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montare blocco 100cc su f12
2761964
2761964 Inviato: 22 Ott 2007 13:20
Oggetto: montare blocco 100cc su f12
 

ragzzi ho chiesto a uno che la fatto è ecco la risposta:
ciao guarada io lo avevo proprio sotto un f12 50 cc, nn è difficile montarlo x kè ha gli stessi attacchi, il blocco è raffreddato ad aria forzata e freno a disco (con mozzo gia montato da me costa 120 nuovo) l'unica cosa da fare x il corretto funzionamento è innanzitutto trovare la pinza x frenare, 2 la centraline e lo schema x attaccare la centralina te la do io, il mio f12 con questo blocco mi segnava 110 xò devo dire che io avevo uno scarico con una zx x 50cc quindi impedendo lo scarico e il filtro 50 quindi penso ke con un buon filtro tipo polini ke tira tanta aria e una marmitta grossa il blocco va va tanto poi in salita camminava a un filo di gas, penso di essere stato kiaro se hai qualche altro dubbio kiedi ciao stafano
nn ho capito varie cose quelle evidenziate
danielemc
250 Champ
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2762312
2762312 Inviato: 22 Ott 2007 14:03
 

è comunque 1 follia
Alex992
Ospite



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2764068
2764068 Inviato: 22 Ott 2007 17:20
 

icon_arrow.gif Il blocco NUOVO costa 120 euro con tutto il mozzo per la ruota? icon_eek.gif Troppo poco...

icon_arrow.gif La centralina costerà parecchio... lo "schema"... boh, la centralina si monta attaccando due fili...

icon_arrow.gif Scarico e filtro originali sui 100cc sono abbastanza chiusi perchè questi motori sono progettati per privilegiare spunto e affidabilità... credo che una zx per 50cc sia di poco più chiusa dello scarico originale... mettere uno scarico molto più aperto dell'originale non conviene perchè si perde l'ottima coppia... ecco perchè cammina in salita con un filo di gas... e la vel max è allineata al mio minarelli 100cc (quello del phantom è suzuki-morini)

Al limite conviene una Leovince Touring e similari, ma appena metti un'espansione perdi il grande pregio del 100cc...
NitroCento
Very Important Tinga
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2765222
2765222 Inviato: 22 Ott 2007 18:54
 

NitroCento ha scritto:
icon_arrow.gif Il blocco NUOVO costa 120 euro con tutto il mozzo per la ruota? icon_eek.gif Troppo poco...

icon_arrow.gif La centralina costerà parecchio... lo "schema"... boh, la centralina si monta attaccando due fili...

icon_arrow.gif Scarico e filtro originali sui 100cc sono abbastanza chiusi perchè questi motori sono progettati per privilegiare spunto e affidabilità... credo che una zx per 50cc sia di poco più chiusa dello scarico originale... mettere uno scarico molto più aperto dell'originale non conviene perchè si perde l'ottima coppia... ecco perchè cammina in salita con un filo di gas... e la vel max è allineata al mio minarelli 100cc (quello del phantom è suzuki-morini)

Al limite conviene una Leovince Touring e similari, ma appena metti un'espansione perdi il grande pregio del 100cc...

no il blocco è usata quindi dalla risposta si può capire che se comprò un blocco del f12 100cc in ottime condizioni basta che smonto il mio e rimetto l'altro? se è così semplice il prossimo blocco su ebay lo compro
danielemc
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2765704
2765704 Inviato: 22 Ott 2007 19:43
 

mah...
Alex992
Ospite



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2765787
2765787 Inviato: 22 Ott 2007 19:51
 

Alex992 ha scritto:
mah...

ma perchè dici che è una follia è un blocco con 9 cavalli forse anche meno il mio adesso cosi ne ha 8 enn ci sono ne vibrazioni ne problemi di frenata io lo metto solo per consumare di meno icon_wink.gif
dopo questa estate che ho + tempo metto un multivar per 100 una zx per 100 e un 19 e penso che i 105 effetivi li farà
danielemc
250 Champ
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15149007
15149007 Inviato: 7 Ott 2014 22:57
 

È unpo che ci penso anchio ero intenzionato a mettergli su il blocco del neos 100 sempre meglio di un 70 elaborato che tutte le volte che t fermano ti rompono i c******i,comunque se vuoi montarlo gli attacchi sono uguali identici al max gli cambi solo i spinotti del volano
scannella
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15149270
15149270 Inviato: 8 Ott 2014 9:07
 

Secondo te, se ti fanno storie per un 70, lasciano correre un blocco completamente diverso? icon_rolleyes.gif

(posto che se il tuo scooter supera i 45 e circoli su strada pubblica sei sempre fuori regola, gli agenti lo sanno benissimo ma di norma lasciano correre; se non ti fermano non è perché li hai fatti fessi, è perché non hanno tempo da perdere coi ragazzini col motorino truccato, se si mettessero a fermarli tutti farebbero solo quello tutto il giorno.)

Comunque, non so se te ne sei accorto, ma è un topic vecchio di sette anni, è un "pochino" tardi per rispondere icon_wink.gif
TommyTheBiker
Admin2
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