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Indiscrezioni...? [novità motore guzzi in arrivo?]
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Messaggio Inviato: 25 Set 2007 13:44
Oggetto: Indiscrezioni...? [novità motore guzzi in arrivo?]
 

Vedendo l'uscita della Griso 8 valvole....
qualcuno ha idea se potrebbero montare lo stesso motore anche sulla Breva?

Non mi dispiacerebbe aspettare qualche mese ma avere un bel 1200 8v 0510_sorriso.gif
Turk-182
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 26 Set 2007 19:15
 

Ho visto di recente la nuova Guzzi al GMG e mi ha colpito molto; considero la Griso la più riuscita tra le Guzzi in produzione e quest'ultima 8v in particolare, ma secondo voi non costa un po' troppo?

Riguardo al futuro della Casa di Mandello, non sarebbe ora di lanciare modelli raffreddati a liquido e un po' più leggeri? (magari anche di media cilindrata...+ potenti della breva750 però!)
JackC
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Messaggio Inviato: 26 Set 2007 21:06
 

Non sono tanto informato, ma mi pare di ricordare che quest'anno avrebbe dovuto debuttare anche la Stelvio, no?
NP
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Messaggio Inviato: 27 Set 2007 15:27
 

si, dovrebbe debuttare fra breve...su internet tempo fa c'era anche un minivideo ufficiale della nuova Stelvio, ma non ho più il link icon_cry.gif . L'unica cosa che mi stupisce è che una moto da 250kg abbia le ruote anteriori da 21'' (almeno così sembrava dal video)
JackC
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Messaggio Inviato: 29 Set 2007 20:35
 

avra ruote da 19 credo

la scelta è dovuta al fatto che vorrebbero presentare una maxi enduro stile bmw gs.

per il peso non starei troppo a preoccuparmene, non sono moto sportive o da prestazioni elevate.

una buona moto puo essere molto bella e piacevole da guidare anche con qualche kg in piu.

la nuova griso non costa tanto anche perche ora finalmente ha qualcosa da offrire anche di motore.

per quanto riguarda le moto raffreddate a liquido, con questa architettura è quasi impossibile che proporranno dei motori ad acqua in vendita. anche se una soluzione c'è gia ed è l' mgs-01 che ha corso e vinto a Daytona con il solito bicilindrico guzzi ma ad acqua.. si parlava di 167 cavalli. il problema è che sicuramente tutto cio non rientra nei piani del gruppo piaggio anche per una questione concorrenza interna con aprilia.

per quanto riguarda la serie piccola credo propio che andrà a sparire negli anni futuri.
cipciop31
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Messaggio Inviato: 2 Ott 2007 9:10
 

sono quasi sicuro che l' mgs-01 potrebbe anche inserirsi nel mercato, infin dei conti è un modello molto singolare della guzzi e non credo darà fastidio all'aprilia soprattutto se verrà fatta in una serie limitata...


...senza contare che costera parecchio... icon_biggrin.gif
zjs
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Messaggio Inviato: 2 Ott 2007 20:36
 

io avevo letto sul sito della guzzi che la msg01 ha 130 cv, poi non so cosa abbiano fatto, ma mi sembra strano che sia arrivata a 167. Dove l'hai letto?
JackC
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Messaggio Inviato: 2 Ott 2007 21:33
 

l'msg che c'è sul sito è quella con il veccio motore a 4 valvole derivato da quello montato su centauro e daytona. quello che è stato montato in occasione della trasferta americana alla battle of twins era un motore raffreddato a liquido di cilindrata maggiorata che sviluppava circa 167 cavalli.
quest'anno se non sbaglio la msg per correre nel campionato super twins ha rimesso il vecchio motore ad aria per una questione di regolamento
cipciop31
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Messaggio Inviato: 5 Ott 2007 18:18
 

ho visto che hai una nevada 750...mi potresti dire quanto consuma? un mio vicino l'ha appena venduta ed ha acquistato una triumph truxton poichè la nevada "consuma troppo". E' vero? Possibile che la truxton consumi meno?
JackC
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Messaggio Inviato: 5 Ott 2007 20:48
 

mha..se nn esageri non superi i 20 km/litro.

in autostrada a 120 fai quei consumi, sulle strade urbane consumi anche meno..

mi sa che il tuo amcio aveva la carburazione parecchio sballata perche non credo che una truxon consumi tanto di meno
cipciop31
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Messaggio Inviato: 6 Ott 2007 12:38
 

è possibile, quando andava in giro lo sentivi passare e lo riconoscevi a 100 metri di distanza. Fa un rumore unico la sua nevada icon_lol.gif Oltre alla carburazione avrà anche qlc buco per marmitta...Ciao
JackC
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