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Terminale Akrapovic su moto depotenziata
3422261
3422261 Inviato: 15 Gen 2008 20:04
 



si si ovvio che non intendevo che la corona avesse coperto i vuoti ai bassi regimi(non sono così demente icon_mrgreen.gif )
me l'ha solo resa più reattiva icon_wink.gif
lamps!!!
 
3422527
3422527 Inviato: 15 Gen 2008 20:33
 

icehcp ha scritto:


una corona o un pignone NON compensa i buchi di carburazione che ti da uno scarico aperto... solo la centralina li compensa... in ogni caso, logicamente la senti + reattiva x' hai cambiato la rapportatura.
per chi non sente le differenze (che non è facile) e chi dice che non ha perso nulla, provate a fare queste prove:

1. rullata al banco da originale
2. rullata al banco con terminale (o completo) senza centralina
3. rullata al banco con terminale (o completo) e centralina

poi ditemi le differenze...


La differenza tra una originale ed una con scarico e centralina credo che sia molto evidente e qui nessuno discute....con lo scarcio e senza centralina, la differenza su strada non l'ho notata. Sul banco credo che il discorso sia completamente diverso (poi spendere 2-300€ per una prova icon_lol.gif icon_lol.gif )
 
3422961
3422961 Inviato: 15 Gen 2008 21:07
 

icehcp ha scritto:

una corona o un pignone NON compensa i buchi di carburazione che ti da uno scarico aperto... solo la centralina li compensa... in ogni caso, logicamente la senti + reattiva x' hai cambiato la rapportatura.
per chi non sente le differenze (che non è facile) e chi dice che non ha perso nulla, provate a fare queste prove:

1. rullata al banco da originale
2. rullata al banco con terminale (o completo) senza centralina
3. rullata al banco con terminale (o completo) e centralina

poi ditemi le differenze...

Quoto,
con il solo scarico le uniche differenze sono in negativo, se va proprio bene si va in pari di potenza e si perde in linearità di erogazione.
icon_eek.gif
Ma ognuno è padrone di preferire la forma alla sostanza.
0510_confused.gif
 
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