Ciao ragazzi manca poco al mio compleanno e voglio mettere la marmitta.Adesso ho tutto originale ma sono troppo appassionato di motorini elaborati per lasciarlo così.Ho pensato di mettere l'MHR Replica omologata nel mio phantom...C'è di sicuro per il Phantom?Per ora nella mia città l'ho vista solo su un SP.E' ottima sul 50?
Poi vorrei montarla io da solo,ma nel Phantom per montare la marmitta devo togliere tutta la carena dietro o solo il sottopedana?
Quanto mi potrebbe chiedere un meccanico onesto per montare marmitta e variatore con rulli molla d contrasto e mollette della frizione?Avevo pensato a un trucco scemo cioè quello di togliere gia la pedana a casa e portare al meccanico il motorino senza la pedana(magari mi fa spendere di meno per montare la marmitta)
Nei topic trovati con la funzione cerca sono rimasto soddisfatto ma non troppo anche perchè volevo informazioni più dettagliate visto che la marmitta non è una spesa da poco.
Perfavore rispondetemi.
Ciao!!!

Ciao ragazzi manca poco al mio compleanno e voglio mettere la marmitta.Adesso ho tutto originale ma sono troppo appassionato di motorini elaborati per lasciarlo così.Ho pensato di mettere l'MHR Replica omologata nel mio phantom...C'è di sicuro per il Phantom?Per ora nella mia città l'ho vista solo su un SP.E' ottima sul 50?
Poi vorrei montarla io da solo,ma nel Phantom per montare la marmitta devo togliere tutta la carena dietro o solo il sottopedana?
Quanto mi potrebbe chiedere un meccanico onesto per montare marmitta e variatore con rulli molla d contrasto e mollette della frizione?Avevo pensato a un trucco scemo cioè quello di togliere gia la pedana a casa e portare al meccanico il motorino senza la pedana(magari mi fa spendere di meno per montare la marmitta)
Nei topic trovati con la funzione cerca sono rimasto soddisfatto ma non troppo anche perchè volevo informazioni più dettagliate visto che la marmitta non è una spesa da poco.
Perfavore rispondetemi.
Ciao!!!

lascia stare la mhr replica.. se un giorno monterai un 70 fara schifissimo.. metti o una shot... o una nardo...

30 Euro per marmitta e variatore?Il meccanico dove vorrei andare io ha chiesto a un mio amico 10 euro per variatore taratura e rialzo...Comunque se mi dite che nel Phantom le marmitte le montate senza neanche togliere la pedana,è meglio che la monto io.Ma se la monto io poi vado fino al meccanico(17Km) per farmi montare il variatore rompo qualcosa o si rovinano i rulli robe del genere?
Grazie 1000
Ciao a tutti!

Ciao ragazzi manca poco al mio compleanno e voglio mettere la marmitta.Adesso ho tutto originale ma sono troppo appassionato di motorini elaborati per lasciarlo così.Ho pensato di mettere l'MHR Replica omologata nel mio phantom...C'è di sicuro per il Phantom?Per ora nella mia città l'ho vista solo su un SP.E' ottima sul 50?
Poi vorrei montarla io da solo,ma nel Phantom per montare la marmitta devo togliere tutta la carena dietro o solo il sottopedana?
Quanto mi potrebbe chiedere un meccanico onesto per montare marmitta e variatore con rulli molla d contrasto e mollette della frizione?Avevo pensato a un trucco scemo cioè quello di togliere gia la pedana a casa e portare al meccanico il motorino senza la pedana(magari mi fa spendere di meno per montare la marmitta)
Nei topic trovati con la funzione cerca sono rimasto soddisfatto ma non troppo anche perchè volevo informazioni più dettagliate visto che la marmitta non è una spesa da poco.
Perfavore rispondetemi.
Ciao!!!

Ciao ragazzi manca poco al mio compleanno e voglio mettere la marmitta.Adesso ho tutto originale ma sono troppo appassionato di motorini elaborati per lasciarlo così.Ho pensato di mettere l'MHR Replica omologata nel mio phantom...C'è di sicuro per il Phantom?Per ora nella mia città l'ho vista solo su un SP.E' ottima sul 50?
Poi vorrei montarla io da solo,ma nel Phantom per montare la marmitta devo togliere tutta la carena dietro o solo il sottopedana?
Quanto mi potrebbe chiedere un meccanico onesto per montare marmitta e variatore con rulli molla d contrasto e mollette della frizione?Avevo pensato a un trucco scemo cioè quello di togliere gia la pedana a casa e portare al meccanico il motorino senza la pedana(magari mi fa spendere di meno per montare la marmitta)
Nei topic trovati con la funzione cerca sono rimasto soddisfatto ma non troppo anche perchè volevo informazioni più dettagliate visto che la marmitta non è una spesa da poco.
Perfavore rispondetemi.
Ciao!!!

30 Euro per marmitta e variatore?Il meccanico dove vorrei andare io ha chiesto a un mio amico 10 euro per variatore taratura e rialzo...Comunque se mi dite che nel Phantom le marmitte le montate senza neanche togliere la pedana,è meglio che la monto io.Ma se la monto io poi vado fino al meccanico(17Km) per farmi montare il variatore rompo qualcosa o si rovinano i rulli robe del genere?
Grazie 1000
Ciao a tutti!

comunque nn è vero che l mhr replica va male...
io l avevo sullo scarabeo piaggio con malossi base, multivar, e 17,5...
e andava molto bene e il sound era ottimo...
certo costichia un po infatti pensando alla shot o alla nardo, ora che ne capisco un po di moto ho capito la deficentata che ho aftto e mi sono pentito...
prima avevo preso la malossi solo per il nome....
(lo so ero alle prime armi...)
comunque se la replica la svuoti, cambi la curvatura diventa uno bomba....
l ha fatto un mio amico e gli andava davvero bene...

io avevo mhr replica omologata con mhr replica vai libero
che ti diverti va molto bene +che bene.