togia79 ha scritto:
è di sicuro qualcosa connesso alla gestione elettronica della valvola scarico. Per un cambio terminale non mi viene in mente nulla altro che possa influire
Controlla bene questo
Drakon2 si parla di moto 4 tempi qui.....con la carburazione magra (ma proprio molto magra) a lungo andare rischi di
Citazione:
bucare i pistoni
per l'eccessiva temperatura in camera di scoppio....
non rischi certo di grippare...quello vale per i 2 tempi...
si si lo so pero alla fine il risultato è lo stesso il pistone va cambiato
comunque certe moto hanno sul displey tipo configurazioni per la centralina
che so se io leva la marmitta originale e metto un arrow omologata per la moto sulla display da qualche parte ti fa selezionare la marmitta in modo che la centralina gestisce meglio sensa che ricarburi
comunque è meglio una carbu un po grassa male non gli fa