-Non sarebbe male provarla e controllare che vada dritta,
-controllare che non sia stato usato turafalle nel circuito di raffreddamento (ovviamente se è a liquido...),
-controllare che il cambio innesti bene senza impuntamenti,
-che non ci siano trasudazioni di olio dalle sospensioni
-che le sospensioni facendole lavorare pompando a mano non abbiano impuntamenti nella loro corsa e che funzioni a dovere la frenatura idraulica.

da maniaco quale sarei io:

-controllare la viteria del motore per vedere se è stato aperto.
-controllare il telaio per vedere che non ci siano pieghe strane indice di un incidente che potrebbe compromettere l'ottimale ciclistica.

come si fa a sapere se è stato usato il turafalle?