ciao liberty!!! sono sempre io! allora i più famosi sono 80 athena,
80 fabrizi, 80 TCR (28 cv, costo cilindro + albero 800 euro), 80 2Fast (28 cv, costo cilindro + albero sempre 800 euro), malossi big bore (esce fra poco, 29 cv, costo kit sui 1000 euro + o meno).

Ma se per una ela trofeo MHR paghi una cifra, e riski un casino, come puoi pretendere di utilizzare una ela over trofeo ??
E poi a ke ti serve ?

Cavoli quei bolidi danno via anche alle moto 125 full power. Cioé moto tipo Rs o husqvarna però da ktm e compagnia la prendono paga. Io comunque un ela del genere non la farei mai nemmeno se me la regalassero

infatti sono usate x gare drag (accelerazione)... Con questi kit (abbinati al nos... e non crediate che sia così strano ) si possono ottenere tempi del tipo: 0-100 in 5 secondi... comunque un ela completa ha un costo proibitivo: preparazione completa di carter, barenatura, raccordatura + tutti gli elementi (trasmissione, rotore, alimentazione e poi ciclistica altrimenti non lo tieni) superi i 2000 euro... però ti togli dei grossi sfizi!
comunque x girare x strada vi consiglio di non superare l'ela trofeo, che comunque corre lo stesso tanto!!!

No..no..ragazzi..è logico..niente ela overtrofeo..anche se sarebbe 1 sogno..1 mio amico ha montato 1 100 monofascia malossi..e la moto gli prendeva 160..ma questo qui è pazzo(anche se è spundato di sordi..li muerti sua)..e poi costerebbe 1 cifra mantere 1 motore del genere..