allora per prima cosa bisogna smontare le 3 viti che reggono le pedane e le due che reggono la pompa, di seguito, bisogna tirare verso dietro il gruppo pedane in quanto le molle del ritorno e dell'accesione dello stop si trovano al di dietro dei supporti per le viti delle pedane. fatto cio' portiamo verso di noi le pedane "sganciandole" e le incliniamo in modo da poter agire dalla parte interna vedremo che la leva e' "bloccata in 3 punti: un piccolo fermo in metallo che tiene in tensione le 2 molle, quindi svitiamo la vite e proseguiamo. Il secondo blocco e' costituito dal perno sul quale la leva gira in questo caso la leva e' bloccato da un seger che va aperto tramite una apposito attrezzo che ha la funzione di allargare questo genere di fermi che hanno 2 buchini alle estremita'. una volta tolto il seger sgaciamo completamente le pedane dalla leva (attenzione nella parte piu' interna la leva porta una rondella che fa da spessore attenzione a non perderla) e la leva rimarra' attaccata solo alla pompa a questo punto per sganciarla dalla pompa dobbiamo levare un piccolo filo in metallo che e' stato piegato per formare una W quindi addrizziamo i due filamenti e facciamolo passare attraverso il buchino del perno che tiene la leva ancorata. una volta sfilato il perno della pompa (anche in questo caso nella parte dove si trova il filo c'e' una piccola rondella metallica) la leva e' completamente sganciata e possiamo provvedere alla sostituzione.
spero di essere stato utile ciao a tutti!
Hyxshare
Senza Freni
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Inviato: 30 Set 2007 13:48
grazie
lord_randal
Ospite
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Inviato: 30 Set 2007 13:54
Anche se sinceramente non credo che io sarei in grado di fare un lavoro del genere in 5 minuti
Ultima modifica di vice il 30 Set 2007 18:42, modificato 1 volta in totale
vice
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Set 2007 18:33
se dovessi farlo mi stamperei il post
grazie
gsrteo
Moto Gp Champ
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Inviato: 2 Ott 2007 12:30
Complimenti per la descrizione molto dettagliata e grazie per il contributo
V
fulk
125 Champ
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