X-CannA-X ha scritto:
togli il copri carter (lato trasmissione ovviamente) e con una pistola pneumatica sviti il dado ke c'è sull'albero davanti alla semi-puleggia, sfili la semi puleggia e poi il variatore, lo apri, cioè togli la parte nera ke c'è dietro, togli i vekki rulli e metti i nuovi.. se non hai la pistola pneumatica devi trovare un altro modo x bloccare l'albero..
ok grazie