Devi decidere te
IO consiglio sempre:
Pirelli Sport Demon
Michelin Pilot Sporty

troppo tardi..già sono andato a vedere le dunlop e ho ordinato come misura 110/80/17 davanti e 130/70/17 dietro..la 140 nn la fanno altrimenti montavo quella...

troppo tardi..già sono andato a vedere le dunlop e ho ordinato come misura 110/80/17 davanti e 130/70/17 dietro..la 140 nn la fanno altrimenti montavo quella...

Hai preso le arrowmax

si!!! e nn le ho pagate neanche tanto...anzi me le hanno regalate

Facci sapere come vanno dopo

oggi sono andato dal gommista per vedere se erano arrivate le gomme e mi dice che le dunlop nn le potevo mettere perchè nn riportavano la sigla "H" ma riportavano "T" e dice che mettendole con quella sigla diversa passerei guai in caso di incidente...e quindi ho preso le pirelli sport demon...che ne pensate??

Guai in caso di incidente.....perchè invece tutta l'elaborazione non sono guai

quello si...però anche per la sicurezza...su quella nn si scherza...se la casa ha deciso di mettere quelle gomme con quella sigla ci sarà un motivo

Certo certo....se la casa ha deciso che la moto deve avere 5 cv e ne ha 20, cioè 4 volte tanto, non è un problema invece, a volte fate di quei discorsi

però la tenuta di strada a 70km/h è la stessa...sia con 5 cavalli che con 20 cavalli...quindi tanto vale nn scherzare su queste cose...per lo meno io penso prima alla sicurezza e poi alle modifiche

Ma ti rendi conto di quello che stai dicendo? Come puoi pensare alla sicurezza ? Dovresti avere una moto che va a 45 km/h se pensassi realmente alla sicurezza......

ma nn mi sembra che il dera six sia fatto per andare a 45 km/h o sbaglio??dato che in altri paesi è legale girare con i 50 senza diaframmi...solo in italia devi girare per forza con gli strozzi

infatti..dite tutti che è sovradimensionato e poi nn regge 30 km/h in più con quelle sospensioni e freni che si ritrova?? ma per piacere...

Le sospensioni centrano poco, e comunque, per essere chiari, finchè non fai ritarare completamente mono e forche cambiando olio ecc ecc.....di serie fanno a dir poco pena......

come fanno a centrare poco le sospensioni??e comunque la ritaratura di mono e forcella è sicura,ma quando metto il tpr...adesso nn serve e mi basta la taratura di serie

Tpr?....scusa non eri l'umono sicurezza stradale? E vai a montare un kit da competizione da 20 cv che dura il tempo di una gara? E che quindi rende la tua moto assolutamente inadeguata all'uso su strada? e quindi non conforme alle norme sulla sicurezza?

eeee che palle che fate venire con ste norme di sicurezza.....tanto cambiando gt la mandate a ca***e...ormai il gioco è fatto...

dai dominator mi dispiace ma sei al 100x100 dal torto...ha ragione perfettamente lucas ....lo so che non ha senso con i freni e i ammortizzatori che si trova ma la legge dice che devi fare i 45km/h basta....E sei già fuori legge quindi
per la sicurezza delle gomme non so quale tengano di più ma lucas ha perfettamente ragione