engri ha scritto:
però il problema delle rapportature corte è che se vai in autostada, o in super strade non puoi camminare forte e soprattutto quando hai il motore freddo sei costretto a camminare a 60km/h, io ad esempio che abito a 100 metri dal imbocco per la tangenziale mi trovo in difficoltà a motore freddo perchè non posso camminare più di 80km/h ... e ho solo un dente del pignone in meno rispetto all'originale
In teoria non ci potresti neanche andare in autostrade e super strade con un 125... Per la rapportatura sono scelte e stili di guida: se uno prende la moto per andare a fare diritti e stradoni allora lascia i suoi rapporti, se ti prendi la moto per andare fra le curve e ti piace uscirne forte forse ti conviene accorciarli e magari il motore lo fai scaldare prima di partire