marmitta.....cosa comporta cambiarla? - Scooter

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marmitta.....cosa comporta cambiarla?

3022267

3022267 Inviato: 25 Nov 2007 1:00
Oggetto: marmitta.....cosa comporta cambiarla?

ragazzi vi voleto kiedere alcune cose...ma cambiare la marmitta cosa comporta?......e quanto costa in genere una marmitta buona?.......io ho un agility 50...ke marmitta m consigliate?...rispondeteee x favoreeee....

serginholo

Foglio Rosa

Ranking: 13

3022354

3022354 Inviato: 25 Nov 2007 2:08

se hai un 4t solo l'aumento del sdound,nei 2t invece migliora l'erogazione del motore migliortando le prestazioni e atutti i tiri,aumenta anche i getti e tara con rulli e mollette a frizione

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

3022639

3022639 Inviato: 25 Nov 2007 10:15

con un 4t con una marmitta le prestazioni possono aumentare al massimo del 20% invece nel 2t possono aumentare oltre il 100%

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

3023178

3023178 Inviato: 25 Nov 2007 11:59
Oggetto: help

grazie ragazzi adesso ho capito un po d coe....comunque....vorrei capire una cosa.....ma ke vuol dire "farlo tarare"?......cioè tutte queste mollette molle e cose varie assieme al varinatore.....potreste spiegarmelo voi ke ne sapete di piu x favore?....

serginholo

Foglio Rosa

Ranking: 13

3023453

3023453 Inviato: 25 Nov 2007 12:46

le mollette della frizione : più dure sono e più lo scooter parte ad alti giri e quindi con più potenza ,se sono troppo dure però il motore non ce la farà a far aprire la frizione che quindi slitterà e il motorino farà fatica ad andare avanti

la molla di contrasto : serve a contrastare l'apertura del correttore di coppia (se te guardi la trasmissione è una molla dietro la frizione) più dura darà ripresa mentre se più morbida darà più allungo perchè i correttori si apriranno di più

rulli : servono per la taratura vera e propria ,ricordati che di taratura giusta ne esiste SOLO UNA non esistono tarature da ripresa o da allungo poichè se metti dei rulli troppo leggeri il motore andrà fuori giri e non darà mai il massimo delle prestazioni mentre se metti i rulli troppo pesanti il motore starà sempre sottocoppia o salirà e scenderà di giri in continuazione

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

3023495

3023495 Inviato: 25 Nov 2007 12:52
Oggetto: taratura

ti ringrazio....ma quindi x il mio gility 50 4t ke dovrei fare secondo te?....sempre x aumentare al ripresa ke è decisamente scarsa

serginholo

Foglio Rosa

Ranking: 13

3023753

3023753 Inviato: 25 Nov 2007 13:30
Oggetto: Re: taratura

serginholo ha scritto:

ti ringrazio....ma quindi x il mio gility 50 4t ke dovrei fare secondo te?....sempre x aumentare al ripresa ke è decisamente scarsa

allegerisci i rulli di un gr dovrebbe andare meglio...in quanto il tuo motore girerà più altop e allegeriresti pure la massa volanica

rl92

Impennata

Ranking: 335

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