E tu che ne sai?

Questo è il colmo. Io capisco la questione del buon senso e sono anche uno che dice vabbé chiudi un occhio se vedi un parcheggio attento... ma stare a sindacare sul sacrosanto diritto di una PERSONA (disabile o meno non conta) a pretendere che le regole siano rispettate.... mi pare francamente un po' troppino.
Mia opinione.

statale susa torino, altezza condove.. cè un curvone e poco dopo un semaforo. arrivando a 60 all'ora (limiti 70) dopo il curvone mi sono trovato la macchina a passo d'uomo che poi ha svoltato a dx senza freccia. altro che distanza di sicurezza.. unica manovra possibile era o schivare o tamponare!

E' obbligo del conducente regolare la velocita' del veicolo in modo che avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione .

Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilita' e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.

In particolare, il conducente deve regolare la velocita' nei tratti di strada a visibilita' limitata, nelle curve, in prossimita' delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilita' per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.

Sai quando pony, 42, e altri dicono che bisogna avere cento occhi e andar piano, e che non sai cosa ci sarà dietro la curva? Ecco, ora sai perché.

e infatti limite dei 70, io mollo il gas in ingrresso curva e se andavo ai 60 era tanto. conoscendo x di più la strada è una manovra ceh compio abitualmente.
allora la demente che andava a 10 all'ora per poi svoltare senza fereccia doveva scendere a metter i ltriangolo d'emergenza 100 metri prima?
io ripeto avevo adeguato la velocità e tutto il resto, non ho causato danno a nessuno dato che prima di scartare e mettere NON tutta la macchina in contromano ma solo 2 ruote sulle striscie ero a piede sollevato e non col gas aperto. manovra normale, di emergenza, ma non con stridio di ruote o cosa.
ovvio che se e quando ti fermano il codice è così vasto e capilalre che si possono davvero attaccare a tutto. ma a sta qui non le hanno detto che era intralcio alla circolazione, che non ha messo nemmeno la freccia.. nulla!
eh beh, al manco fare le cose da pignoli e per bene con tutti!

Non te la prendere Drago, è più facile vincere alla lotteria che farsi dare ragione da Calimakkio! (scusa o potente Calimar! Chiedo perdono! )

Non te la prendere Drago, è più facile vincere alla lotteria che farsi dare ragione da Calimakkio!

(scusa o potente Calimar! Chiedo perdono! )

Calimar è una persona estremamente obbiettiva e sincera,difficilmente dice cose alle quali io non senta di dar ragione.... difatti Calimar ha espresso il suo pensiero e anche quello del CdS che gli danno ragione al 100%!!!
grande Cali!!!!!!!!!1

No mi spiace, non regge. Se lei avesse avuto davanti una coda di 6 km sarebbe andata a zero km/h. Se tu non sei in grado di fermarti, è colpa di tutti quelli davanti?
Se leggi quello che ho riportato, dice che devi essere sempre in grado di compiere le manovre e sopratutto l'arresto del veicolo. Il limite di velocità non ha alcuna importanza. Se ti servono 80m per fermarti e hai visibilità di 40m, sei troppo veloce. E questo è esattamente il tuo caso.

Se avesse avuto la freccia, cosa sarebbe cambiato? Forse ti saresti accorto due decimi di secondo prima che andava piano... ho detto forse. Ma la manovra avresti dovuto farla alla stessa maniera.

Intralcio alla circolazione? Stava circolando lentamente su una strada - non ci sono limiti minimi sulle strade italiane, che io sappia. Se invece di girare fosse stata sul punto di ripartire dopo essersi fermata a concedere precedenza o precedenza di cortesia, o semplicemente per evitare un ostacolo?

Il codice non è vasto e capillare come credi. Per quanto riguarda il tuo comportamento su strada sono una 50ina di articoli, la maggior parte dei quali significano solo "usa il buon senso".

beh allora fanno bene quelli che ne fanno di tutti i colori in macchina. tanto male che vada gli fanno meno di quello che hanno fatto a me!!
prenderò atto!