theGodfather ha scritto:
Capisco la tua paura ma ti assicuro che se proprio vuoi prevenire eventuali problemi di assetto, devi prima verificare quanto gas sei disposto a dare, quanto le tue sospensioni siano a punto (la maggior parte delle sbacchettate sono dovute ad un assetto sbagliato o ad un mono non adeguatamente a posto in precarico e in idraulica) e poi, quando ti servirà pelare i decimi allora si che ti servirà l'ammortizzatore di sterzo.
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Mi perdoni se la contraddico (Baciamo le mani ).....Io ho risolto i miei problemi di sbacchettamento della moto (in particolar modo in uscita curva) montando il matris....le sospensioni, il precarico, ecc. ho deciso di lasciarli com'erano perchè oltre a non saperli fare, nella mia zona non c'è nessuno in grado di fare un buon lavoro.....
di nuovo 'Vossia'