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Tmax con blocco yamaha r6
2724492
2724492 Inviato: 17 Ott 2007 11:04
Oggetto: Tmax con blocco yamaha r6
 

Ragazzi oggi per la prima volta in vita mia ho avuto una crisi di asma... icon_biggrin.gif ho visto in officina un tmax black in preparazione con un blocco dell r6...a quel punto potete immaginare il collasso polmonare icon_biggrin.gif ....mi dispiace di non aver avuto il telefono appresso per fargli le foto...ma se mi capita di tornarci in questi giorni posterò una foto da farvi venire il collasso anche a voi.... icon_biggrin.gif
 
2724865
2724865 Inviato: 17 Ott 2007 11:58
 

non ci credo al 100%...ultimamente dicono di aver visto un t-max con il blocco del gp800( eusa_think.gif cosa impossibile perche deve ancora uscire eusa_naughty.gif ) pero' devo dire che tutto potrebbe essere possibile dopo aver visto uno zip50 con il blocco della transalp650. 0509_si_picchiano.gif

scheda tecnica:
-motore Honda Transalp 650
-turbocompressore Fiat Punto JTD
-Impianto elettrico Honde Transalp
-pompe freno Kawasaki ZX-6R
-forcellone Honda Transalp
-carburatore Renault 5 GT turbo
-intercooler artigianale ad aria
-pompa benzina Mini Minor
-terminali di scarico artigianali
-cerchio post., disco e pinza Gilera Runner 180
-mozzo, parastrappi e corona post. artigianali
-telaio rinforzato
-monoammortizzatore Honda Transalp
-sella accorciata
-sovrastrutture rinforzate
-pedane Honda CBR 954 RR
-radiatore e ventola Gilera Runner 180
-faro ant. Gilera Runner 180
-luce post. Gilera DNA
-molla sospensione più dura
-contagiri elettronico GPT
-indicatore temperatura acqua
-pancia inferiore Yamaha FZR 600
-prese aria intercoole artigianali
-tubazioni artigianali
-catena trasmissione EK
-collettori di scarico artigianali
-pignone e corona AFM
0509_doppio_ok.gif eusa_clap.gif
foto:
Link a pagina di Img105.imageshack.us
0510_saluto.gif
 
2724993
2724993 Inviato: 17 Ott 2007 12:19
 

per quanto riguarda quel tipo che disse di aver visto un t-max col blocco del gp800 è impossibile invece questo t-max col blocco dell'r6 ci potrei credere ma io purtroppo sono sempre del concetto "se non vedo non credo" percio attendiamo presto le foto
 
2725231
2725231 Inviato: 17 Ott 2007 12:49
 

Ragazzi ma questa foto dello zip e un fotomontaggio io nn ci credo per niente e poi vedete bene dove sta la sella si vede perfettamente che e tagliato per cui io penso che nn e possibile e poi se lo motassimo veramente io penso che nn si possa portare bisognerebbe piombarlo e fare un telaio piu grande se no si sta sempre su una ruota icon_biggrin.gif
 
2725254
2725254 Inviato: 17 Ott 2007 12:51
 

non e' un fotomontaggio se leggi c'e' pure scritto che la sella e' stata tagliata...usci' pure un'articolo su elaborare mi pare..
 
2726348
2726348 Inviato: 17 Ott 2007 14:26
 

Sarà anche vero ma è la cosa + brutta che abbia 2 ruote che io abbia mai visto, poi voglio vedere in curva come va, che cacata
 
2728750
2728750 Inviato: 17 Ott 2007 18:17
 

raga anche io al meccanico gli ho detto non mi prendere per il culo... icon_biggrin.gif poi ho visto tutto ed è il blocco dello yamaha yzf r6....ve l ho detto da asma icon_biggrin.gif
 
2728829
2728829 Inviato: 17 Ott 2007 18:25
 

se nn vedo nn credo
 
2729985
2729985 Inviato: 17 Ott 2007 19:52
 

parola mia che appena posso faccio le foto e ve le posto qui...
 
3202060
3202060 Inviato: 17 Dic 2007 17:02
 

SiLeNt-TiGeR ha scritto:
parola mia che appena posso faccio le foto e ve le posto qui...


Ma non spariamo C****TE .... come pensi sia possibile una cosa simile!? e secondo te, se qualche pazzo furioso fosse anche riuscito a fare un aborto simile, a livello di gestione non sarebbe assolutamente pensabile...o no?!!|!??.
Mahhhhhhhhhhhhhhhhh
 
3202215
3202215 Inviato: 17 Dic 2007 17:15
 

errore Yugee....guarda io sugli scooter ne ho viste di cotte e di crude,figurati che sul mio Zip ci ho messo mano io,proprio per cercare di ispirarmi a molte follie motociclistiche!!!!
Io rispondo ora in questo topic perchè ho controllato i basamenti e le dimensioni posteriori del T-Max....il bello è che il blocco dell'R6 ci sta a pennello! l'unico problema è la trasmissione!!! poichè inserire tutto il blocco dell'R6 compreso trasmissione e ruota è possibile ma perderebbe di fascuino a vantaggio di prestazoni! mentre cosa migliore sarebbe sovradimensionare la trasmissione del T-Max ed adoperare quella sotto il motore dll'R6,non è semlice,ma con alberini ingranaggi artigianali e magari con l'aiuto di un buon preparatore o meglio ingegnere è possibile!

@Silent-.Tiger.....che trasmissione dovrebbe avere questo T-Max???? e se puoi dicci qualche particolarità!
 
3202906
3202906 Inviato: 17 Dic 2007 18:27
 

silent-tiger postaci sta foto e chiudi la bocca a tutti. e poi sono curioso di vederlo
 
3203676
3203676 Inviato: 17 Dic 2007 19:37
 

oggi come oggi io penso che si possa fare di tutto sui mezzi percio penso che sia vero ke su un timmi si monti un motore dell'r6 devi essere uno che ne capisce per farlo pero se ci riesci ti diverti come un matto secondo me.raga ricordate tutto si puo fare icon_wink.gif
 
3204220
3204220 Inviato: 17 Dic 2007 20:32
 

infatti akra ancora una volta hai ragione....soltanto che il lavoro non è riuscito a causa della trasmissione...complessivamente si dovevano spendere per sola trasmissione sui 1000 € il che è uno spreco assurdo....
 
3204383
3204383 Inviato: 17 Dic 2007 20:43
 

col motore dell'r6 sul t max staresti sempre in monoruota
 
3204615
3204615 Inviato: 17 Dic 2007 21:02
 

ragazzi....a me piacciono le elaborazioni....anche quelle + assurde....e ciò che ho capito è che in primis ci vuole l'inventivva e l'impegno....e poi parecchi piccioli....
 
3204689
3204689 Inviato: 17 Dic 2007 21:07
 

appunto...l inventiva ce....la creatività e la manualità pure...ma i soldi dove cacchio sono???? icon_eek.gif
 
3204794
3204794 Inviato: 17 Dic 2007 21:15
 

Quoto!
 
3205786
3205786 Inviato: 17 Dic 2007 22:44
 

il motore del r6 ci stà anke ma sn cavolate xkè un mezzo con unan simile potenza và rifatto dalla testa ai piedi nn basta solo il motore altrimenti ti ammazzi alla prima curva o alla prima inchiodata!!!!
 
3207602
3207602 Inviato: 18 Dic 2007 12:01
 

A mio avviso il problema non è ne il motore ne il telaio, freni sospensioni...
ma la Transmissione!!!!!!!!!
I cambi a variazione continua 8variatori) che non lavorano con cinghie metalliche (come le auto) hanno un limite massimo di cavalli trasferibili...
La Piaggio ha ammesso che il limite massimo raggiungibile con questa tecnologia è guello del GP800 e che qualunque aumento di potenza sarebbe vano.

Il blocco R6 sul Tmax quindi può anche starci ma per poterlo usare bisognerebbe tarpare il motore fino al max a 70 cavalli scarsi e mettere a punto la trasmissione....
magari elaborando il blocco originale ci si arriva ugualmente!
 
3208228
3208228 Inviato: 18 Dic 2007 13:36
 

no ragazzi vi devo contraddire....si potrebbe benissimo cambiare artigianalmente gli ancgoli delle pulegge,per il quale potrebbe essere perfettamente utilizzata una cinghia per custom,come quelle delle Harley,che sono veramente molto resistenti! poi naturalmente andrebbe centrato il tutto con il telaio,all'ultimo millesimo di mm....andrebbero sovradimensionati sia l'impianto franante che quello sospensioni,avendo una mamnndria di cavalli in più da gestire.....comunque tutto è possibile,e poi questa elaborazione non mi sembra affatto irrealizzabile...anzi....
 
3209290
3209290 Inviato: 18 Dic 2007 15:07
 

il fatto ke sia irrealizzabile non è vero,perke dalle mie parti un tempo c'era un tizio(preparatore) che aveva uno Zip con motore Transalp,ovviamente di quello Zip non c'era quasi niente
 
3210245
3210245 Inviato: 18 Dic 2007 16:35
 

hihihihihi...TranZIP650Turbo..... conosco parecchio di quello scooter....è un mostro! solo che purtroppo non l'ho mai visto all'opera...tu???
 
3210448
3210448 Inviato: 18 Dic 2007 16:56
 

no ma non è quello che gira su internet,è un altro
 
3210482
3210482 Inviato: 18 Dic 2007 16:59
 

l'ho visto su un paio di giornali....comunque se hai foto e video mandameli su msn gentilmente!
 
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