Prima che comprassi la moto che ho ora andai a vedere anche un beta 125cc(il concessionario vendeva anche Honda) disse che quel beta era nelle legge e non come tutti gli altri motori che sono depotenziati solo sul libretto, mentre nella realtà sono fuori legge...dunque questo beta aveva 11Kw, ed era ripetendo nella norma. Solo per curiosità, sarebbe stato possibile ripotenziarlo?

Grazie.

Quello del concessionqario mi disse che ne aveva 11 po boh...

il fatto e che quel motore è gia al massimo così

Posso dirti per certo quello che vuoi sul Beta, ce lo aveva il mio migliore amico fino a qualche tempo fa, poi gli si è rotto il fulcro del telaio... vicino al forcellone, verrà sostituito con un Suzuki RME 125...
Allora; non si può ripotenziare, ha 8,5 CV originale, ma con un carburatore più grosso, scarico Big-One ufficiale, valvole Fantic, albero motore ufficiale della Beta (non so come ma dovrebbe tirare fuori il 15% di potenza in più da solo) e kit da 170 cc dovresti avere circa 21 cavalli... ma non ho idea dei soldi che devi cavare, sicuramente più di 2000... non ne vale la pena.
Comunque è una buona moto, in un anno ha avuto solo un extralogorio della catena e della corona e un problema coi cuscinetti del mozzo dietro, ma è stata usata in situazioni estreme, veramente... certo che il telaio rotto....

Si ho capito.... ma prende qualche cavallo in piu la moto?

P.S è un approfondimento perchè su gli altri post non spiegano roba di questo genere su questo motore quindi gradirei che non fosse chiuso il Post.... Grazie!!!