geo87: mi posti una foto x capire esattamente dov'è posizionato??

anche nella z1 sono stati + furbi, lo hanno messo sotto al faro al centro della forcella

Ragazzi anch'io come voi ho girato il clacson xchè era proprio brutto da vedere.Anzi ho fatto di +: ho ricreato la staffa in alluminio in modo che riprendesse il colore del telaio (grigio). Dopo un pò di giri in città mi son reso conto di una cosa spiacevole : il clacson non funzionava + e appena sceso dalla sella ho capito subito il problema e cioè che si era SURRISCALDATO stile ferro da stiro a causa della posizione dietro al radiatore.
C'è da dire che il clacson non dà problemi nel percoso extraurbano dove il motore riesce a dissipare meglio il calore.

hai provato ad usarla in città? Non scalda? comunque mi piace la tua soluzione è migliore della mia, io mi son ricostruito si la staffa ma sono andato a posizionarla sull'altra che si attacca al telaio.Il mio sistema nascondeva di + del tuo solo che ha la pecca di trovarsi proprio dietro al radiatore che scalda tantissimo il clacson nn facendolo funzionare