Ciao ragazzi.....dunque vi espongo il problema:Premetto che la moto è nuova di zecca....ha solo 700 Km
Ieri sera tornanto dal lavoro....semaforo verde......parto.....1° - 2° - 3° - 4° - 5°.....ad un certo punto scende di potenza....non accelera più e si accende sta c.....di spia rossa.....che si spegne subito e la moto riparte alla grande ( il tutto sarà durato non + di 3 sec.) . A voi è mai capitato?

Cos'ha la mia bimbaaaaa

Ciao ragazzi.....beh oramai devo fare il tagliando dei 1000km e quindi lo farò presente......anche se devo dirvi che stamattina l'ho usata ed è andata che era una "bomba".....mah.....anche a me era successo con la macchina !!! Troppa elettronica oramai !

Comunque vi terrò aggiornati !
Grazie a tutti

Mai successo, ma sarei portato a pensare ad un problema elettronico più che di pressione dell'olio.
Hey simonux non è che la centralina della nostra moto ha windows ce? perchè allora si spiega tutto

Lamps

P.S. Computers are like air conditioners. They don't work when "Windows" are open

Concordo sulla troppa elettronica !

Nelle moto preferivo i vecchi carburatori che, come dimostra l'SV650 prima serie, a volte erano anche meglio dell'iniezione senza costare nemmeno molto.

Comunque ti hanno dato suggerimenti giusti. Fallo presente al meccanico. La mia, personalissima, ipotesi è quella di un contatto lento. Potrebbe essere sugli iniettori, sulla sonda Lambda, sul sensore di pressione.... insomma... ovunque... fai presente questa ipotesi (connettore o filo lento) al tuo meccanico perchè di solito (spiace dirlo) non sono delle volpi !

Spiegherebbe anche perchè il difetto sia sparito da solo. Se dovesse ripresentarsi, fai attenzione al momento. Se fosse in concomitanza con lo sbalzo di una cambiata, un tombino oppure una buca... saresti quasi certo che sia un contatto.

Ciao ragazzi. Ieri ho portato la "bimba" dal concessionario. Tutto a posto, era un problema di minimo troppo basso che cambiando marcia , staccando con la frizione la portava a regimi troppo bassi e causava lo spegnimento ( almeno così mi ha detto il meccanico ed essendo lui l'esperto mi fido).
Mi hanno alzato il minimo e devo dire che non è più successo.
Vi terrò aggiornati comunque.
Grazie a tutti

Ciao ragazzi. Ieri ho portato la "bimba" dal concessionario. Tutto a posto, era un problema di minimo troppo basso che cambiando marcia , staccando con la frizione la portava a regimi troppo bassi e causava lo spegnimento ( almeno così mi ha detto il meccanico ed essendo lui l'esperto mi fido).
Mi hanno alzato il minimo e devo dire che non è più successo.
Vi terrò aggiornati comunque.
Grazie a tutti

Si...si accendeva la spia F1 (mi pare si chiami così) ma poi la moto ripartiva. Comunque dopo aver alzato il minimo non ha più dato problemi !