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Inviato: 19 Nov 2007 12:10 Oggetto: A proposito di assistenza [officina ottima]
Ho portato la mia F4 750 da revisionare ed aggiornare in un'officina che mi ha consigliato direttamente la CRC e devo dire che me l'hanno sistemata in modo eccelso, sia per quanto riguarda la messa a punto meccanica ed elettronica, sia per quanto concerne la ciclistica.
Adesso la moto è diventata estremamente più performante e lineare nell'erogazione e più precisa negl'inserimenti e nella percorrenza in curva.
Mi sento in dovere di segnalarvi l'officina che tra l'altro, segue lo sviluppo
ed i test esterni per la MV.
Team Factory Racing, Agrate Brianza.
Sig. Ghelfi
Tel. 320- 11 30 193.
boboblaster
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Inviato: 19 Nov 2007 15:08
grazie per l'info.......... peccato non averlo saputo prima, la mia bruty e in conce da piu di un mese
Gilgamesh
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Inviato: 19 Nov 2007 19:01
magari per l'on-off improvviso se è una 910
comunque, le garanzie le fa pure lui essendo officina ufficiale.
Ultima modifica di boboblaster il 19 Nov 2007 19:03, modificato 1 volta in totale
boboblaster
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Inviato: 19 Nov 2007 19:02
No magari fosse solo quello ...
le 910 a quanto pare hanno anche ltri problemi...
lavolpe
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Inviato: 19 Nov 2007 19:08
me lo diceva, centraline......una cosa è certa, parlando al telefono con un ingegnere della CRC, mi diceva che la messa a punto perfetta(corpi farf/valvole/Co) è indispensabile sui motori Mv in quanto studiati per la pista e pochi purtroppo quelli che la san fare bene.
boboblaster
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Inviato: 19 Nov 2007 19:11
No comunque nn sono solo le centraline! io ho avuto problemi nn ancora del tutto risolti con la pompa dell'acqua! e la centralina nn va! singhiozza sui 120 sino a 130! luce faro tremolante guarnizioni che si staccano! e da quel che leggo capita anche peggio!
lavolpe
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Inviato: 19 Nov 2007 20:25
boboblaster ha scritto:
magari per l'on-off improvviso se è una 910
comunque, le garanzie le fa pure lui essendo officina ufficiale.
a volte capita, ma penso di risolvere il problema togliendo il catalizzatore e montando una power commander, io sono al palo per la sospensione post. schiantata il 13/10 e ancora a piedi
Gilgamesh
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Inviato: 20 Nov 2007 1:39
ah, sì ho letto, ma per questo non c'è nulla da fare....incredibile pero!!!!
boboblaster
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Inviato: 20 Nov 2007 8:15
piu che incredibile direi deprimente, e piu di un mese che sono in ballo, e se penso che schiranna sara a non piu di 40 km da casa mia mi fa ancora piu rabbia.......
Gilgamesh
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Inviato: 20 Nov 2007 10:37
boboblaster ha scritto:
ah, sì ho letto, ma per questo non c'è nulla da fare....incredibile pero!!!!
vabbè, consolati che non siamo a maggio
boboblaster
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Inviato: 20 Nov 2007 18:01
ecco a proposito d assistenza.... se alla fine decido d riparare la mia belvetta ... quando e se arriveranno i soldi... se x un pezzo aspettiamo così tanto x cambiare il 60% dei pezzi della moto che devo fare? aspetterò come minimo 10 anni? cavolo nn ci avevo pensato
speravo d ricevere il risarcimento in primavera.... ma avere bruty con me x questa estate mi pare molto difficile!
lavolpe
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Inviato: 20 Nov 2007 21:41
il mio e un problema di garanzia, nente a che vedere con il tuo, se paghi avrai tutto cio che ti serve nel minor tempo possibile........
Gilgamesh
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Inviato: 21 Nov 2007 13:06
speriamo! per la pompa ero disposto a pagare sono saltate le vacanze in moto ero pronto a pagare i 120 eurini della pompa d tasca mia ma nulla da fare! 15 giorni in officina!
lavolpe
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Inviato: 21 Nov 2007 13:22
non dirlo a me, se fosse successo nel periodo estivo non aspettavo la garanzia, facevo fare il lavoro a qualche officina, tipo rigenerare il post oppure avrei montato qualcos'altro pur di usarla, dato il periodo, oggi ad esempio piove e fa freddo riesco a metabolizzare la cosa
Gilgamesh
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