aerox [consigli scarico e variatore] - Scooter

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aerox [consigli scarico e variatore]

2950575

2950575 Inviato: 15 Nov 2007 21:45

un gt quando può costare +o-???

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2950602

2950602 Inviato: 15 Nov 2007 21:48

doctor_92 ha scritto:

un gt quando può costare +o-???

il 70DR costa mi sembra un settantina di euro su internet....

_Malox_

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

2950667

2950667 Inviato: 15 Nov 2007 21:52

quindi e neccesareo cambiare questo pezzo??? cioè se lo cambio dopo dovrò mettere x forza na marmitta ke apree di + ad esempio la nardò invece dell arrow

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2950728

2950728 Inviato: 15 Nov 2007 21:57

doctor_92 ha scritto:

quindi e neccesareo cambiare questo pezzo??? cioè se lo cambio dopo dovrò mettere x forza na marmitta ke apree di + ad esempio la nardò invece dell arrow

se cambi gruppo termico devi mettere una marmitta ke sia più aperta,un carburatore più grosso...minimo un variatore e una frizione e se vuoi anke un pacco lamellare monopetalo!

_Malox_

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

2950774

2950774 Inviato: 15 Nov 2007 22:01

fai ad esempio,,, ad sempio io ho il vario polini speed ke marmitte ecc metto x abbinare bene???

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2954317

2954317 Inviato: 16 Nov 2007 12:50

raga mo ke mi viene in mente di quanto aumenta di velocità sia l arroe ke la top line????

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2954448

2954448 Inviato: 16 Nov 2007 13:14

_Malox_ ha scritto:

Sii li vedi con il cannocchiale i 97:D
Daii i 95/100 li prendi con un base...senza cambiare gt è difficile prendere i 90!
E comunque la nardò è trpp aperta per il 50..meglio la top line!

senti
le cose le so molto meglio di te
nn farti ingANNARE DALLE MIE STELLE(che sarebbero 3 volte tanto)
queste cose si continuano a ripetere

Alex992

Ospite

Ranking: -

2954454

2954454 Inviato: 16 Nov 2007 13:15

doctor_92 ha scritto:

ma tu parli di 97/98 effettivi????

sui parlo di effettivi
comunque forse nn 98 ma 95 si

Alex992

Ospite

Ranking: -

2956333

2956333 Inviato: 16 Nov 2007 16:44

ragaaa certi dikono ke lo speed controll 9 rulli nn è buono x la moto originale,,,,

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2956928

2956928 Inviato: 16 Nov 2007 17:33

Alex992 ha scritto:

senti
le cose le so molto meglio di te
nn farti ingANNARE DALLE MIE STELLE(che sarebbero 3 volte tanto)
queste cose si continuano a ripetere

si si ci credo certo

dai per favore...il mio motore raggiunge i 105/108 con un elaborazione pressochè cpmleta...e tu mi vieni a dire ke con una marmitta da 50,una carburatore piccolo(17.5) e variatore e frizione prendi i 95?!ma fammi il piacere!!! mi sa ke quello ke ne capisce poko sei tu!!

_Malox_

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

2957994

2957994 Inviato: 16 Nov 2007 19:13

ahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuahauauahua

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2961062

2961062 Inviato: 17 Nov 2007 8:57

raga di estetika dopo aver cambiato le frecce,stop,targa alzata,adesivi,dischi a margherita,,, kosa rimane===?????

doctor_92

Foglio Rosa

Ranking: 5

2963530

2963530 Inviato: 17 Nov 2007 16:41

_Malox_ ha scritto:

Sii li vedi con il cannocchiale i 97:D
Daii i 95/100 li prendi con un base...senza cambiare gt è difficile prendere i 90!
E comunque la nardò è trpp aperta per il 50..meglio la top line!

si forse hai ragione scusa
i 98 effettivi no con la ela che ho scritto ma i 93\94 secondo me li tira
considera che l'aerox da originale fa 81\82 la marmitta aumenta di 5\6 il carburatore 1\2 se metti i rulli da 6 o 7 tocchi quasi i 95

Alex992

Ospite

Ranking: -

2964078

2964078 Inviato: 17 Nov 2007 18:33

Alex992 ha scritto:

tutti i motori originali fanno i 75!
con la marmitta prenderai massimo gli 80
carburatore 82 e ad esagerare con il variatore gli 85!

_Malox_

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

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