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affidabilità derbi gp1 racing 50cc
Messaggio Inviato: 7 Nov 2007 20:06
Oggetto: affidabilità derbi gp1 racing 50cc
 



ciao a tutti! volevo chiedervi una cosa.
dunque, io vorrei tanto comprarmi un derbi GP1 racing 50cc ma ogni volta che ne parlo con mio padre si scatena il putiferio.
lui nn è d'accordo nell'acquistare questo scooter x 2 motivi riguardanti l'affidabilità di questo scooter:
1-non essendocene molti x le strade continua a ripetermi che ci sarà un motivo se la gente se non lo compra;
2-dice che nn vuole scocciature e che preferirebbe comprarmi uno scooter tipo quelli dei miei amici (runner,sr,aerox) poichè nn si fida molto di questo marchio e (considerando anke il prezzo dello scooter(elevato x un 50cc)) non vuole scocciature e riparazioni frequenti: vuole uno scooter affidabile e ke "vada" senza rompere le scatole...

voi cosa mi consigliate? è affidabile? corona e pignone danno problemi su questo scooter? avete mai riscontrato qualche problema (se ce l'avete), o avete mai sentito qualcuno ke ce l'ha lamentarsi?

grazie 1000 x un'eventuale risposta!! ciaooo!! icon_biggrin.gif [/list]
 
Messaggio Inviato: 7 Nov 2007 20:13
 

secondo me invece è affidabilissimmo e lo hanno in pochi per l'elevato prezzo che il gp1 racing merita. Il gp1 è un blocco piaggio a liquido, il migliore blocco presente. E per convincere tuo padre digli anche (cosa vera) che il derbi, come il gilera, stà con la piaggio, però la gilera è italiana e la derbi è spagnola, ecco perchè se ne trovano pochi rivenditori...
Tutto chiaro? icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Nov 2007 20:15
 

paciotto ha scritto:
secondo me invece è affidabilissimmo e lo hanno in pochi per l'elevato prezzo che il gp1 racing merita. Il gp1 è un blocco piaggio a liquido, il migliore blocco presente. E per convincere tuo padre digli anche (cosa vera) che il derbi, come il gilera, stà con la piaggio, però la gilera è italiana e la derbi è spagnola, ecco perchè se ne trovano pochi rivenditori...
Tutto chiaro? icon_wink.gif



si grazie 1000! icon_biggrin.gif

l'ultima cosa: corona e pignone danno problemi? vanno sostituiti frequentemente (intendo dire circa ogni 6 mesi) ? grazie!
 
Messaggio Inviato: 7 Nov 2007 22:30
 

il gp1 lo ho da due anni e ora ho 8000km
mai rimasto a piedi mai avuto problemi, conta che ho fatto un incidente con un a macchina, ho spaccato tutte le carene ma telaio e soprattutto forcella dove ha sbattutto la macchina non sono state intaccate.
questo scooter non lo compra nessuno per due semplici ragioni costo e dimensioni
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 10:52
 

il derbi gp1 è fantastico in ogni sua cosa!
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 15:39
 

il gp1 è uno scooter stupendo..puoi comprarla tranquillamente..divertimento assicurato...comunque riguardo catena corona e pignone devi avere solo un pò di accortezza di tirarla ogni tanto,di ingrassarla e di lavarla bene ogni tanto..tutto qui..la mia ha 2 anni e 10 mila km...mai lasciato a terra..mai...puoi comprarla tranquillamente...e in più e molto più sicura di un altro scooter per il fatto di telaio da moto(derivazione BENELLI MECCANICA) e blocco piaggio in posizione anteriore e sospensioni regolate benissimo k offrono sia piacere di guida e sia stabilità su asciutto e bagnato...sono entrato in curve strttissime sotto i 100 e la moto nn si muoveva dall'asfalto per niente...e poi un ultima cosa...è stupenda...convinci tuo padre xk nn ne rimarrette delusi..ciao...
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 17:01
 

cicciogp1 ha scritto:
il gp1 è uno scooter stupendo..puoi comprarla tranquillamente..divertimento assicurato...comunque riguardo catena corona e pignone devi avere solo un pò di accortezza di tirarla ogni tanto,di ingrassarla e di lavarla bene ogni tanto..tutto qui..la mia ha 2 anni e 10 mila km...mai lasciato a terra..mai...puoi comprarla tranquillamente...e in più e molto più sicura di un altro scooter per il fatto di telaio da moto(derivazione BENELLI MECCANICA) e blocco piaggio in posizione anteriore e sospensioni regolate benissimo k offrono sia piacere di guida e sia stabilità su asciutto e bagnato...sono entrato in curve strttissime sotto i 100 e la moto nn si muoveva dall'asfalto per niente...e poi un ultima cosa...è stupenda...convinci tuo padre xk nn ne rimarrette delusi..ciao...


ma in 10 mila km nn hai mai cambiato la catena?
wow non sapevo derivasse dalla benelli...
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 19:25
 

io ho il gp1racing e non lo cambierei per nessun scooter assolutamente..Mi piace un kasino,ha il motore piaggio e telaio da moto in alluminio...Cosa si pretende più da uno scooter?
Solo il prezzo che e elavato ma vale tutta la candela...
 
Messaggio Inviato: 8 Nov 2007 21:43
 

mai cambiato niente..solo la candela..nn penso k 2,50 € di candela nn valga la pena di comprala?!?!?comunque un consiglio..comprala perchè e divertente al max...puoi piegare in tutta sicurezza...i miei amici k hanno scooter normali mi invidiano per cm mi diverto nel curve..poi ci monti una bella marmitta della leovinci, un bel getto max da 90 togliendo il diaframma al carburatore(è un pezzo k sta avanti al filtro facilissimo da togiere),metti i rulli da 4.3 e la moto ti fa 100 con una ripresa pazzesca...divertimento assicurato..
 
Messaggio Inviato: 5 Apr 2013 19:12
 

sarà inutile scriverlo adesso ma io ho un gp1 racing del 2005 con 46mila km con marmitta leovince e penso che sia inarrivabile mai un problema meccanico (cambiato nulla tutti pezzi originali) e con una regolatina alla tensione della catena ho sempre risolto tutto...gran divertimento, sicurezza, prestazioni e affidabilità mostruosa!! nessun 50 ha standard così elevati
 
Messaggio Inviato: 25 Gen 2016 17:23
 

Tutti dite che l'aprilia é meno pesante del derbi gp1. Allora dovreste imparare a contare perché il derbi pesa 103 chili mentre l'aprilia sr ne pesa 108 ed é molto più lento 1110_pat-pat.gif
 
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