ciao tra poco porterò a casa un malaguti 50 a presa diretta con i pedali tipo ciao...però non so il modello,mi potete postare foto dei vari modelli??
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Set 2007 19:52
Ciao, se vuoi sapere di che modello si tratta,
è molto più semplice se tu inserisci due foto
>una lato destro
>una lato sinistro
saruggia
Sbk
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Inviato: 27 Set 2007 20:05
saruggia ha scritto:
Ciao, se vuoi sapere di che modello si tratta,
è molto più semplice se tu inserisci due foto
>una lato destro
>una lato sinistro
il problema è che mi deve ancora arrivare, non ce l'ho ancora
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Ott 2007 18:43
nessuno può aiutarmi??
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Ott 2007 16:35
vai nel sito Malaguti.com entra nella sezione museo e ci sono vari modelli e vedi subito il tuo che modello e
barile
Foglio Rosa
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2666375
Inviato: 9 Ott 2007 18:20
Ciao, certo che la Malaguti,
non si è certo sforzata con il link> Museo
Una vera schifezza!
Ha messo quattro modelli in croce e le immagini non sono neanche cliccabili!
Se lasciava stare era quasi meglio.
Una cosa assolutamente non all'altezza del glorioso marchio, uno dei pochissimi sopravvissuto alla strage di aziende di moto italiane, cominciata a partire dalla fine degli anni settanta.
Comunque, ----- traco69 ---di ciclomotori "con pedali a presa diretta" come dici tu, a parte il Dribbling, che si intravede nel sito Malaguti,
c'era anche il modello denominato Europino.
Poi vi erano anche dei modelli, sempre monomarcia, però a ruote piccole.
Tutti, comunque, montavano motori Franco Morini, di vari modelli, a cilindro orizzontale o inclinato.
Quando lo porti a casa inserisci la foto
saruggia
Sbk
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2666919
Inviato: 9 Ott 2007 19:20
ho guardato le immagini e non è ne il dribbling ne l'europino...questo mi fa pensare che allora ha le marce..mi dite i modelli 50 sempre con pedali e con le marce??
traco69
Ginocchio a Terra
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2667732
Inviato: 9 Ott 2007 20:36
Ok, ha i pedali.
Ma il ciclindro è orizzontale o è inclinato?
Perchè dici che non è l'Europino?
Se ha i pedali ed è a tre marce con comando a manopola ed ha un telaio diciamo> da donna è quasi sicuramente un Europino.
Sul sito della Malaguti non è rappresentato, c'è solo un modello di Dribbling.
Molti modelli Malaguti erano contrassegnati anche da una sigla> G A M seguita da qualcos'altro.
Certo che se mettessi una foto...
saruggia
Sbk
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Inviato: 17 Ott 2007 14:48
l'ho portato a casa ma non è ne un europino e nemmeno un dribbling, sull'assicurzione c'è scritto malaguti cic
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Ott 2007 14:51
metti una foto
barile
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Ott 2007 14:58
barile ha scritto:
metti una foto
quando ho tempo faccio la foto
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Ott 2007 15:32
Ciao, guarda che quello che c'è scritto sull'assicurazione,
------------ è solamente l'abbreviazione di MALAGUTI CICLOMOTORE.
Se vuoi sapere che Malaguti è, devi mettere sta benedetta foto!
ah ok grazie per la spiegazione a breve metto foto
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Ott 2007 21:52
A proposito di Malaguti, io ho un GAM 5 tre marce celeste/argento del 1968 con motore Franco Morini a cilindro verticale. Sul sito Malaguti (Museo) non c'è. Nonostante sia del 1968 sembra un modello dal design fine anni 50. Dove si può trovare qualche elemento che sveli a me e a traco69 i dettagli dei nostri modelli????
un modello derivato dai modelli
SCOOTERETTO 1a Serie e 2a serie
di cui adotta il telaio in lamiera stampata, parafanghi, ecc.,
con altro tipo serbatoio e senza carenature.
Il nome commerciale non lo so, a meno che sia un'ulteriore
evoluzione dello SCOOTERETTO.
saruggia
Sbk
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Inviato: 28 Feb 2008 18:41
allora dovrebbe essere il malaguti dribbling....ho gia cambiato le ganasce dei tamburi...poi ho gli ammortizzatori posteriori piegati...posso raddrizzarli in qualche modo???dove posso trovare i ricambi???
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Feb 2008 19:54
il malaguti 50 con i pedali tipo ciao e molto diffuso se trovo qualche foto e rieco a meterle ti accontento
abarth
Ospite
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Inviato: 11 Mar 2008 19:29
ragazzi per le parti cromate come faccio a rimetterle in sesto???
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Mar 2008 16:10
Pasta abrasiva e frullino con tessuto si riprendono.
Comunque ci sono tantissimi prodotti per le cromature, però se sono messi molto male è una causa persa.
Metti le foto
Cippo89
Senza Benza
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Inviato: 17 Mar 2008 7:48
traco69 ha scritto:
ragazzi per le parti cromate come faccio a rimetterle in sesto???
Se la cromatura presenta qualche puntino di ruggine prendi della paglietta in ferro del doppio zero - 00 - quella finissima che usano i restauratori di mobili, la bagni con dell'olio di vaselina e passi sulle parti arrugginite.
Se la ruggine è solo superficiale viene via
Se è più profonda devi rifare le cromature
Se metti delle foto o se me ne mandi posso essere + preciso ed evitarti di sbagliare
leolino57
Ospite
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Inviato: 17 Mar 2008 12:29
prova a cercare il cromatore e vedi cosa ti dice e quanto vuole guarda bene i lavori che a fatto e renditi conto sene vale la pena se vengono buoni con la paglietta farai un restauro conservativo
abarth
Ospite
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Inviato: 17 Mar 2008 14:31
Dimenticavo.
Le parti cromate una volta pulite con la paglietta come ho descritto in precedenza, devono essere periodicamente passate con un poco di vaselina
leolino57
Ospite
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Inviato: 17 Mar 2008 19:37
cerca sempre di fare retauri coservativi e meglio
abarth
Ospite
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Inviato: 8 Set 2008 12:56
allora ho un dubbio enorme....il telaio è del dribbling ...sicuro..però le foto di dribbling cher ho visto hanno tutte il serbatoio sul portapacchi dietro, invece il mio ce l'ha sul telaio come l'europino, è possibile che abbiano fatto un dribbling con quel serbatoio??
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Set 2008 13:19
è possibilissimo, potrebbe essere un modello di transizione...
scovolix
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Set 2008 13:28
scovolix ha scritto:
è possibilissimo, potrebbe essere un modello di transizione...
transizione??
traco69
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Set 2008 13:35
traco69 ha scritto:
transizione??
praticamente quando istituivano un nuovo modelli i pezzi in eccedenza del modello precedente non venivano buttati via,quando erano adattabili venivano montati sul modello nuovo, capitava spesso con i serbatoi.... è una delle cose che ci fa impazzire perché questi modelli di transizione non sono sempre documentati...
scovolix
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Set 2008 15:19
scovolix ha scritto:
traco69 ha scritto:
transizione??
praticamente quando istituivano un nuovo modelli i pezzi in eccedenza del modello precedente non venivano buttati via,quando erano adattabili venivano montati sul modello nuovo, capitava spesso con i serbatoi.... è una delle cose che ci fa impazzire perché questi modelli di transizione non sono sempre documentati...
ho capito, quindi è un dribbling con serbatoio dell' europino......è cosi??
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