PaoloG ha scritto:
La produzione in autoclave è lo stato dell'arte delle produzioni in compositi. E' quella che permette di avere la corretta compattazione delle lamine, una quantità controllata di resina (in rapporto alle fibre, ancora di più se si usano preimpregnati), la minimizzazione delle inclusioni di aria che in composito sono da evitare in quanto possibili fonti di innesco di cricche e delaminazioni. Si possono realizzare così componenti più precisi, strutturalmente più efficienti ed infine più leggeri a parità di prestazione.
Questo in termini "accademici". Vedi tu se ne val la pensa per carene o parafanghi che di struttuale hanno ben poco...
Grazie mille della spiegazione!
Mi sembra quindi di capire che per parti non strutturali come le carene possa andar bene anche un prodotto non creato con ausilio di autoclave...
Cosa ne pensi di queste carene??
Link a pagina di Superbikecarbonparts.com
Il prezzo mi sembra molto (forse anche troppo??) conveniene per una carena completa (stradale) in carbonio....