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sr factory o no??

Risultati del sondaggio

sr factory
5% [ 1 ]
sr a carburo
94% [ 16 ]

Voti Totali : 17

2970405
2970405 Inviato: 18 Nov 2007 21:17
Oggetto: sr factory o no??
 

ciao a tutti io sono indeciso se comprare un sr factory o a carburo e vorrei sapere se c'è una differenza di prestazioni??grazie a tutti
 
2970416
2970416 Inviato: 18 Nov 2007 21:18
 

se propio devi prendere l'sR( anche se te lo sconsiglio)
prendilo a carburatore è elaborabile meccanicamente
l'iniezione no
 
2970508
2970508 Inviato: 18 Nov 2007 21:27
 

te quale mi consigli di scooter????
 
2970523
2970523 Inviato: 18 Nov 2007 21:28
 

di gran lunga sr a carburatore,quello ad iniezione va bene solo se lo devi lasciare tutto originale,ma credimi un giorno ti verra la voglia di modificarlo e a quel punto ringrzierai di avere un sr a carburatore
 
2970574
2970574 Inviato: 18 Nov 2007 21:34
 

guarda prend l sr a carburatore perke è migliore in tutti i sensi.. a molti da problemi e come gia detto nn lo potrai modificare al meglio....l sr a carburatore cel'ha 1 mio amico e gli fa all incirca 86-87 massimo 88 segnati....comunque potresti prenderti 1 aerox originale ke va di + perke a scatto l sr va poko mentre l aerox mi dava a scatto poi sugli 80 lo passavo e nn lo vedevo + icon_wink.gif
 
2970816
2970816 Inviato: 18 Nov 2007 22:03
Oggetto: risposta
 

L'sr te lo sconsiglio vivamente,piuttosto prenditi un aerox o un phantom.
 
2971016
2971016 Inviato: 18 Nov 2007 22:25
 

marco2plus ma te non volevi la moto??? ogni volta che si parla di aprilia o derbi chiedi sempre quanto fanno..
 
2974244
2974244 Inviato: 19 Nov 2007 14:53
 

stuntman69 ha scritto:
guarda prend l sr a carburatore perke è migliore in tutti i sensi.. a molti da problemi e come gia detto nn lo potrai modificare al meglio....l sr a carburatore cel'ha 1 mio amico e gli fa all incirca 86-87 massimo 88 segnati....comunque potresti prenderti 1 aerox originale ke va di + perke a scatto l sr va poko mentre l aerox mi dava a scatto poi sugli 80 lo passavo e nn lo vedevo + icon_wink.gif


che l'sr in allungo vada meno di un aerox la vedo dura...al massimo è il contrario: l'aerox ha più scatto ma l'sr ha più allungo...comunque da possessore di sr ad iniezione ti posso consigliare di prenderlo a carburatore! icon_wink.gif fidati è uno dei migliori motorini!
 
2974721
2974721 Inviato: 19 Nov 2007 15:31
 

Ale_sr_tuono ha scritto:
stuntman69 ha scritto:
guarda prend l sr a carburatore perke è migliore in tutti i sensi.. a molti da problemi e come gia detto nn lo potrai modificare al meglio....l sr a carburatore cel'ha 1 mio amico e gli fa all incirca 86-87 massimo 88 segnati....comunque potresti prenderti 1 aerox originale ke va di + perke a scatto l sr va poko mentre l aerox mi dava a scatto poi sugli 80 lo passavo e nn lo vedevo + icon_wink.gif


che l'sr in allungo vada meno di un aerox la vedo dura...al massimo è il contrario: l'aerox ha più scatto ma l'sr ha più allungo...comunque da possessore di sr ad iniezione ti posso consigliare di prenderlo a carburatore! icon_wink.gif fidati è uno dei migliori motorini!
infatti se leggi bene ho detto ke mi dava di scatto e basta icon_wink.gif come velocita massima + l sr
 
2975734
2975734 Inviato: 19 Nov 2007 17:00
 

per me ad iniezione è un'ottima cosa se non lo si vuole modificare visto che vanno praticamente uguale e l'iniezione consuma poco
 
3289701
3289701 Inviato: 30 Dic 2007 23:20
 

secondo me al carburo ..... poi fai te
 
3302096
3302096 Inviato: 2 Gen 2008 14:07
 

dipende entrambi hanno i loro svantaggi e vantaggi..

Sr Factory (iniezione)
+ se lo paragoni al carburatore entrambi da originali quello a iniezione và di
+ consumi pochissimo fai conto che io con un pieno ci duro una settimana icon_lol.gif
+ con una marmitta un variatore e trasmissione arrivi sui 90-95 segnati
+ ha il contakilometri digitale e quindi + preciso
- non si può elaborare più di tanto

Sr Carburatore
+ è completamente elaborabile
+ ha la pedivella
- consuma molto di + in uno ad iniezione
- ha il contakilometri che arriva max a 80
- da originale và meno di uno a iniezione


questi sono i pregi e i difetti dipenda da cosa hai intenzione di farci..
se lo vuoi elaborare prendi quello a carburatore
se devi girarci normalmente e quotidianamente per la città prendilo a iniezione.

e non sentire troppo quelli che lo criticano, l'sr è uno dei migliori mezzi 500 icon_wink.gif
 
3304342
3304342 Inviato: 2 Gen 2008 17:20
 

io diko che meglio carburazione se devi modificarlo dopo...
 
3309735
3309735 Inviato: 3 Gen 2008 11:15
 

stuntman69 ha scritto:
guarda prend l sr a carburatore perke è migliore in tutti i sensi.. a molti da problemi e come gia detto nn lo potrai modificare al meglio....l sr a carburatore cel'ha 1 mio amico e gli fa all incirca 86-87 massimo 88 segnati....comunque potresti prenderti 1 aerox originale ke va di + perke a scatto l sr va poko mentre l aerox mi dava a scatto poi sugli 80 lo passavo e nn lo vedevo + icon_wink.gif

come fa a segnarli 88 se la lancetta arriva fino a 80?
 
3309786
3309786 Inviato: 3 Gen 2008 11:19
 

nico93 ha scritto:
stuntman69 ha scritto:
guarda prend l sr a carburatore perke è migliore in tutti i sensi.. a molti da problemi e come gia detto nn lo potrai modificare al meglio....l sr a carburatore cel'ha 1 mio amico e gli fa all incirca 86-87 massimo 88 segnati....comunque potresti prenderti 1 aerox originale ke va di + perke a scatto l sr va poko mentre l aerox mi dava a scatto poi sugli 80 lo passavo e nn lo vedevo + icon_wink.gif

come fa a segnarli 88 se la lancetta arriva fino a 80?


icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
3317483
3317483 Inviato: 3 Gen 2008 20:58
 

se devi lasciarlo originale prendilo a iniezione risparmi piu benzina se ci devi mettere le mani invece a carburatore
 
3319630
3319630 Inviato: 4 Gen 2008 0:43
 

prendilo a carburatore perche fidati ci sara il giorno che lo vorrai modificare
 
3319741
3319741 Inviato: 4 Gen 2008 1:07
 

Prendilo a carburo...Io avevo il runner iniezione e ho cambiato tutto per metterlo a carburo...Perchè javascript:emoticon('icon_wink.gif')
Winkdopo darà problemi l'ie... icon_wink.gif
 
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