Ciao a tutti! Ma proprio tutti
La mia motina sta finalmente tornando alla vita, piano piano la sto sistemando ma mi servono alcuni consigli...
- Il cupolino sono riuscito a sistemarlo, si muoveva su e giu... Ho stretto i due bulloni e ora avrò mezzo centimetro, forse meno, di gioco (che credo sia normale)...
- Le carene non erano messe per nulla male, le ho lucidate con una spugna apposta, senza acqua e ha tolto tutta la polvere di un anno... tanto per essere chiari.. il puntale era cosi sporco che con lo shampoo per carrozzeria non si puliva... invece con questa spugna è venuto bene...
ho pulito pure il silenziatore che ieri sera brillava
Credo sia venuta bene perchè mi hanno pure fermato per dirmi che la moto era bella
- La leva del freno comprata su ebay a 17euro non era quella corretta... sono stato bellamente fregato, mi toccherà sistemarla diversamente.
- Targa e portatarga sistemati, sono nuovi tutti e due.
- Viti alle carene completamente rimesse
- Pompa dell'olio sistemata, ho fatto una prova e con un litro ci faccio circa 700-900km
Ora la parte dei consigli che vi chiedo
- La pompa dell'olio per essere sicuro dite che è meglio cambiarla?
Avevo perso la vite e dopo averne messa una "fatta in casa" avevo notato una piccola perdita d'olio, ora è ok ma non ha la vite originale.
- le due leve del freno dopo piegate.
quella del freno anteriore va comunque bene, è solo una questione estetica e la cambierà più avanti, quella del freno posteriore invece funziona anche quella bene ma visto che devo comunque cambiarla volevo sapere se era una buona idea provare a scaldarla e a raddrizzarla... nella peggiore delle ipotesi si spezza e la cambio... che dite?
- Kit di trasmissione:
La catena credo sia arrivata al limite, la tiro e dopo pochi giorni si smolla dinuovo... cambio solo la catena o tutto il kit?
Me ne sapete consigliare qualcuna?
- Comandi luci:
è entrata acqua nella guarnizione... e il computer di bordo è impazzito, è come se facesse contatto da solo e mi cambia l'ora, mi resetta i km.... c'è qualcosa che posso fare per sistemarlo senza cambiarlo?
Grazie
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metti la vite originale(mi spieghi come hai fatto a perderla?)
devo trovare uno sfascio che magari ha un'rs e gli frego la vite 