che "vola basso" nel traffico cittadino... come se cavalcasse una pistola carica e con il colpo in canna.

Chiunque ha la potenzialità di comperare una belva, basta entrare in un qualsiasi concessionario con i soldi necessari alla mano.

Sono in moltissimi a possedere delle moto potenti, molti di questi le sfruttano al 50% del loro potenziale ed alcuni arrivano a sfruttarle quasi al 90% ...e solo un gruppo sparuto le porta oltre il loro limite... ma son quelli che in tutto il mondo si chiamano piloti professionisti.

Quindi, se il contest che hai voluto installare è del tipo "Io e Voi", bè... già nel tuo generalizzare, commetti un primo errore di comunicazione e di valutazione.
Viceversa, non conoscendo personalmente i futuri interlocutori di questo post (mi domando ancora quale utilità potrà mai avere, ndr), risulta lapalissianamente chiaro che non hai alcun dato congruente né sufficienti a poter incasellare in un "voi volevate un t-max" tutta una serie di interlocutori, contributivi o meno che poi siano stati o saranno ad esso.

La secchezza argomentale e la presunzione populista di "sapere" quel che altri pensino e/o agiscano prima che gli sia data l'opportunità di spiegarsi al meglio, la dice lunga su quanto si è prevenuti, sbagliando alla grande.

Avrei capito se tu avessi voluto analizzare chi predica bene e razzola male, ma invece, (adoperando un semplice sillogismo, ndr) che la critica ad un vigile del fuoco provenga da un reo piromane... è già di per sé alquanto imbarazzante.
Perché anche se un vigile del fuoco fuma, accende il gas della sua cucina o un fuoco per far della brace... non è identico né paritetico ad un piromane, né per contro, potrà mai non sfuggirgli un gesto inconsulto (quindi disastroso e negativo, ndr), ma non per questo, ripeto, è simile ad un piromane né di lui si potrà mai asserire che predica bene e razzola male.
Lamps

A parte un pò di quotature sparse quà e la a mrtomy, barone e Cento e ad altri che non ricordo, a parte il fatto che il primo che sacglia una pietra contro la mia moto lo lincio, volevo dire che sapendo (dopo i miei post) che il topic era stato aperto non in s&p ma in un posto dedicato alle r6 posso dire che forse mi sarei alterato meno, perchè chiaramente non c'è la mancanza di rispetto verso chi non c'è più..

Ma non capisco ancora chi si scaglia contro i "santi" perchè hanno quotato Calimar.... a me sembra lampante la differenza fra chi afferma che è giusto osservare il cds anche se non sempre riesce a farlo ma almeno ci prova, e chi visto che ha un r6 si sente in diritto di guidare come gli pare...

Ed è anche vero che la mia forcella ed i miei brembo mi danno una sicurezza maggiore in frenata rispetto ad uno scooter cinese anche se andiamo a 50 all'ora uno dietro l'altro..

Spesso quando si leggono le prestazioni dei nostri bolidi ( anche un cb500 è un bolide in quanto accelera in una maniera sconosciuta alle macchine)non si pensa che mentre ormai qualunque moto fa da 0 a 100 in circa 4 secondi (meglio di un carrera4) a frenare da 100 a 0 impiega almeno 40 metri (come una micra)guidata dal tester professionista!!! A me fa impressione il fatto che in caso di imprevisto come il cane citato prima qualunque imbecille schiacci il freno della sua macchina con abs (ormai lo hanno tutte) si fermerà in quei 40 metri e se sbaglia di due povero cane.. nella stessa situazione il motociclista se sbaglia di 20cm cade si fa male e distrugge la moto anche in rettilineo figuriamoci in piega col ginocchio a terra.

Io abito in campagna e faccio un esempio a chi non la pensa come me: ieri mattina sono rimasto chiuso fuori casa con le chiavi della moto in tasca ed ho dovuto raggiungere la moglie che stava da amici a circa 1 km per prendere le sue. Il casco era dentro casa quindi sono andato a piedi benchè potessi andare per strade secondarie senza essere visto dai vigili del mio paese che conosco e non mi avrebbero multato...Penso di essere assolutamente in grado di fare una stradina di campagna a 20 all'ora ma non salgo in moto senza casco!!!