FZ6 - info su chiave togli filtro olio - Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

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FZ6 - info su chiave togli filtro olio

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Inviato: 12 Mar 2009 15:47

KriSSandKriSS ha scritto:

Beppy ha scritto:

Giustooooo
Ce l'ho e la uso

hehehehehe...mi sà che mi prendi in giro...

dai ognuno faccia come meglio crede, se è abituato ad usare le mani, la cinghia o la dinamometrica...l'importante è ricordarsi di montare il filtro SEMPRE...

ciao Christian

Ma figurati

E' molto più pericoloso strigere il tappo dell'olio !

Uno stringendolo troppo ha fatto un casinoooooo ,c***i suaaaa

E non lesinate sulla guarnizione : costa solo 1 euro !

Beppy

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

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Inviato: 12 Mar 2009 19:23

Beppy ha scritto:

Ma figurati

E' molto più pericoloso strigere il tappo dell'olio !

Uno stringendolo troppo ha fatto un casinoooooo ,c***i suaaaa

E non lesinate sulla guarnizione : costa solo 1 euro !

cioè?

Asx

Minimoto Champ

Ranking: 1649

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Inviato: 13 Mar 2009 8:38

Il tappo di scarico dell'olio !
E' sempre meglio cambiare la guarnizione , così ti accorgi anche quando non stringere più !

Mai usato la dinamometrica : ho buona manualità e senso di misura , non ho mai perso un dado e neanche spakkati ! Il meccanico o il gommista : si !

Beppy

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

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Inviato: 13 Mar 2009 10:49

Beppy ha scritto:

ok ove lo prendo e come dev'essere?
grazie

Asx

Minimoto Champ

Ranking: 1649

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Inviato: 13 Mar 2009 14:33

Beppy ha scritto:

Bravo !!!

non per fare polemica e ne niente, ma puoi avere lo stesso buona manualità, come anche ce ne ho anch'io, però guarda sinceramente le viti o dadi importanti, non mi và di chiuderli ad occhio...qua nn c'entra la manualità, ma la sicurezza di un buon serraggio.
Sennò le tabelle cosa servono ?

Christian

KriSSandKriSS

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

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Inviato: 13 Mar 2009 14:40

vabbe.. e proprio vero si notano fortemente due correnti di pensiero...

darkangel46

Very Important Tinga

Ranking: 621

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Inviato: 15 Mar 2009 21:57

Chi mi spiega perchè il meccanico o il gommista mi ha inchiodato il dado dell'asse ruota post. con la dinamometrica ?

Chi mi assicura che la dinamometrica sia esattamente tarata ?

Io uso sempre chiavi corte e non ho una forza erculea , posso stringere meno ma mai di più ! Però ogni tanto ( spesso ) uno sguardo alla bulloneria glielo do !

Beppy

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

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Inviato: 16 Mar 2009 0:00

Ciao,
non è assolutamente detto che con la dinamometrica sei esente da problemi, i problemi possono nascere se il meccanico utilizza una chiave dinamometrica PINCO PALLINO, di dubbia precisione, meglio se ha una chiave di buona marca come USAG, BETA, PASTORINO.
Altro problema...se il meccanico nn ha "scaricato" ogni volta la molla la dinamometrica è quasi sicuramente starata, poi se la usa come una comunissima chiave e la lancia sopra il banco, ecc ecc
Quindi...attenzione...la chiave dinamometrica è utilissima per le coppie di serraggio controllato, ma bisogna averne moltissima cura, quindi scaricarla sempre dopo il suo utilizzo e riporla nella sua custodia.

La dinamometrica sono dell'idea che bisogna comprarla nuova e di marca buona, è una cosa che ti rimarrà e sarà utilissima.

Christian

Ottimo che controlli sempre i bulloni, è una cosa che bisognerebbe fare periodicamente

KriSSandKriSS

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

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Inviato: 16 Mar 2009 1:40

quasi tutte le chiavi dinamometriche devono essere ritarate ogni 6-8 mesi...

darkangel46

Very Important Tinga

Ranking: 621

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Inviato: 16 Mar 2009 1:52

darkangel46 ha scritto:

quasi tutte le chiavi dinamometriche devono essere ritarate ogni 6-8 mesi...

Ciao veccio,
sai anche quanto costa ritararla e dove si fà?

grazie Christian

KriSSandKriSS

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

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Inviato: 16 Mar 2009 3:07
Oggetto: Re: info su chiave togli filtro olio

Lobotomy ha scritto:

maverick601 ha scritto:

Salve a tutti motociclisti o appassionati di motociclismo, sembrera' una domanda banale, ma sapete per caso il prezzo o ancor meglio la marca di una chiave per smontare la cartuccia filtro olio...certo se sapeste anke qualche altro metodo per smontarlo sarebbe anke meglio...Grazie bye!

Allora, visto che lo devi sostituire.....io faccio cosi':
con un giravite lo buco da parte a parte e lo svito (ovviamente ti aiuti con il giravite che hai piantato). Per quando riguarda il nuovo, lo devi stringere a mano... piu' forte che puoi ma non utilizzare nessuna chiave. Ah, dimenticavo, lubrifica la tenuta prima di fissarlo

Con questo metodo sei qualificato come BESTIA

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

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Inviato: 16 Mar 2009 10:35

KriSSandKriSS ha scritto:

Ciao veccio,
sai anche quanto costa ritararla e dove si fà?

grazie Christian

ci sono dei centri specializzati, che lo fanno, solitamene anche i grossisti che vendono materiali per officina.... io ne ho uno qua in zona.. controlla dalle tue parti...

darkangel46

Very Important Tinga

Ranking: 621

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Inviato: 2 Apr 2009 11:29

cambiato settimana scorsa...pensavo peggio..
io ho comprato una chiave a nastro..

dopo varie peripezie di inesperienza, ho provato cosi..

straccio doppio per fare spessore tra filtro e nastro della chiave, ma non troppo altrimenti non c'è più spazio...stringo bene la chiave e giro...aderenza perfetta ed il filtro si svita in 2 secondi...

per montare tutto a mano fino a che sono riuscito(ben poco perchè lo spazio fa schifo) allora con lo stesso metodo, ma non troppo stretto per non rischiare di schiacciare il filtro, ho girato, fatto mezzo giro ma a piccoli tratti e non tutto insieme(giro un pezzetto, poi un altro poi un altro..)

ho provato ad accendere e farmi un girello e nessuna perdita...il rabbocco era già ottimale quindi...

speriamo e tocchiamoci

Luke23

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 2 Apr 2009 12:08

Come volevasi dimostrare !

Beppy

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

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Inviato: 29 Giu 2009 22:35

io ho acquistato la chiave a tazza della BETA
non costa uno sproposito !!! io l'ho pagata circa 10 euro

poi uso una chiave a cricchetto normale per svitare , riavvito a mano e do una stretta con la chiave senza bloccare troppo

paover

Foglio Rosa

Ranking: 6

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Inviato: 16 Set 2009 14:43

Riesumo questo post perchè sono in una situazione simile.

Questo pomeriggio voglio fare il cambio d'olio sulla mia z750. la domanda è:

la guarnizione del tappo per lo scarico dell'olio, quello sotto al basamento, è universale o ogni marca di moto ne ha uno diverso?
dovendolo comprare, cosa chiedo? Semplicemente una guarnizione per il tappo di scarico dell'olio?

Grazie
Toro

Torello86

Senza Benza

Ranking: 62

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Inviato: 16 Set 2009 17:04

Purtroppo la guarnizione è dimensionata in funzione degli elementi che devono essere accoppiati, ti sconsiglio vivamente di mettere una guarnizione che non sia adatta al tappo.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

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