Fantastica !!!! di sicuro ti divertirai un mondo, per curiosità quanto l'hai pagata?

10000€ meno 7000€ della mia, differenza 3000€.... è del giugno 2006 con 4100km come vi sembra come prezzo?

bella moto...l'unica moto italiana che mi piace veramente!
complimenti!

Hey là dietro ci sono due DB 5 e anche una Tesi 3D Ma che posto è quello? Comunque io mi sarei portato a casa la Tesi... e chissenefrega dei cavalli, discorsi troppo da bar! Certo anche l'Apriliona in versione Factory è uno spettacolo, inoltre se è veramente perfetta come sembra il prezzo è davvero buono! A quando gli scarichi EVO6?

Mi sono già informato sul prezzo.... listino 3132€, il concessionario me li metterebbe 2100€

grande!!!ottima scelta adoro questa moto ,complimenti!!!! anche se forse io avrei optato per la ducati......forse

10000€ meno 7000€ della mia, differenza 3000€.... è del giugno 2006 con 4100km come vi sembra come prezzo?

Se la moto ti piace andarla a vedere dal meccanico puoi anche prendere una Ducati....
... ma se la moto ti piace guidarla e farci tanti chilometri allora ci vuole una distribuzione a catena e non una a cinghie che vanno cambiate ogni 10mila km.

Nulla da dire sull'affidabilità ma solo sulla frequenza dei tagliandi.

lo so, ho sempre avuto supercosa in mescola e su questa mettrò le solite gomme. gomme stradali non ne voglio!!!

Perchè?? fai tanta pista?

Non voglio contraddirti, perchè le gomme sono un argomento abbastanza particolare dove le preferenze personali e le sensazioni(non è detto che siano reali, basta essere convinti che una gomma vada male per guidare davvero male), però la teoria è un pò diversa.
Le gomme in mescola(credo che tu usi le intermedie) hanno un vantaggio rispetto a quelle stradali, ma non è relativo alla maggiore aderenza. In effetti le gomme in mescola entrano in temperatura più lentamente e si raffreddano più velocemente, ma una volta in temperatura hanno minore tendenza al surriscaldamento.
Le gomme da strada hanno la caratteristica di entrare velocemente in temperatura e mantengono il range di utilizzo con più facilità. Quindi, tecnicamente, una gomma stradale su strada, a parità di disegno e coefficiente di adesione, è migliore rispetto a una in mescola.
Spesso si cade nell'errore di pensare che una gomma in mescola sia migliore perchè se è da pista, vuol dire che tiene meglio. In effetti la vera differenza tra i due tipi di gomma stà nelle reazioni al variare della temperatura.
Detto questo, anche io uso sempre gomme in mescola, ma perchè io girando in pista non ho interesse a comprare gomme stradali per quel poco che la uso in strada... ben conscio del fatto che una gomma da pista mi può tradire alla prima rotonda...
comunque con la RSV ho un pò di esperienza... se volessi fare dele prove, potrei consigliarti delle gomme giuste...