innanzi tutto io ti dico che ora non hai in mano un 900....ma una 636 e direi che la cilindrata inferiore si fa sentire........e per secondo che il cambio honda è una cosa.......ma aimè quello Kawa è tutt'altra (provato io stesso)!!!!!

però il motore mi dava molte più soddisfazioni in 6° da 40 km/h riprendeva come un fulmine e ti proiettava a 260 senpre in tiro e il cambio era favoloso preciso come nessun altro anche con sopra 10 anni e 40000 km, la mia ninja non mi da le stesse sensazioni che provavo con la honda (va bene che era un 900) ma i cavalli sono pressochè gli stessi però gli manca quell'esplosività che mi faceva tremare quando spalancavo il gas della vecchia honda voi che ne pensate?

Quella e' COPPIA, non cavalli!
il 900 ha per forza piu' coppia di un 600, e' proprio quello che si avverte guidando un 900 o un 1000 (stessa sensazione provata su un CBR 900 e sul 1000)
E' tutta una questione di cilindrata, anche se un motore ha gli stessi cavalli, avendo piu' coppia "traina" di piu'

in più se nn ricordo male il 900 andava ancora a carburatore, prova una 996 PSP del '99 e prova anche solo la 999 del 2003 con iniezione elettronica e dimmi se la differenza nn è la stessa...
se paragoni anke la tua cbr 900 a una honda 1000 cn i.e. e dimmi se il tiro nn è diverso. è anke questo lato ke ti fa sembrare la moto morta. qnd c'era il carburatore la moto era molto + rabbiosa...

Se penso che la nuova 10 avrà il controllo di trazione elettronico... dove andremo a finire?... Moto sempre più sicure e dato che c'è troppa gente che compra moto solo per emulazione dei piloti veri, forse è meglio così.

in più se nn ricordo male il 900 andava ancora a carburatore, prova una 996 PSP del '99 e prova anche solo la 999 del 2003 con iniezione elettronica e dimmi se la differenza nn è la stessa...
se paragoni anke la tua cbr 900 a una honda 1000 cn i.e. e dimmi se il tiro nn è diverso. è anke questo lato ke ti fa sembrare la moto morta. qnd c'era il carburatore la moto era molto + rabbiosa...

Scusami, perdona la mia ignoranza ma la 996 non era già ad iniezione???? Lo è la 916!!!! Solo che allora le iniezioni erano meno sofisticate e non avevano tutti quei sensori per limitare il consumo e di conseguenza l'inquinamento...

no la 996 psp era ancora a carburatori

Ma la 916 PSP è quella della playstation?

mi dispiace contraddirti ma la 996 SPS, come tutte le moto della "dinastia" 916/748 sono a iniezione elettronica, altrimenti perchè fanno lo scarico con centralina dedicata???? Se è come dici te basterebbe rifare la carburazione.
Invece la casa per i modelli di punta dava di serie lo scarico termignoni e la centralina Eprom dedicata

ricordo che il mio meccanico (quando avevo la duca) aveva una 996 psp del 99 e m diceva che nn fanno più moto cm ql proprio perché è a carburatore. La 996 mica l'hanno mandata in pensione nel 2001?? forse m confondo..
comunque ho trovato qs sul sito ducati:
Link a pagina di Ducati.com

sotto iniezione, cos'è Weber I.A.W.??????????? sinceramente nn lo so. mi posso sbagliare, grazie a dio nn sono ancora così perfetto

Comunque casomai era una 996 SPS, la PSP non è mai esistita...

poi secondo me c'è una cosa che però le case nn danno in dotazione con la moto: il cervello collegato alla mano destra (che siano 70 cv o 200) oggi è facilissimo andare forte e secondo me nn è bravo solo chi riesce ad affrontare le curve a velocità da jet, ma chi è sufficientemente bravo da saper guidare la moto in modo civile in modo da non mettere a repentaglio la vita degli altri e la propria (se uno c tiene, se nn c tiene esistono i muri e gli alberi)