obbligare per le legge un depotenziamento a 100cv per tutti sarebbe a mio avviso un'ottima cosa. Di certo ci si fa male anche con 10cv tuttavia una supersport a meno che non la usi solo in pista, se la prendi per girarci per strada prima o poi cominci a tirarla e potenze esplosive ben oltre i 100cv sono assai pericolose su sede stradale pubblica, specie se chi esce ci esce in gruppo, cosa che comporta un'agonismo pericoloso.

Fosse per me visto che il limite da noi è 130 sulle autostrade dovremmo limitare tutti i mezzi a 160/170 km/h (in caso di sorpassi o similaria) dalle ferrari alle supersport. Poi se ci vuoi andare in pista allora puoi anche montare il blocco che ti fa 400

obbligare per le legge un depotenziamento a 100cv per tutti sarebbe a mio avviso un'ottima cosa. Di certo ci si fa male anche con 10cv tuttavia una supersport a meno che non la usi solo in pista, se la prendi per girarci per strada prima o poi cominci a tirarla e potenze esplosive ben oltre i 100cv sono assai pericolose su sede stradale pubblica, specie se chi esce ci esce in gruppo, cosa che comporta un'agonismo pericoloso.

Fosse per me visto che il limite da noi è 130 sulle autostrade dovremmo limitare tutti i mezzi a 160/170 km/h (in caso di sorpassi o similaria) dalle ferrari alle supersport. Poi se ci vuoi andare in pista allora puoi anche montare il blocco che ti fa 400

scusate tanto, ma che senso c'ha allora avere un mezzo che a 130 sta in prima o in seconda se quello è il limite massimo a cui si può andare per legge!!!!

Avere una supersport per farla girare di prima seconda, non mi sembra il massimo!!

non è una questione di cv o km/h,scaricare i 280 km/h in rettilineo sicuro non è questo il pericolo,anzi se hai più potenza sei più concentrato,i veri incidenti capitano a velocita che con anche 100 cv le superi del doppio....

ciao a tutti. Sabato scorso ero presso un ducati service quando è entrato un ragazzo che voleva comprare il 1098 tricolore. Fin qui nulla di strano.
Il ragazzo ha la residenza in Francia e in questo paese vi è il divieto di utilizzo di motocicli con cavalli superiori a 100. Fin qui nulla di male.
Il ragazzo ha ben pensato di comprare la moto a nome dello zio italiano e poi portare il mezzo in francia: in questo modo la pèolizia francese non può dire nulla visto che il mezzo è con targa straniera.
Non mi è sembrato corretto questo tipo di comportamento.
Voi cosa ne pensate?
Secondo voi sono troppo restrittive le regole dettate dalla Francia? Si potrebbe attuare una cosa simile in Italia?

si ma per utilizzare una moto con oltre 100 cv stando nei limiti del nostro codice vuol dire farla girare imballata.