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Inviato: 18 Ott 2007 20:48 Oggetto: gomma posterire da 200 su 636 ! [possibile?]
Da tanto tempo che ci penso se è possibile montare una da 200 come quella di un mille su una 636 !!
chiamatemi malato ma vedo che esteticamente la gomma del 636 è molto piccola rispetto alla carcassa della moto!
se tutto ciò si può fare va ad influire sulla guidabilità e sulla prestazione ?!
comunque una gomma da 200 sotto una moto ha tutto un altro effetto !!
superDany636
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Inviato: 18 Ott 2007 20:50
si ok a vederla magari può fare anche scena ma perdi in maneggevolezza.. le 180 vanno + che bene fidati. .poi se nn è omologata a libretto (difatti nn lo è) se ti fermano rompono perfettamente le palle e hanno ragione.. comunque mi sa che è la sezione sbagliata. .c'è la sezione gomme e pneumatici
shakeman
MotoGp
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Inviato: 18 Ott 2007 21:05
ma la 200????
sarà la 190....
comunque dopo l'agilità della moto è compromessa...
per me 180 è perfetta
serry636
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Ott 2007 21:05
e con una 200 cosa ci risolvi a parte l'estetica (che metto in dubbio lo stesso)?
cavolo, abbiamo le 180, ottimo appoggio in curva, manegevolezza ecc ecc... già mettere una 190 non porta grossi vantaggi (a parte maggior appoggio in curva) ma a scapito della manegevolezza...
come dice shakeman, le 180 vanno + che bene, altrimenti nei campionati userebbero tutti le 200!!
icehcp
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Inviato: 18 Ott 2007 21:07
quasi tutti i 1000 hanno una 190, e la differenza con una 180 è minima, se hai un po' di sensibilità però la senti che perde in maneggevolezza!
ci dovrebbe stare senza neanche cambiare il cerchio...
detto questo ,io comunque non ci metteri mano!
CRIMINAL
Impennata
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Inviato: 18 Ott 2007 21:13
Se non sbaglio c'e gente che monta le 180 al posto delle 190 per avere piu' agilita in pista!!!!!!!!
Green
MotoGp
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Inviato: 18 Ott 2007 21:17
verissimo Green... infatti andare a mettere un 190 per estetica... io non lo farei mai... ti ritrovi con un gommone gigantesco e poi ci metti 3 ore a buttarti in piega da una parte all'altra...
già che sulle strada di montagna le sportive sono un po impegnative... vacci anche a mettere il 190 ... ti diverti la metà!!!!!!!!!!
serry636
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Ott 2007 21:41
avete ragione però a livello estetico io penso che la 180 per come è fatta la 636 cioè grande come struttura la 180 pur essendo grande sembra piccola montata sul 636! si accorge soprattutto quando si ha il porta targa originale!! forse sarà solo una mia impressione..
comunque anch'io penso che a livello di manegevolezza perde un pò!
ma però comem mai le moto gp montano quelle c***o di gomme cosi enormi e piegano come dei matti e a manegevolezza pure nn scherzanoo!!
va bè che so piloti peo quelle gomme da moto gp fanno pauraaaa!!
a me le gomme larghe mi fanno impazzi su una moto!ti gasa quando le guardooo
superDany636
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Inviato: 18 Ott 2007 21:52
superDany636 ha scritto:
avete ragione però a livello estetico io
va bè che so piloti peo quelle gomme da moto gp fanno pauraaaa!!
a me le gomme larghe mi fanno impazzi su una moto!ti gasa quando le guardooo
Forse perche' hanno una ciclistica 100 volte superiore alle moto di serie gomme che costano 10 volte di piu' di quelle che montiamo noi ecc. ecc.
Ma soprattutto perche' sono guidate da persone un tantino piu' brave di noi
Se vuoi montare gomme piu' larghe fallo pure forse esteticamente vanno meglio, ma a livello di maneggevolezza la moto ne risente.....
Valuta e decidi!!!!!!!!!!!!!
LAMPS!!!!!!!!!
Green
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Inviato: 18 Ott 2007 22:05
no va bè era un pensiero che passava sempre per la mente!!
comunque è meglio nn sacrificare la guidabilitaà solo per un fatto di esteticaa!
comunque il gommone dietro da 190 rmane stupendo !
ah ho visto la gomma di un r6 2006 è 180 di larghezza però sembra molto + larga di quella di un 636 !
è vero oppure è una mia altra stupida impressione !!
forse è fatta diversà avrà le spalle + larghe !
so malato per le gomme
superDany636
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Inviato: 18 Ott 2007 22:07
dipende anke dal modello di gomma..
Ninja2007
Sbk
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Inviato: 18 Ott 2007 22:09
sai ora che ci penso forse è pure dalla struttura della moto !
visto ke l'r6 è molto piccola dietro la gomma sembra enorme
superDany636
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Inviato: 18 Ott 2007 22:13
superDany636 ha scritto:
sai ora che ci penso forse è pure dalla struttura della moto !
visto ke l'r6 è molto piccola dietro la gomma sembra enorme
Sicuramente!!!!! Il culetto dell'R6 e molto piu' piccolo e snello rispetto a quello del nostro 636.......
Esteticamente sono due moto molto diverse ma entrambe cattive......
LAMPSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!
Green
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Inviato: 18 Ott 2007 22:16
comunque se guardi bene la posteriore anke del 1 636 o 6r 2007 senza portatarga originale t akkorgi ke nn è poi tanto pikkola..guardandola,prova ad immaginare la moto quanto si deve piegare x arrivare in fondo alla spalla..no?
Ninja2007
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Inviato: 18 Ott 2007 22:18
c***o lo puoi di forte che so cattive
ce l'aveva un mio amico e ti giuro che quella moto già originale fa pauraa e anche il sound originale è fantastico ma 636 forever
comunque ogni volta che vedevo la gomma di quel r6 ce rimanevo di stucco
superDany636
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Inviato: 18 Ott 2007 22:22
x curiosità ormai ke se ne parla..kosa montate voi sotto le voste amate?kome vi trovate?giusto x konfontarci 1 po'
Ninja2007
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Inviato: 19 Ott 2007 23:21
ho diviso l'OT relativo allo scarico ajko , lo trovate qui:
vedi che ci sono 1000 supersportive che di serie portano la 200 di gomma!!
tipo la mv augusta , la ducati 1098 ecc..
e sono moto che fanno la loro porca figura!!
superDany636
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Inviato: 20 Ott 2007 13:20
superDany636 ha scritto:
vedi che ci sono 1000 supersportive che di serie portano la 200 di gomma!!
tipo la mv augusta , la ducati 1098 ecc..
e sono moto che fanno la loro porca figura!!
ehm... no...
f4 312r ha un 190/55, come la 1098...
il 200 ce l'ha la zx12r...
icehcp
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Inviato: 20 Ott 2007 13:34
come noooooo!
l'ho visto di persona con gli occhi miei
superDany636
125 Champ
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Inviato: 20 Ott 2007 13:38
superDany636 ha scritto:
come noooooo!
l'ho visto di persona con gli occhi miei
eh, io sono andato sul sito per non dir cazzate...
icehcp
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Inviato: 20 Ott 2007 13:40
Mhm che io ricordi le moto che di serie montano la 200 sono appunto la zx12r e le maxi tourer veloci (hayabusa, cbr1200xx, zzr1400, ..).
Alcuni 1000 addirittura sono omologati con la 190/50, mentre altri con la 190/55..invece l'aprilia rsv1000r è omologata sia per 180/55 190/50 e 190/55. Mai visto gomma da 200 su una supersportiva..soprattutto in pista!
Probabilmente quella che hai visto era di qualcuno che era in vena di sperimentare cose nuove..e senza essere in regola.
Mattia636
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Inviato: 20 Ott 2007 13:42
ci possono essere 1000cc anche con la 225 per quanto mi riguarda, ma davanti non hanno una 120 di sicuro!
le gomme vanno bilanciate, non puoi creare una sproporzione del genere e pensare che poi la moto pieghi bene.
Comunque confermo che i 1000cc solitamente hanno le 190/50 o 55
VinxNinja
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Inviato: 20 Ott 2007 13:45
ma fa tanto skifo la 180 originale??è la miglior compromessa ke c sia..grande tenuta e maneggevolezza..già il 190 s sente d +..o sbaglio?
Ninja2007
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Inviato: 20 Ott 2007 14:10
ma te l'ho detto che sto fissato per il gommone enorme !
ma comunque era solo uno sfiziooo!
volevo sapere che ne pensavate !
io penso che con la gomma enorme diminuisce anche nella riprese oltre che alla manegevolezza ?! giusto ?!
superDany636
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Inviato: 20 Ott 2007 15:51
Mattia636 ha scritto:
Mhm che io ricordi le moto che di serie montano la 200 sono appunto la zx12r e le maxi tourer veloci (hayabusa, cbr1200xx, zzr1400, ..).
la zzr1400 non monta il 200, c'ero andato a vedere x curiosità
icehcp
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Inviato: 21 Ott 2007 13:24
ma la misura 180 di gomma per le moto è identica all'unità di misura per le auto ?!
io penso di no !!
perchè la 185 della mia macchina sembra + stretta di una 150 di una mito !
è una semplice impressione ?!
lo so che caccio argomenti contorti e stupidi ma so sembre sensazioni che ho a avuto e quindi mi voglio leva sti dubbi!
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