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irregolarità funzionamento honda fmx 650
2608603
2608603 Inviato: 2 Ott 2007 6:44
Oggetto: irregolarità funzionamento honda fmx 650
 

Ho una Honda FMX 650 che, fin dall'inizio del rodaggio (ora ha 7.000 km), presenta una marcata irregolarità di rotazione del motore sotto i 3.000 g/min (calcolati, perché non c'è contagiri), irregolarità che si traduce in una marcia “a strappi”. Questo fatto costringe all'uso delle marce basse in città e sulle statali (la 5^ non regge sotto gli 80 km/h, la 4^ sotto i 60 e la 3^ sotto i 40). La prova comparativa pubblicata su Motociclismo di giugno 2005 (...è la sola che accetta piena apertura del gas fin da 2.250 giri ed è anche quella con la curva di coppia più regolare...) lascia intendere che tale comportamento non dovrebbe essere corretto, soprattutto quando si parzializza il gas. Il concessionario sostiene che è tutto regolare (...rientra nei parametri...), ma a me sembra strano, visto che il motore è di tipo "tranquillo" (nonostante l'Honda abbia camuffato la moto da supermotard) ed i regimi rimasti per l'utilizzazione sono veramente ridotti! Non ho avuto modo di scambiare impressioni con altri proprietari, così chiedo di conoscere se altri utenti riscontrano tale difetto ed, eventualmente, sono riusciti ad eliminarlo. Grazie per la pazienza.
 
2612874
2612874 Inviato: 2 Ott 2007 17:20
 

Non conosco la moto che hai tu ma entro certi limiti potrebbe anche effettivamente essere normale.
Una irregolarità nell'erogazione ai bassi ci sta, in un mono. Anche la mia presenta questo fenomeno, però è lontanissimo dal dare fastidio.
Su Motociclismo nella prova del modello '06 della mia moto questa cosa veniva proprio citata come un difetto, perchè secondo loro era eccessiva. Per esperienza personale, sulla mia (MY '07) il problema esiste ma è davvero minimo, ma anche su quella '06 non mi sembrava così marcato...
Comunque, in definitiva una erogazione lievemente irregolare può starci. Dipende da *quanto*...
 
2622789
2622789 Inviato: 3 Ott 2007 18:22
 

Tieni presente che un mono 4t di grossa cilindrata, sotto i 3.000, tende a scalciare un pò...per di più se è a carburatore.

La mia, con l'i.e., riesco anche tenerla a 2.000 giri in 5a, ma con il vecchio Pegaso mi risulta fosse improponibile.

Come aggravante ci metterei pure che il tuo motore è stato ritoccato per rientrare nell'Euro 2, e quindi sarà carburato "male" per non inquinare.

Idea: non puoi rivolgerti ad altro concessionario Honda per vedere che ti dice? Oppure trova un'altra FMX e facci un giro icon_wink.gif
 
2756307
2756307 Inviato: 21 Ott 2007 15:16
 

in 5° anche la mia strappa, per le altre marce no....ma è normale, girerebbe troppo basso...no? icon_smile.gif
 
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